Lexus UX 300e

Performances

Le Lexus UX 300e délivre une puissance maximale de 150 kW (204 hp / 201 bhp) et un couple total de 300 Nm (221 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,5 s et atteint une vitesse maximale de 160 km/h (99 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 71,4 kWh et une capacité nette utile de 64,0 kWh, avec un tampon de 7,4 kWh (10,4%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 355,2 volts, le système est classé comme un système de batterie 400 volts, conforme aux normes de l’industrie.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule varie de 450 à 440 km (280–274 miles), en fonction de la configuration et des options, telles que la taille des roues. Des roues plus grandes peuvent accroître la consommation d’énergie et réduire par conséquent l’autonomie globale.

La consommation d'énergie du véhicule est évaluée à 14,2 kWh/100 km pour le modèle de base et à 14,5 kWh/100 km pour le modèle haut de gamme selon le cycle d'essai WLTP.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 50 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 208 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 92 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 29 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 4% et 29%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 33 kW, chaque séance de recharge durant environ 29 minutes et 41 secondes.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 25 kWh/100 km, le trajet durerait environ 14 heures et 0 minutes, nécessitant sept arrêts de recharge de 3% à 45%, pour un total de 341 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 9 heures et 8 minutes avec une installation domestique standard.

Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Lexus UX 300e dispose d’un système de traction avant assuré par un moteur unique sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

Modes de conduite

Le Lexus UX 300e permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 3 modes :

• ECO: direction Confort et accélérateur Confort.
• NORMAL : direction et accélérateur équilibrés.
• SPORT : direction et accélérateur dynamiques.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule sur inertie lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est contrôlé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage fait intervenir les freins mécaniques uniquement lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

Extérieur

Le Lexus UX 300e, avec des dimensions de 4495 mm en longueur, 1840 mm en largeur et 1545 mm en hauteur, appartient au segment des SUV B. Les SUV B, également appelés SUV sous-compacts ou crossovers, offrent la taille compacte et la maniabilité des voitures de segment B, tout en procurant une position de conduite surélevée, un espace de chargement accru et un style robuste caractéristique d’un SUV.

Le Lexus UX 300e est disponible en 10 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Intérieur

Sièges

Le Lexus UX 300e accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le Lexus UX 300e propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

• Réglage avant-arrière (réglage électrique)
• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique)
• Réglage en hauteur (réglage électrique)
• Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage
• Soutien lombaire réglable (réglable électriquement en option)
• Ventilation

Disponible en :

• Black sellerie en simili-cuir

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:60, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Réglage d’inclinaison du dossier (réglage manuel)
• Appuie-tête réglable en hauteur
• Chauffage (de série pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 2 zones : prend en charge des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle propose une pompe à chaleur en option. Cette pompe à chaleur peut économiser une quantité d’énergie significative pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Lexus UX 300e comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Lexus UX 300e combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le Lexus UX 300e.

L'agencement standard présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 7,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
• Écran tactile de la console centrale : un écran tactile de 7,0 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

L’agencement optionnel présente la configuration suivante.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran, avec un combiné d’instruments numérique dédié pour le conducteur et un écran d’infodivertissement central intégré dans la console centrale.

Détails clés de l’écran :

• Écran tactile d’informations conducteur : un écran tactile de 8,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation, améliorant l’interaction du conducteur avec le véhicule.
• Écran tactile de la console centrale (optionnel) : un écran tactile de 12,3 pouces situé en haut de la console centrale. Il sert d'interface principale pour l'infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Un affichage tête haute optionnel projette des informations clés de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation sur le pare-brise.

Volant

Le Lexus UX 300e est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le Lexus UX 300e est équipé du système d'infodivertissement Lexus Interface avec navigation, médias et réglages du véhicule accessibles via l'écran central.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un voyage efficace et sans stress.

Miroir de téléphone

Le Lexus UX 300e prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Vous pouvez choisir parmi deux systèmes audio pour le Lexus UX 300e :

• Standard : Comprend fr 14 haut-parleurs.
• Mark Levinson Premium Surround Sound: Équipé de fr 14 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 980 watts.

De plus, le modèle comprend 4 ports USB-C en série.Le modèle dispose de 1 ports USB-A en standard.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Lexus UX 300e propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Lexus UX 300e, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Lexus UX 300e, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Lexus UX 300e, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): De série sur le Lexus UX 300e, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Lexus UX 300e, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Lexus UX 300e, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Lexus UX 300e, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : Optionnel sur le Lexus UX 300e, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Conduite autonome

Sécurité

Le Lexus UX 300e est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Les ceintures de sécurité avant et arrière sont équipées de prétensionneurs pyrotechniques sans limiteurs d’effort. En cas de collision, les prétensionneurs tendent les ceintures pour maintenir fermement les occupants en place.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Lexus UX 300e est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès sans clé et démarrage sans clé : déverrouillez et démarrez la voiture avec la clé dans votre poche ou votre sac.
• Système d’alarme : Un système d’alarme intégré surveille les tentatives d’accès non autorisées ou de manipulation, envoyant des alertes pour dissuader les intrus et protéger votre véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 367 litres (13,0 CU FT). Lorsque la troisième rangée est rabattue, celle-ci passe à 1451 litres (51,2 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 80 kg (176,4 lbs).

Des barres de toit optionnelles sont disponibles pour faciliter le montage d’un coffre de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 2245 kg (4949 lbs), avec un poids à vide de 1810 kg (3990 lbs). Cela permet une charge maximale de 435 kg (959 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a fait sa première mondiale le 22/11/2019 et les livraisons ont débuté le juin 2020. Il n'est désormais plus commercialisé.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Amérique du Nord.