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Rendimiento
El Lexus UX 300e tiene una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 300 Nm (221 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 71,4 kWh y una capacidad neta utilizable de 64,0 kWh, con una reserva de batería de 7,4 kWh (10,4 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 355,2 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 450 km (280 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 440 km (274 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 14,2 kWh/100 km en la configuración básica y de 14,5 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 50 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 208 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 92 minutos, con una potencia media de 29 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 4 al 29 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 33 kW durante una parada de aproximadamente 29 minutos y 41 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 25 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 14 horas y 0 minutos. Requeriría siete paradas de carga del 3 % al 45 %, con un total de 341 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 7 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 9 horas y 8 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Además, un segundo puerto en el lado trasero derecho ofrece mayor flexibilidad para la carga AC.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Lexus UX 300e tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
El Lexus UX 300e cuenta con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera de brazo tirado, ambas equipadas con amortiguadores monotubo y muelles helicoidales.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 177 mm.
Modos de conducción
El Lexus UX 300e permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- ECO: dirección Comfort y acelerador Comfort.
- NORMAL: Dirección y aceleración equilibradas.
- SPORT: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Lexus UX 300e está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 305 mm, mientras que los discos traseros son de 317 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
Exterior
El Lexus UX 300e mide 4495 mm de longitud, 1840 mm de anchura y 1545 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El Lexus UX 300e está disponible en 10 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Lexus UX 300e ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 215/60 en llantas de 17"
- Neumáticos 225/50 en llantas de 18"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero de tipo hatchback.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Como opción, este modelo puede equiparse con un techo panorámico. El cristal consta de dos paneles: uno sobre la primera y la segunda fila. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Ambos paneles de cristal tienen una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
Interior
Asientos
El Lexus UX 300e ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Lexus UX 300e ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Ventilación
Disponible en:
- Tapicería de cuero sintético en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 40:60. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Lexus UX 300e tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Lexus UX 300e ofrece varias opciones de iluminación interior.
- es interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Lexus UX 300e combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Hay dos configuraciones de pantalla diferentes disponibles en el Lexus UX 300e.
La configuración estándar tiene la siguiente configuración.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla táctil de información del conductor: Una pantalla táctil de 7,0 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía y indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 7,0 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La configuración opcional tiene la siguiente configuración.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla táctil de información del conductor: Una pantalla táctil de 8,0 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía y indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central (opcional): Pantalla táctil de 12,3 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Lexus UX 300e está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El Lexus UX 300e cuenta con el sistema de infoentretenimiento Lexus Interface con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo accesibles a través de la pantalla central.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. Proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas por satélite.
Integración con el móvil
El Lexus UX 300e es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Lexus UX 300e:
- Standard: Cuenta con 14 altavoces.
- Mark Levinson Premium Surround Sound: El sistema tiene 14 altavoces y una potencia máxima de 980 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Lexus UX 300e dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Lexus UX 300e.
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros Matrix LED: Los faros adaptativos opcionales atenúan selectivamente partes del haz para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Las luces de giro iluminan la dirección de marcha al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Lexus UX 300e ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Lexus UX 300e. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Lexus UX 300e. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Lexus UX 300e. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Lexus UX 300e. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Lexus UX 300e. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Lexus UX 300e. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Lexus UX 300e, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Lexus UX 300e. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El sistema Lexus Safety System+, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
Seguridad
El Lexus UX 300e está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos sin limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Lexus UX 300e incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece 367 litros (13,0 pies cúbicos) de capacidad. Con la tercera fila abatida, aumenta hasta 1451 litros (51,2 pies cúbicos).
La carga máxima sobre el techo es de 80 kg (176,4 lb).
Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2245 kg (4949 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1810 kg (3990 lb). Esto deja una carga útil de 435 kg (959 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 22/11/2019; inicio de las entregas: junio 2020. El modelo ya no se fabrica.
Este modelo está disponible exclusivamente en Norteamérica.