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Leistung
Lexus UX 300e erreicht eine maximale Leistung von 150 kW (204 hp / 201 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 300 Nm (221 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 71,4 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 64,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 7,4 kWh (10,4 %). Mit einer Nennspannung von 355,2 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 450 km (280 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 440 km (274 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 14,2 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 14,5 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 50 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 208 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 92 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 29 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 4–29 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 33 kW bei einem Ladevorgang von etwa 29 Minuten und 41 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 25 kWh/100 km, würde die Reise etwa 14 Stunden und 0 Minuten dauern. Dafür wären sieben Ladestopps von jeweils 3 % auf 45 % mit insgesamt 341 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 9 Stunden und 8 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Lexus UX 300e hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Als Antrieb dient ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Lexus UX 300e verwendet vorn eine MacPherson-Federbeinachse und hinten eine Längslenkerachse. Beide Achsen sind mit Schraubenfedern und Einrohrdämpfern ausgestattet.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 177 mm.
Fahrmodi
Lexus UX 300e bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- ECO: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- NORMAL: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- SPORT: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Lexus UX 300e ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 305 mm und hinten von 317 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
Lexus UX 300e ist 4495 mm lang, 1840 mm breit und 1545 mm hoch und gehört damit zum B-SUV-Segment der kleinen SUV und Crossover.
Für Lexus UX 300e stehen insgesamt 10 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Lexus UX 300e stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 215/60 auf 17-Zoll-Felgen
- Reifen 225/50 auf 18-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine Schrägheckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein zweiteiliges, feststehendes Panoramadach über der ersten und zweiten Sitzreihe mit elektrischen Sonnenrollos erhältlich.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Sitze
Das Modell Lexus UX 300e bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Lexus UX 300e ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung
- Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
- Sitzbelüftung
Verfügbare Bezüge:
- Kunstlederbezug in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Lexus UX 300e bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Lexus UX 300e stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- de interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Lexus UX 300e kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Für Lexus UX 300e stehen zwei Bildschirmkonfigurationen zur Wahl.
Die serienmäßige Bildschirmkonfiguration ist wie folgt aufgebaut.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrer-Touchscreen: Ein 7,0-Zoll-Touchscreen, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an und ermöglicht die direkte Bedienung.
- Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 7,0-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Die optionale Konfiguration ist wie folgt aufgebaut.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrer-Touchscreen: Ein 8,0-Zoll-Touchscreen, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an und ermöglicht die direkte Bedienung.
- Touchscreen der Mittelkonsole (optional): Ein 12,3-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Lexus UX 300e ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Design: Rund
Bedienelemente: Physische Tasten
Heizung: Serienmäßig beheizt
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Infotainment
Lexus UX 300e verwendet Lexus Interface für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Die Bedienung erfolgt über das Zentraldisplay.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem bietet Satellitenkarten, automatische Routenplanung mit Ladestopps und Echtzeit-Verkehrsinformationen.
Smartphone-Integration
Der Lexus UX 300e unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Lexus UX 300e stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Standard: Das Audiosystem verfügt über 14 Lautsprecher.
- Mark Levinson Premium Surround Sound: Das System hat 14 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 980 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).USB-A-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).
App
Für das Modell Lexus UX 300e ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Lexus UX 300e stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Lexus UX 300e bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Lexus UX 300e. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Lexus UX 300e. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Lexus UX 300e. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Lexus Safety System+ entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatisches Parken (optional)
Sicherheit
Das Modell Lexus UX 300e ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer ohne Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an.
Diebstahlschutz und Zugang
Lexus UX 300e umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Hinter der dritten Sitzreihe stehen 367 Liter (13,0 ft³) zur Verfügung. Bei umgeklappter dritter Reihe steigt das Volumen auf 1451 Liter (51,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 80 kg (176,4 lb).
Optional ist eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers erhältlich.
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2245 kg (4949 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1810 kg (3990 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 435 kg (959 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Die Weltpremiere fand am 22.11.2019 statt, die Auslieferungen begannen im Juni 2020. Das Modell wird nicht mehr produziert.
Dieses Modell ist ausschließlich in Nordamerika erhältlich.