Assistance au centrage de voie / Direction automatique
L'assistance au centrage de voie (LCA) / Autosteer est une fonctionnalité de certains systèmes avancés d'aide à la conduite qui permet à un véhicule de se diriger automatiquement dans une voie sur une autoroute ou une autoroute.
Il est généralement utilisé en combinaison avec d’autres fonctionnalités, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, pour offrir une expérience de conduite plus automatisée.
L’Autosteer fonctionne en utilisant une combinaison de caméras, de capteurs et d’autres technologies pour détecter la position du véhicule dans la voie, ainsi que la position des autres véhicules sur la route. Le système utilise ensuite ces informations pour ajuster la direction et maintenir le véhicule centré dans la voie, en maintenant une distance de sécurité avec les autres véhicules qui précèdent.
Pour utiliser l’Autosteer, le conducteur doit généralement activer le système à l’aide d’un bouton ou d’un interrupteur sur le volant ou le tableau de bord. Le système peut exiger que le conducteur garde les mains sur le volant à tout moment et peut périodiquement fournir des alertes ou des invites pour garantir que le conducteur reste alerte et engagé pendant que le système est utilisé.
De nombreux systèmes de conduite autonome Autosteer ou similaires ont des limites de temps ou d’autres exigences en matière d’attention et d’engagement du conducteur.
Par exemple, le système Autopilot de Tesla exige que les conducteurs gardent les mains sur le volant et soient prêts à prendre le contrôle du véhicule à tout moment. Le système enverra périodiquement des alertes pour rappeler au conducteur de garder les mains sur le volant et de rester vigilant pendant que l’Autosteer est engagé. Si le conducteur ne répond pas à ces alertes, l’Autosteer peut être désactivé et le véhicule ralentira et finira par s’arrêter.
D’autres fabricants peuvent avoir des exigences similaires en matière d’attention et d’engagement du conducteur, et peuvent également inclure des limites de temps ou d’autres restrictions sur la durée d’utilisation continue des fonctionnalités de conduite autonome. Il est important que les conducteurs lisent attentivement et comprennent les limites et les exigences du système de conduite autonome de leur véhicule avant de l’utiliser sur la route.
Les niveaux de conduite autonome pour les systèmes de guidage automatique sont typiques 2. Merces Benz Drive Pilot sur EQS est le seul système de niveau 3 actuellement approuvé.
La vidéo ci-dessous montre comment cela fonctionne.
Les fabricants peuvent utiliser différents noms pour leurs systèmes Autosteer, mais certains noms courants pour ces systèmes incluent :
- Assistance ProPILOT (Nissan)
- Super Croisière (Cadillac)
- Pilote de conduite (Mercedes-Benz)
- Assistance de croisière adaptative (Audi) -CoPilot360 (Ford) -Nio Pilote (NIO)
- Pilote automatique (Tesla)
Il est important de noter que les caractéristiques et capacités exactes du système Autosteer de chaque fabricant peuvent varier, et les conducteurs doivent toujours consulter le manuel du propriétaire de leur véhicule et se familiariser avec les caractéristiques et les limites spécifiques de leur système.
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