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Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E es un crossover eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 376 km (234 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El Ford Puma Gen-E ofrece un rendimiento modesto con una potencia máxima de 123,5 kW (168 hp / 166 bhp) y un par total de 290 Nm (214 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph), alineándose más con los vehículos tradicionales de motor de combustión interna.

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 46,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 43,6 kWh, proporcionando un buffer de 2,4 kWh (5,2%) para la protección de la batería. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 376 a 347 km (234-216 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 11,6 kWh/100 km para el modelo base y 12,6 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP. Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 100 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 62 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 24 minutos con una velocidad de carga promedio de 75 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 7% al 67%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 65 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 24 minutos y 10 segundos.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 23 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 11 horas y 14 minutos, requiriendo siete paradas de carga del 6% al 68%, totalizando 175 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 3 horas y 57 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

El puerto de carga está ubicado en el lado trasero izquierdo, lo que facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.

Tren Motriz

El Ford Puma Gen-E tiene un sistema de tracción delantera soportado por un motor en el eje delantero. El motor utilizado es un Motor Síncrono de Imán Permanente.

Suspensión

La suspensión delantera es de MacPherson Strut, y la suspensión trasera es Multilink. La suspensión estándar incluye resortes de acero y amortiguadores hidráulicos. La suspensión del standard tiene una altura y amortiguación fijas. La distancia al suelo con esta suspensión es de 129 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica estándar en el Ford Puma Gen-E, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados.

Modos de Conducción

El Ford Puma Gen-E permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil. El conductor puede elegir entre 4 modos:

• Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
• Eco: Dirección y aceleración eficientes.
• Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
• Slippery: Dirección y aceleración equilibradas.

Frenos

El Ford Puma Gen-E está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.

Frenado Regenerativo

Regeneración automática no está disponible en este modelo. Sin embargo, el frenado regenerativo se facilita a través de la conducción con un solo pedal combinada con frenos combinados. El sistema detiene el coche completamente utilizando frenos de fricción.

Si levantas completamente el pie, la regeneración está en un nivel fijo. Esto no se puede ajustar.

Exterior

El Ford Puma Gen-E, con dimensiones de 4214 mm de longitud, 1805 mm de ancho y 1555 mm de altura, pertenece al segmento de coches B-SUV, también conocidos como SUV subcompactos o crossovers, que ofrecen una combinación del tamaño compacto y la maniobrabilidad de los coches del segmento B con la posición de conducción más alta, mayor espacio de carga y estilo robusto de un SUV. El Ford Puma Gen-E está disponible en un total de 10 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos. Algunas de estas opciones de pintura incluyen pinturas de dos tonos donde el techo está pintado en un color diferente, proporcionando un aspecto distintivo y elegante.

El Ford Puma Gen-E ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 215/55 neumáticos en llantas de 17"
• 215/50 neumáticos en llantas de 18"
• 225/40 neumáticos en llantas de 19"

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero. Puede elegir una opción para tener el portón trasero con apertura eléctrica. También puede tener el portón trasero con un sensor de patada, lo que permite abrirlo simplemente pateando el pie debajo del portón trasero.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es solo un techo regular. Como opción, puede pedir este modelo con un techo panorámico. El vidrio tiene dos paneles. Uno sobre la primera y la segunda fila, y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este vidrio hace que el interior del coche se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Ambos paneles de vidrio tienen una cortina manual que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Las ventanas desde el pilar B hacia atrás están tintadas, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

El interior del Ford Puma Gen-E es funcional, con materiales de calidad media en varias áreas en lugar de plástico duro. Una característica destacada es la consola central de dos niveles, que separa al conductor y al pasajero mientras ofrece almacenamiento conveniente y funcionalidad mejorada. Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.

Asientos

El Ford Puma Gen-E acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

El Ford Puma Gen-E ofrece un solo tipo de asiento delantero.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento ****:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual)
• Ajuste de reclinación (ajuste manual)
• Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
• Calefacción (opcional)
• Soporte lumbar ajustable (ajuste manual)

Disponible en:

• Black/Gray tapicería de tela
• Black tapicería de microfibra/cuero sintético

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división , que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

• Reposacabezas ajustable en altura (ajuste manual)
• ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)

Almacenamiento Interior

El Ford Puma Gen-E proporciona amplias soluciones de almacenamiento interior para mejorar la conveniencia y organización:

• Portavasos: Hay dos portavasos ubicados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
• Guantera: Hay una espaciosa guantera situada en el tablero frente al asiento del pasajero, ideal para almacenar artículos esenciales.
• Almacenamiento Bajo el Piso: El área del maletero cuenta con un gran compartimento de almacenamiento bajo el piso, ideal para guardar artículos más grandes o mantener el maletero organizado.

Sistema de Climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

• Sistema de climatización de 1 zona: Soporta el control de una sola zona compartida para todo el coche.

Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos con bomba de calor.

Características de Confort

El Ford Puma Gen-E incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

• Carga Inalámbrica de Teléfonos

Interfaz de Usuario y Control

La interfaz de control del Ford Puma Gen-E se centra principalmente en la interacción con la pantalla, con funcionalidad limitada disponible a través de botones físicos y palancas. Este diseño puede resultar en una experiencia de usuario y usabilidad menos que ideal para algunos usuarios.

El Ford Puma Gen-E tiene múltiples pantallas integradas. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla detrás del volante integrado en el tablero mide 12,0 pulgadas.
• La pantalla touch en la parte superior de la consola central mide 12,8 pulgadas.

El modelo no incluye una pantalla frontal.

Volante

El Ford Puma Gen-E está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante presenta una parte inferior y superior plana, proporcionando un aspecto y sensación deportiva. También incluye botones físicos e interruptores de palanca, lo que le permite controlar el sistema de infoentretenimiento, ajustar el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave con facilidad. La calefacción integrada opcional está disponible para mayor comodidad durante el clima frío.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Este modelo viene equipado con control por voz de serie, lo que le permite gestionar varias funciones a través de comandos de voz.

Sistema de Información y Entretenimiento

El Ford Puma Gen-E cuenta con el sistema de infoentretenimiento SYNC 4, diseñado para proporcionar una experiencia de usuario fluida e intuitiva. El sistema SYNC 4 integra varias funciones, incluidas navegación, medios, comunicación y configuraciones del vehículo, en una interfaz central para un fácil acceso. El sistema está equipado con una pantalla táctil de alta resolución que permite un control rápido y conveniente de las funciones del vehículo. Además, el sistema SYNC 4 admite actualizaciones inalámbricas para garantizar que las últimas mejoras y funciones del software estén siempre disponibles para el conductor.

Sistema de Navegación

El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.

Espejo de Teléfono

El Ford Puma Gen-E es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Ford Puma Gen-E:

• Ford Sound System: Cuenta con seis altavoces.
• B&O Premium Audio System: Cuenta con diez altavoces.

Además, el modelo incluye 4 conexiones USB-C como estándar.

Aplicación Móvil

El Ford Puma Gen-E viene con una aplicación móvil dedicada, disponible tanto para dispositivos Android como iOS, que le permite gestionar y monitorear su vehículo de forma remota. La aplicación ofrece una amplia gama de características diseñadas para mejorar su experiencia de conducción:

• Localizar Su Vehículo: Compruebe fácilmente la ubicación actual de su coche.
• Preacondicionamiento: Precaliente o enfríe su coche antes de comenzar su viaje para un confort óptimo.
• Bloquear y Desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche con un toque.
• Programación de Carga: Planifique y programe sesiones de carga antes de sus viajes.
• Ajustar Objetivo de Carga: Establezca su nivel de carga deseado para iniciar o detener la carga según sea necesario.

Luces

Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Ford Puma Gen-E.

• Faros Estándar: Utilizan tecnología LED avanzada, proporcionando iluminación brillante y eficiente. Para mayor seguridad, los faros también incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
• Faros LED Matrix: Disponibles como mejora, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que se aproxima. Para mayor seguridad, incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Ford Puma Gen-E cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Ford Puma Gen-E, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Opcional en el Ford Puma Gen-E, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Automatización de la Conducción

El Ford Puma Gen-E ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema Cruise control de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de crucero.

Con el sistema opcional Intelligent Adaptive Cruise Control de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Sensores y Cámaras

Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor. Hasta tres sensores de radar, cinco cámaras y 12 sensores ultrasónicos monitorean los alrededores del vehículo.

Seguridad

El Ford Puma Gen-E está equipado con múltiples airbags para garantizar la protección de los ocupantes en caso de colisión. El sistema de airbags incluye:

• Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
• Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
• Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Ford Puma Gen-E está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 574 litros (20,3 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1283 litros (45,3 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras). Además, hay un frunk (maletero delantero) con una capacidad de almacenamiento de 43 litros (1,5 pies cúbicos).

El peso máximo del vehículo es de 2015 kg (4442 libras), con un peso base de 1563 kg (3446 libras). Esto permite una carga máxima de 452 kg (996 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 750 kg (1653 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidad y Precios

Este modelo hizo su estreno mundial el 03.12.2024, con entregas anticipadas para comenzar en April 2025. Tenga en cuenta que este modelo está disponible exclusivamente en Europa.

Precios

Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:

• 329 000,00 NOK (Noruega)

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos en rápida expansión, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Ford Puma Gen-E que vale la pena considerar en función de las características, especificaciones y precios. Aunque estos modelos pueden no ser coincidencias exactas, compararlos podría ayudarlo a tomar una decisión de compra más informada:

• SKODA Elroq 50
• Alfa Romeo Junior
• BYD Atto 3
• Lexus UX 300e

Explore una comparación detallada de estos modelos.