Ford Puma Gen-E

Leistung

Der Ford Puma Gen-E hat eine maximale Leistung von 123,5 kW (168 hp / 166 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 290 Nm (214 lb-ft). Er beschleunigt in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (99 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 46,0 kWh und eine Nutzkapazität von 43,6 kWh, mit einem 2,4 kWh großen Batteriepuffer (5,2 %) zum Schutz der Batterie.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 376 und 347 km (234-216 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern.

Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 11,6 kWh/100 km für das Basismodell und 12,6 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet.

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 100 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 80 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 24 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 75 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 7% und 67%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 65 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 24 Minuten und 11 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 23 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 15 Minuten dauern. Diese Reise würde sieben Ladestopps von 7% auf 69% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 175 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 3 Stunden und 57 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Antriebsstrang

Der Ford Puma Gen-E hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.

Der verwendete Motor ist ein Permanentmagnet-Synchronmotor.

Federung

Fahrmodi

Der Ford Puma Gen-E ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Der Fahrer kann zwischen 4 Modi wählen:

• Normal: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.
• Eco: Ausgewogene Lenkung und effiziente Beschleunigung.
• Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
• Slippery: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.

Bremsen

Rekuperatives Bremsen

Automatische Regeneration ist in diesem Modell nicht verfügbar. Die regenerative Bremsung wird jedoch durch Ein-Pedal-Fahren in Kombination mit gemischten Bremsen ermöglicht.

Wenn Sie den Fuß vollständig vom Pedal nehmen, ist die Regeneration auf einem festen Niveau. Dies kann nicht angepasst werden.

Exterieur

Der Ford Puma Gen-E, mit Abmessungen von 4214 mm Länge, 1805 mm Breite und 1555 mm Höhe, fällt in die B-SUV-Segment-Autos, auch als subkompakte SUVs oder Crossover bekannt, bieten eine Kombination aus der kompakten Größe und Manövrierfähigkeit von B-Segment-Autos mit der höheren Sitzposition, dem erhöhten Laderaum und dem robusten Styling eines SUVs.

Der Ford Puma Gen-E ist in insgesamt 10 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen. Einige dieser Lackoptionen umfassen Zweifarbenlackierungen, bei denen das Dach in einer anderen Farbe lackiert ist, was für ein markantes und stilvolles Aussehen sorgt.

Interieur

Der Innenraum des Ford Puma Gen-E ist funktional und verwendet in mehreren Bereichen mittelklassige Materialien statt Hartplastik. Ein besonderes Merkmal ist die zweistufige Mittelkonsole, die Fahrer und Beifahrer trennt und zusätzlichen Stauraum bietet.

Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.

Sitze

Der Ford Puma Gen-E bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem -Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

• Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
• ISOFIX (Standard für äußere Sitze)

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

• 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.

Dieses Modell verfügt nicht über eine Wärmepumpe. Dies kann den Verbrauch bei kalten Temperaturen im Vergleich zu Modellen mit Wärmepumpe erhöhen.

Komfortfunktionen

Der Ford Puma Gen-E umfasst die folgenden Komfortmerkmale:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Die Bedieneinheit des Ford Puma Gen-E ist primär bildschirmbasiert, mit minimalem Einsatz physischer Tasten oder Hebel. Dies setzt auf digitale Interaktion und kann für Fahrer, die taktile Bedienelemente bevorzugen, schwieriger zu bedienen sein.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und in der Mittelkonsole gibt es einen Infotainment-Bildschirm oben in der Mittelkonsole.

Wichtige Bildschirmdetails:

• Fahrer-Informationsdisplay: Ein 12,0-Zoll-Bildschirm, der im Armaturenbrett hinter dem Lenkrad integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
• Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 12,8-Zoll-Touchscreen, der sich oben auf der Mittelkonsole befindet. Er dient als primäre Schnittstelle für Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.

Das Modell verfügt nicht über ein Head-up-Display.

Lenkrad

Der Ford Puma Gen-E ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Das Ford Puma Gen-E verfügt über das Ford SYNC 4-Infotainment-System. Es integriert Navigation, Medien, Kommunikation und Fahrzeugeinstellungen in eine zentrale Touchscreen-Oberfläche und unterstützt OTA-Updates.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.

Telefonspiegelung

Der Ford Puma Gen-E unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Ford Puma Gen-E wählen:

• Ford Sound System: Verfügt über sechs Lautsprecher.
• B&O Premium Audio System: Verfügt über zehn Lautsprecher.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 4 USB-C-Anschlüsse.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Ford Puma Gen-E bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Ford Puma Gen-E, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Ford Puma Gen-E, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Ford Puma Gen-E, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Standard an der Ford Puma Gen-E, dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Ford Puma Gen-E, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Ford Puma Gen-E, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional am Ford Puma Gen-E, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Der Ford Puma Gen-E bietet [Fahrautomatisierung

Sensoren & Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu drei Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.

Sicherheit

Der Ford Puma Gen-E ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Die vorderen und hinteren Sicherheitsgurte sind mit pyrotechnischen Gurtstraffern ohne Gurtkraftbegrenzer ausgestattet. Bei einer Kollision straffen die Gurtstraffer die Gurte, um die Insassen fest in ihren Sitzen zu sichern.

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Ford Puma Gen-E ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

• Schlüsselloser Zugang und Start: Mit dem standardmäßigen schlüssellosen Start und dem optionalen schlüssellosen Zugang können Sie das Fahrzeug nahtlos entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus Ihrer Tasche oder Ihrem Beutel zu nehmen.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 574 Litern (20,3 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1283 Liter (45,3 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 75 kg (165,3 lbs) laden.

Zusätzlich gibt es einen Frunk (vorderer Kofferraum) mit einem Ladevolumen von 43 Litern (1,5 CU FT).

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2015 kg (4442 lbs) bei einem Leergewicht von 1563 kg (3446 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 452 kg (996 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 750 kg (1653 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell feierte seine Weltpremiere am 03.12.2024, mit erwarteten Lieferungen ab April 2025.

Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.

Preise

Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:

• 340.300 NOK (Norwegen)