Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Ford Puma Gen-E ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin Ford Puma Gen-E enimmäisteho on 123,5 kW (168 hv / 166 bhp) ja kokonaisvääntö 290 Nm (214 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 8 sekunnissa ja saavuttaa 160 km/h:n (99 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 46,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 43,6 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 2,4 kWh:n (5,2 %) suojapuskuri.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 376 km (234 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 347 kilometriin (216 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.
WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 11,6 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 12,6 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 100 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 80 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 24 minuuttia keskimääräisellä 75 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 7–67 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 65 kW noin 24 minuutin ja 11 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 23 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 11 tuntia ja 15 minuuttia. Matka vaatisi seitsemän latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 7 %:sta 69 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 175 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 3 tuntia ja 57 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.
Tässä mallissa latausportin liitin on CCS Combo 2.
Voimansiirto
Ford Puma Gen-E:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
Jousitusvaihtoehdossa **standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 129 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Ford Puma Gen-E vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Ford Puma Gen-E käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:
- Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
- Eco: tasapainoinen ohjaus ja tehokas kaasupoljin.
- Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
- Slippery: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
Jarrut
Ford Puma Gen-E on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Paikallaanpitotila pysäyttää auton kokonaan kitkajarruilla.Kun kaasupoljin vapautetaan kokonaan, energian talteenotto toimii yhdellä kiinteällä tasolla.
Ulkopuoli
Ford Puma Gen-E, jonka mitat ovat 4214 mm pituutta, 1805 mm leveyttä ja 1555 mm korkeutta, kuuluu B-SUV-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä subkompaktit katumaasturit tai crossoverit.
Ford Puma Gen-E on saatavilla 10 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit. Jotkin näistä maalivaihtoehdoista ovat kaksivärisiä, jolloin katto on maalattu eri värillä, mikä luo erottuvan ja tyylikkään ilmeen.
Ford Puma Gen-E tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:
- 215/55-kokoiset renkaat 17" vanteilla
- 215/50-kokoiset renkaat 18" vanteilla
- 225/40-kokoiset renkaat 19" vanteilla
Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Sähkötoiminen takaluukku on saatavana lisävarusteena. Lisäksi on saatavana kädetön avaus takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
Tilausvaihtoehtona voit valita tämän mallin panoraamakatolla. Lasissa on kaksi paneelia: yksi ensimmäisen ja yksi toisen rivin yläpuolella, ja matkustajat voivat avata etuosan. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Molemmissa lasipaneeleissa on manuaaliverho, jota matkustajat voivat käyttää suojautuakseen auringolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Ford Puma Gen-E:n sisätila on toiminnallinen ja siitä löytyy useissa kohdissa keskitason laatuisia materiaaleja kovamuovin sijaan. Erityisen huomionarvoinen on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan ja tarjoaa lisäsäilytystilaa.
On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.
Istuimet
Ford Puma Gen-E tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Ford Puma Gen-E tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (valinnainen)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (manuaalisesti säädettävä)
Saatavilla:
- Musta/Harmaa kangasverhoilu
- Musta mikrokuitu-/keinonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on -jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Sisätilan säilytystilat
Ford Puma Gen-E:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Lattianalainen säilytystila: Tavaratilassa on suuri lattianalainen säilytyslokero suuremmille tavaroille.
Sisätilan valaistus
Ford Puma Gen-E tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- fi interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- 1-alueinen ilmastointijärjestelmä: Ohjaa yhtä vyöhykettä koko matkustamossa.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Ford Puma Gen-E käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 12,0 tuuman näyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointiohjeet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,8 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Ford Puma Gen-E:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Ford Puma Gen-E on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla ja litteällä yläosalla
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vipukytkimet
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Ford Puma Gen-E-mallissa on Ford SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmä. Se yhdistää navigoinnin, mediat, viestinnän ja ajoneuvon asetukset keskeiseen kosketusnäyttöliittymään ja tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Puhelimen peilaus
Ford Puma Gen-E tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Ford Puma Gen-E-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Ford Sound System: Varustettu kuusi kaiuttimella.
- B&O Premium Audio System: Varustettu kymmenen kaiuttimella.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 4).
Mobiilisovellus
Ford Puma Gen-E:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
Valaistus
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Ford Puma Gen-E:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa, ja niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
- LED-matriisiajovalot: Valinnaiset mukautuvat ajovalot himmentävät valikoivasti osia valokeilasta, jotta vastaantuleva liikenne ei häikäisty. Kulmavalot valaisevat ajosuunnan käännöksissä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Ford Puma Gen-E tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Ford Puma Gen-E:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen Ford Puma Gen-E:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Ford Puma Gen-E tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Vakionopeudensäädin.
Valinnainen Intelligent Adaptive Cruise Control, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään kolme tutkaa, viisi kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Ford Puma Gen-E:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Etu- ja takaturvavyöt on varustettu pyrotechnisillä esikiristimillä ilman voimanrajoittimia. Törmäyksen sattuessa esikiristimet kiristävät turvavyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Ford Puma Gen-E sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Vakiovarusteisena on avaimeton käynnistys ja valinnaisena avaimeton kulku, jolloin voit avata ja käynnistää ajoneuvon saumattomasti ilman, että otat avainta pois taskusta tai laukusta.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 574 litraa (20,3 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1283 litraan (45,3 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 43 litraa (1,5 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2015 kg (4442 lb) ja perusversion omamassa 1563 kg (3446 lb). Hyötykuormaksi jää 452 kg (996 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 750 kg (1653 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 3.12.2024 ja toimitusten arvioidaan alkavan huhtikuu 2025.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 340 300 NOK (Norja)
Vaihtoehdot mallille Ford Puma Gen-E
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
