Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Ford Puma Gen-E naast deze alternatieven:
Prestaties
De Ford Puma Gen-E heeft een maximaal vermogen van 123,5 kW (168 pk / 166 bhp) en een totaal koppel van 290 Nm (214 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8 seconden en bereikt een topsnelheid van 160 km/h (99 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 46,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 43,6 kWh, met een buffer van 2,4 kWh (5,2 %) ter bescherming van de batterij.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 376 km (234 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 347 km (216 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 11,6 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 12,6 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 100 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 80 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 24 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 75 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 7–67 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 65 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 24 minuten en 11 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 11 uur en 15 minuten duren, waarbij zeven laadstops nodig zijn van 7 % tot 69 %, met in totaal 175 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 3 uur en 57 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
Dit model gebruikt de CCS Combo 2-connector voor de laadpoort.
Aandrijflijn
De Ford Puma Gen-E heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een permanentmagneet-synchroonmotor.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **standard** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 129 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Ford Puma Gen-E, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De Ford Puma Gen-E stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Eco: gebalanceerde stuurrespons en efficiënte gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Slippery: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Ford Puma Gen-E is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.Na het volledig loslaten van het gaspedaal werkt de regeneratie op één vaste stand.
Exterieur
De Ford Puma Gen-E, met afmetingen van 4214 mm in lengte, 1805 mm in breedte en 1555 mm in hoogte, valt in het B-SUV-segment, ook wel bekend als subcompacte SUV's of cross-overs.
De Ford Puma Gen-E is verkrijgbaar in totaal 10 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties. Sommige lakopties omvatten tweekleurige lakken waarbij het dak in een andere kleur is gespoten, wat zorgt voor een onderscheidende en stijlvolle uitstraling.
De Ford Puma Gen-E biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 215/55 banden op 17\" velgen
- 215/50 banden op 18\" velgen
- 225/40 banden op 19\" velgen
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Een elektrisch bediende achterklep is optioneel. Ook handsfree openen via een sensor onder de achterbumper is als optie leverbaar.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Als optie kunt u dit model bestellen met een panoramadak. Het glas bestaat uit twee panelen: één boven de eerste en tweede zitrij, en inzittenden kunnen het voorste gedeelte openen. Dit glas zorgt voor een meer ruimtelijk en licht interieur. Beide glaspanelen zijn voorzien van een handmatig gordijn dat inzittenden kunnen gebruiken om zich tegen de zon te beschermen.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
Het interieur van de Ford Puma Gen-E is functioneel, met middelhoge kwaliteit materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Een opvallend kenmerk is de tweedelige middenconsole, die bestuurder en passagier scheidt en extra opbergruimte biedt.
Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.
Stoelen
De Ford Puma Gen-E biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Ford Puma Gen-E biedt één type voorstoel.
De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (handmatig verstelbaar)
Beschikbaar in:
- Stoffen bekleding — Zwart/Grijs
- Bekleding van microvezel en kunstleer — Zwart
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een -verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Ford Puma Gen-E heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
- Opbergruimte onder de vloer: De kofferbak heeft een grote opbergruimte onder de vloer voor grotere items.
Interieurverlichting
De Ford Puma Gen-E biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- nl interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatregeling: Regelt één zone voor de hele cabine.
Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.
Gebruikersinterface en bediening
De Ford Puma Gen-E gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.
Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.
Belangrijke schermdetails:
- Bestuurdersinformatiedisplay: een 12,0-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: een 12,8-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De Ford Puma Gen-E heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De Ford Puma Gen-E is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met platte onder- en bovenkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Tuimelschakelaars
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Mediabediening: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot audio- en mediafuncties.
- Telefoonbediening: Met de knoppen op het stuur kunt u gesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Ford Puma Gen-E is uitgerust met het Ford SYNC 4 infotainmentsysteem. Het integreert navigatie, media, communicatie en voertuiginstellingen in een centrale touchscreeninterface en ondersteunt OTA-updates.
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Ford Puma Gen-E ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Ford Puma Gen-E:
- Ford Sound System: Beschikt over zes luidsprekers.
- B&O Premium Audio System: Beschikt over tien luidsprekers.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 4).
Mobiele app
De Ford Puma Gen-E heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Ford Puma Gen-E.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Ford Puma Gen-E biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Ford Puma Gen-E. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Ford Puma Gen-E. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Rijautomatisering
De Ford Puma Gen-E biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Cruisecontrol.
Het optionele Intelligent Adaptive Cruise Control-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot drie radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Ford Puma Gen-E is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achterveiligheidsgordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners zonder krachtsbegrenzers. Bij een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels om inzittenden stevig in hun stoelen te houden.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Ford Puma Gen-E omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 574 liter (20,3 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1283 liter (45,3 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 43 liter (1,5 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2015 kg (4442 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 1563 kg (3446 lb). Dat laat een laadvermogen van 452 kg (996 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 750 kg (1653 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 03-12-2024 en de leveringen zullen naar verwachting beginnen op april 2025.
Dit model is exclusief beschikbaar in Europa.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- 340.300 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de Ford Puma Gen-E
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
