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Modelos alternativos
El SKODA Elroq 50 junto a estas alternativas:
Rendimiento
El SKODA Elroq 50 tiene una potencia máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) y un par total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h (99 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 55,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 52,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (5,5 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 350 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía máxima homologada es de 377 km (234 millas). Según la configuración y opciones como el tamaño de las llantas, puede reducirse hasta 368 km (229 millas). Las llantas más grandes suelen aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía.
Según el ciclo WLTP, el consumo de energía es de 13,8 kWh/100 km en la configuración básica y de 14,1 kWh/100 km en la configuración de mayor consumo.
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 145 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 44 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 24 minutos, con una potencia media de 90 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 1 al 51 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 85 kW durante una parada de aproximadamente 18 minutos y 18 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 21 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 12 minutos. Requeriría seis paradas de carga del 1 % al 52 %, con un total de 112 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 4 horas y 43 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en el lado trasero derecho. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar marcha atrás junto al cargador.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Sistema de propulsión
El SKODA Elroq 50 tiene tracción trasera mediante un motor situado en el eje trasero.
El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.
Suspensión
El sistema de suspensión utiliza un esquema delantero MacPherson y uno trasero multibrazo. Los amortiguadores de ambos ejes son monotubo y emplean muelles helicoidales.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 186 mm.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el SKODA Elroq 50. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Frenos
El SKODA Elroq 50 utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 358 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 150 kW.
Exterior
El SKODA Elroq 50 mide 4488 mm de longitud, 1884 mm de anchura y 1654 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El SKODA Elroq 50 está disponible en 9 colores de pintura, incluidas opciones sólidas, metalizadas y perladas.
El SKODA Elroq 50 ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 sobre llantas delanteras de 19 pulgadas y neumáticos 255/50 sobre llantas traseras de 19 pulgadas
- Neumáticos 235/50 sobre llantas delanteras de 20 pulgadas y neumáticos 255/45 sobre llantas traseras de 20 pulgadas
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
El portón trasero eléctrico incluye de serie apertura manos libres mediante un sensor bajo el paragolpes.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
El SKODA Elroq 50 tiene un interior centrado en el conductor, con materiales de alta calidad en varias zonas en lugar de plástico duro. La consola central de dos niveles separa al conductor y al pasajero con espacio de almacenamiento adicional.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El SKODA Elroq 50 ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
La primera fila ofrece dos tipos de asientos:
La variante de asiento Standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Soporte lumbar ajustable (estándar para el asiento del pasajero)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de tela en Gris
La variante de asiento Comfort incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste manual)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Ajuste de altura (ajuste manual)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste manual)
- Soporte ajustable para los muslos (estándar para el asiento del pasajero)
- ISOFIX (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de tela en Gris
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El SKODA Elroq 50 tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Portavasos: Hay dos portavasos situados en la consola central delantera, y dos adicionales en el reposabrazos trasero.
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
Iluminación Interior
El SKODA Elroq 50 ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende por los paneles de las puertas, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del SKODA Elroq 50 combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital montado en la columna de dirección, y en la parte superior del salpicadero hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla en la columna de dirección: Una pantalla de 5,3 pulgadas montada directamente en la columna de dirección. Esta pantalla compacta muestra información esencial de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 13,0 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El SKODA Elroq 50 está equipado con un solo tipo de volante:
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El SKODA Elroq 50 funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. SKODA añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
La navegación integrada admite la planificación de rutas con niveles de carga objetivo en el destino y en las paradas de carga, además de tráfico en tiempo real.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una tienda de aplicaciones de terceros que se ejecutan directamente en la pantalla del coche sin un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado:
- Spotify: Reproducción en streaming de música, listas y pódcast directamente desde el sistema de infoentretenimiento.
Integración con el móvil
El SKODA Elroq 50 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
El SKODA Elroq 50 tiene una opción de sistema de sonido:
- Skoda Soundsystem: Cuenta con ocho altavoces.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.
Aplicación móvil
El SKODA Elroq 50 dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El SKODA Elroq 50 ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el SKODA Elroq 50. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el SKODA Elroq 50. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el SKODA Elroq 50. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el SKODA Elroq 50. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el SKODA Elroq 50. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el SKODA Elroq 50. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el SKODA Elroq 50, este sistema es Opcional. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el SKODA Elroq 50. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el SKODA Elroq 50. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema MAX, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta tres, cámaras: hasta dos y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El SKODA Elroq 50 está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores reversibles sin limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes.
Tecnologías de seguridad y acceso
El SKODA Elroq 50 incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: El arranque sin llave es de serie y el acceso sin llave, opcional. No es necesario sacar la llave del bolsillo o del bolso.
- Sistema de alarma: El sistema integrado está disponible como opción y avisa ante accesos no autorizados o intentos de manipulación.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 470 litros (16,6 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1580 litros (55,8 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2427 kg (5351 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1874 kg (4131 lb). Esto deja una carga útil de 553 kg (1219 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1000 kg (2205 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El SKODA Elroq 50 se presentó mundialmente el 1/7/2024; inicio de las entregas: marzo 2025.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 299.900 NOK (Noruega)
- 33.900 € (Alemania)
- 249.995 DKK (Dinamarca)
- 34.990 € (Países Bajos)
- 33.900 € (España)
- 33.300 € (Francia)
- £31.500 (Reino Unido)
Alternativas a SKODA Elroq 50
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