SKODA Elroq 50

skoda logo
MY2025, MY2026
Senast ändrad: juli 18, 2026

SKODA Elroq 50 är en elektrisk crossover med en WLTP-räckvidd på upp till 377 km (234 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Crossover · RWD · 5 säten · 400V arkitektur

Räckvidd
377 km
WLTP
Batteri
52 kWh
netto
DC-laddning
145 kW
max
0–100 km/h
9,2 s
Effekt
125 kW
170 hp
Effektivitet
13,8
kWh/100 km
Drivlina
RWD

EVKX-översikt

Styrkor

  • Effektiv förbrukning (13,8 kWh/100 km)

Lämpar sig bäst för: Stadskörning och pendling

Jämför med alternativ

Alternativa modeller

Det SKODA Elroq 50 tillsammans med dessa alternativ:

Prestanda

SKODA Elroq 50 har en maxeffekt på 125 kW (170 hk / 168 bhp) och ett totalt vridmoment på 310 Nm (229 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 9,2 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 55,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 52,0 kWh. Skillnaden på 3,0 kWh (5,5 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 350 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 377 km (234 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 368 km (229 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 13,8 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 14,1 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 145 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 44 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 24 minuter med en genomsnittlig effekt på 90 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–51 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 85 kW under en laddsession på cirka 18 minuter och 18 sekunder.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 21 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 12 minuter. Resan kräver sex laddstopp från 1 % till 52 %, med totalt 112 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 4 timmar och 43 minuter med en lämplig hemmaladdare.

Laddport

Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.

Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.

Drivlina

SKODA Elroq 50 har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.

Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.

Fjädring

Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och multilänksfjädring bak. Både fram- och bakdämpare är monotubdämpare. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar.

Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.

Markfrigången med denna fjädring är 186 mm.

Styrning

Progressiv styrning är standard på SKODA Elroq 50. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Bromsar

SKODA Elroq 50 använder skivbromsar fram och trumbromsar bak. Trumbromsarna kräver lite underhåll och fungerar väl tillsammans med den regenerativa bromsningen, som står för en stor del av inbromsningen.
De främre skivorna är 358 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 150 kW.

Exteriör

SKODA Elroq 50, med måtten 4488 mm i längd, 1884 mm i bredd och 1654 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.

SKODA Elroq 50 finns i 9 lackfärger, däribland solida färger, metalliclack och pärlemorlack.

SKODA Elroq 50 erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

  • 235/55 däck på 19-tumsfälgar fram och 255/50 däck på 19-tumsfälgar bak
  • 235/50 däck på 20-tumsfälgar fram och 255/45 däck på 20-tumsfälgar bak

Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

Den elmanövrerade bakluckan har beröringsfri öppning med fotrörelse som standard.

Det finns bara ett takalternativ för denna modell.

Ett konventionellt tak är standard.

Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.

Interiör

SKODA Elroq 50 har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet på flera ytor. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och ger extra förvaringsutrymme.

Du kan välja mellan flera interiördesigner.

Säten

SKODA Elroq 50 rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Sätesvarianten Standard har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten Comfort har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 60:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

  • Höjdjusterbart nackstöd
  • ISOFIX (standard för ytterplatserna)

Förvaringsutrymmen

SKODA Elroq 50 har följande förvaringsutrymmen i interiören:

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
  • Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.

Interiörbelysning

SKODA Elroq 50 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

  • Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över dörrpanelerna, med valbara färger.

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för SKODA Elroq 50 kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Modellen har två separata skärmar: en för förarinformation och en för infotainment.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Display på rattstången: En 5,3-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Central pekskärm: En 13,0-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

SKODA Elroq 50 är utrustad med endast en typ av ratt:

Design: Cirkulär

Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul

Uppvärmning: Finns som tillval

Från ratten kan du styra:

  • Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Infotainment

SKODA Elroq 50 använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. SKODA kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stöder ruttplanering med önskad laddnivå vid destinationen och laddstoppen samt trafikinformation i realtid.

Appbutik

Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:

  • Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.

Telefonspegling

SKODA Elroq 50 stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

SKODA Elroq 50 erbjuds med följande ljudsystem:

  • Skoda Soundsystem: Har åtta högtalare.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Mobilapp

SKODA Elroq 50 har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
  • Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
  • Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
  • Körhistorik: Se information om tidigare resor.

Belysning

Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.

Bakljusen använder LED-teknik.

Avancerade förarassistanssystem

SKODA Elroq 50 erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på SKODA Elroq 50. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på SKODA Elroq 50. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på SKODA Elroq 50. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på SKODA Elroq 50. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på SKODA Elroq 50. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på SKODA Elroq 50. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på SKODA Elroq 50. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på SKODA Elroq 50. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Standard på SKODA Elroq 50. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

MAX är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till två och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

SKODA Elroq 50 är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare
  • Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
  • En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med reversibla bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats.

Säkerhet och åtkomst

SKODA Elroq 50 har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

  • Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
  • Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 470 liter (16,6 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1580 liter (55,8 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.

Den högsta tillåtna totalvikten är 2427 kg (5351 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1874 kg (4131 lb). Det ger en nyttolast på 553 kg (1219 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1000 kg (2205 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

SKODA Elroq 50 hade sin världspremiär den 2024-07-01, och leveranserna startade mars 2025.

Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

  • 299 900 NOK (Norge)
  • €33 900 (Tyskland)
  • 249 995 DKK (Danmark)
  • €34 990 (Nederländerna)
  • €33 900 (Spanien)
  • €33 300 (Frankrike)
  • £31 500 (Storbritannien)

Alternativ till SKODA Elroq 50

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till SKODA Elroq 50 som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider

Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till SKODA Elroq 50 som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.