Ford Puma Gen-E curva de recarga e desempenho
MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 12, 2026
A curva abaixo mostra a potência de recarga do Ford Puma Gen-E nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.
Destaques da recarga
Potência máxima de recarga DC
100 kW
Capacidade da bateria
46,0 kWh
46,0 kWh —
Dados estimados
A curva de recarga deste modelo é estimada com base em dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.
Desempenho de recarga
Potência média de recarga de 0 a 100%
33,6 kW
Potência média de recarga de 10 a 100%
35,0 kW
Potência média de recarga de 10 a 80%
76,9 kW
Métricas avançadas
Taxa C máxima
2,17 C
Taxa C média
1,47 C
Área ideal de recarga
7% – 68%
Análise de tempo
Análise de autonomia
Principais insights
Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais
66,0 kW
Tempo ideal de parada de recarga
24m 10s
Tempo de recarga de 10 a 80%
23 m 48 s
Testes de recarga de criadores de conteúdo
Alguns dos nossos criadores de conteúdo selecionados testaram a recarga deste modelo. Os vídeos mostram o desempenho em condições reais.
Análise de potência de recarga
| Intervalo de SoC | Potência fornecida pelo carregador (kW) | Tempo total | Energia adicionada |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 33,6 kW | 1 h 17 m 56 s | 43,6 kWh |
| 10-100% | 35,0 kW | 1 h 7 m 13 s | 39,2 kWh |
| 10-80% | 76,9 kW | 23 m 48 s | 30,5 kWh |
Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução
| Intervalo de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 4,8 km (3,0 mi) | 2,7 km (1,7 mi) | 2,4 km (1,5 mi) |
| 10-100% | ? | 5,0 km (3,1 mi) | 2,8 km (1,7 mi) | 2,5 km (1,6 mi) |
| 10-80% | ? | 11,1 km (6,9 mi) | 6,1 km (3,8 mi) | 5,6 km (3,5 mi) |
Dados da curva de recarga (0–100% SoC)
| SoC | Potência fornecida pelo carregador | Tempo total desde 0% | Energia recebida pela bateria |
|---|---|---|---|
|
0 |
1 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
11 kW | 00:04:37 | 0,4 kWh |
|
2 |
21 kW | 00:06:21 | 0,9 kWh |
|
3 |
31 kW | 00:07:26 | 1,3 kWh |
|
4 |
41 kW | 00:08:12 | 1,7 kWh |
|
5 |
50 kW | 00:08:48 | 2,2 kWh |
|
6 |
60 kW | 00:09:18 | 2,6 kWh |
|
7 |
70 kW | 00:09:43 | 3,1 kWh |
|
8 |
80 kW | 00:10:05 | 3,5 kWh |
|
9 |
90 kW | 00:10:25 | 3,9 kWh |
|
10 |
100 kW | 00:10:42 | 4,4 kWh |
|
11 |
100 kW | 00:10:59 | 4,8 kWh |
|
12 |
99 kW | 00:11:15 | 5,2 kWh |
|
13 |
99 kW | 00:11:32 | 5,7 kWh |
|
14 |
98 kW | 00:11:49 | 6,1 kWh |
|
15 |
98 kW | 00:12:05 | 6,5 kWh |
|
16 |
98 kW | 00:12:22 | 7,0 kWh |
|
17 |
97 kW | 00:12:39 | 7,4 kWh |
|
18 |
97 kW | 00:12:56 | 7,8 kWh |
|
19 |
97 kW | 00:13:13 | 8,3 kWh |
|
20 |
96 kW | 00:13:30 | 8,7 kWh |
|
21 |
96 kW | 00:13:48 | 9,2 kWh |
|
22 |
96 kW | 00:14:05 | 9,6 kWh |
|
23 |
95 kW | 00:14:22 | 10,0 kWh |
|
24 |
95 kW | 00:14:40 | 10,5 kWh |
|
25 |
94 kW | 00:14:57 | 10,9 kWh |
|
26 |
94 kW | 00:15:15 | 11,3 kWh |
|
27 |
94 kW | 00:15:32 | 11,8 kWh |
|
28 |
93 kW | 00:15:50 | 12,2 kWh |
|
29 |
93 kW | 00:16:08 | 12,6 kWh |
|
30 |
92 kW | 00:16:26 | 13,1 kWh |
|
31 |
92 kW | 00:16:43 | 13,5 kWh |
|
32 |
92 kW | 00:17:01 | 14,0 kWh |
|
33 |
91 kW | 00:17:19 | 14,4 kWh |
|
34 |
91 kW | 00:17:38 | 14,8 kWh |
|
35 |
91 kW | 00:17:56 | 15,3 kWh |
|
36 |
90 kW | 00:18:14 | 15,7 kWh |
|
37 |
90 kW | 00:18:32 | 16,1 kWh |
|
38 |
90 kW | 00:18:51 | 16,6 kWh |
|
39 |
89 kW | 00:19:09 | 17,0 kWh |
|
40 |
89 kW | 00:19:28 | 17,4 kWh |
|
41 |
88 kW | 00:19:47 | 17,9 kWh |
|
42 |
88 kW | 00:20:05 | 18,3 kWh |
|
43 |
88 kW | 00:20:24 | 18,7 kWh |
|
44 |
87 kW | 00:20:43 | 19,2 kWh |
|
45 |
87 kW | 00:21:02 | 19,6 kWh |
|
46 |
86 kW | 00:21:21 | 20,1 kWh |
|
47 |
86 kW | 00:21:40 | 20,5 kWh |
|
48 |
86 kW | 00:21:59 | 20,9 kWh |
|
49 |
85 kW | 00:22:19 | 21,4 kWh |
|
50 |
85 kW | 00:22:38 | 21,8 kWh |
|
51 |
85 kW | 00:22:58 | 22,2 kWh |
|
52 |
84 kW | 00:23:17 | 22,7 kWh |
|
53 |
84 kW | 00:23:37 | 23,1 kWh |
|
54 |
83 kW | 00:23:57 | 23,5 kWh |
|
55 |
83 kW | 00:24:17 | 24,0 kWh |
|
56 |
82 kW | 00:24:37 | 24,4 kWh |
|
57 |
82 kW | 00:24:57 | 24,9 kWh |
|
58 |
81 kW | 00:25:17 | 25,3 kWh |
|
59 |
81 kW | 00:25:37 | 25,7 kWh |
|
60 |
80 kW | 00:25:58 | 26,2 kWh |
|
61 |
80 kW | 00:26:18 | 26,6 kWh |
|
62 |
78 kW | 00:26:39 | 27,0 kWh |
|
63 |
77 kW | 00:27:01 | 27,5 kWh |
|
64 |
75 kW | 00:27:22 | 27,9 kWh |
|
65 |
74 kW | 00:27:44 | 28,3 kWh |
|
66 |
72 kW | 00:28:07 | 28,8 kWh |
|
67 |
71 kW | 00:28:30 | 29,2 kWh |
|
68 |
69 kW | 00:28:54 | 29,6 kWh |
|
69 |
67 kW | 00:29:18 | 30,1 kWh |
|
70 |
66 kW | 00:29:43 | 30,5 kWh |
|
71 |
64 kW | 00:30:08 | 31,0 kWh |
|
72 |
63 kW | 00:30:35 | 31,4 kWh |
|
73 |
61 kW | 00:31:01 | 31,8 kWh |
|
74 |
59 kW | 00:31:29 | 32,3 kWh |
|
75 |
58 kW | 00:31:57 | 32,7 kWh |
|
76 |
56 kW | 00:32:26 | 33,1 kWh |
|
77 |
55 kW | 00:32:56 | 33,6 kWh |
|
78 |
53 kW | 00:33:26 | 34,0 kWh |
|
79 |
52 kW | 00:33:58 | 34,4 kWh |
|
80 |
50 kW | 00:34:30 | 34,9 kWh |
|
81 |
46 kW | 00:35:05 | 35,3 kWh |
|
82 |
42 kW | 00:35:42 | 35,8 kWh |
|
83 |
38 kW | 00:36:23 | 36,2 kWh |
|
84 |
34 kW | 00:37:09 | 36,6 kWh |
|
85 |
30 kW | 00:38:01 | 37,1 kWh |
|
86 |
28 kW | 00:38:58 | 37,5 kWh |
|
87 |
27 kW | 00:39:57 | 37,9 kWh |
|
88 |
26 kW | 00:41:00 | 38,4 kWh |
|
89 |
24 kW | 00:42:07 | 38,8 kWh |
|
90 |
22 kW | 00:43:18 | 39,2 kWh |
|
91 |
21 kW | 00:44:34 | 39,7 kWh |
|
92 |
20 kW | 00:45:55 | 40,1 kWh |
|
93 |
18 kW | 00:47:23 | 40,5 kWh |
|
94 |
16 kW | 00:48:59 | 41,0 kWh |
|
95 |
15 kW | 00:50:44 | 41,4 kWh |
|
96 |
12 kW | 00:52:49 | 41,9 kWh |
|
97 |
8 kW | 00:55:38 | 42,3 kWh |
|
98 |
4 kW | 01:00:03 | 42,7 kWh |
|
99 |
1 kW | 01:10:03 | 43,2 kWh |
|
100 |
6 kW | 01:17:56 | 43,6 kWh |
A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Ford Puma Gen-E que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.
Compare Estes Veículos
Veículos elétricos mais vendidos em Noruega
junho 2026 · Month
2
Kia Niro EV
1.031
+25 mais