Ultima modifica: nov 22, 2025

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E è un crossover completamente elettrico con un'autonomia WLTP fino a 376 km (234 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

Il Ford Puma Gen-E offre prestazioni modeste con una potenza massima di 123,5 kW (168 hp / 166 bhp) e una coppia totale di 290 Nm (214 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) in 8 secondi e velocità massima di 160 km/h (99 mph), avvicinandosi maggiormente ai veicoli tradizionali a combustione interna.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 46,0 kWh e una capacità utilizzabile di 43,6 kWh, con un buffer di 2,4 kWh (5,2%) per la protezione della batteria.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 376 a 347 km (234–216 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 11,6 kWh/100 km per il modello base e 12,6 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 100 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 80 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 24 minuti con una velocità di ricarica media di 75 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 7% al 67%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 65 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 24 minuti e 11 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 23 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 11 ore e 15 minuti, con sette soste di ricarica dal 7% al 69%, per un totale di 175 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 3 ore e 57 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

La porta di ricarica si trova sul lato posteriore sinistro, facilitando l'uso delle stazioni di ricarica dove è necessario fare retromarcia per collegarsi.

Questo modello utilizza il connettore CCS Combo 2 per la porta di ricarica.

Gruppo motopropulsore

Il Ford Puma Gen-E ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.

Il motore utilizzato è motore sincrono a magneti permanenti.

Sospensioni

La sospensione anteriore è un montante MacPherson, mentre la sospensione posteriore è a sospensioni multilink. La sospensione standard include molle in acciaio e ammortizzatori idraulici.

La sospensione standard ha altezza e smorzamento fissi.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 129 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul Ford Puma Gen-E, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Modalità di guida

Il Ford Puma Gen-E permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 4 modalità:

  • Normal: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
  • Eco: sterzo bilanciato e acceleratore efficiente.
  • Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
  • Slippery: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.

Freni

Il Ford Puma Gen-E è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.

Frenata rigenerativa

rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.

Il sistema arresta completamente l'auto utilizzando i freni a attrito.

Se sollevi completamente il piede, la rigenerazione è impostata su un livello fisso. Non può essere regolata.

Esterni

Il Ford Puma Gen-E, con dimensioni di 4214 mm in lunghezza, 1805 mm in larghezza e 1555 mm in altezza, appartiene al segmento B-SUV. I B-SUV, noti anche come SUV subcompatti o crossover, uniscono le dimensioni compatte e la maneggevolezza delle auto del segmento B alla posizione di guida rialzata, allo spazio di carico aumentato e all’estetica robusta di un SUV.

Il Ford Puma Gen-E è disponibile in un totale di 10 colori di verniciatura, incluse sia le tinte unite che quelle metallizzate. Alcune opzioni di verniciatura includono finiture bicolore, con il tetto verniciato di un colore diverso, offrendo un aspetto distintivo ed elegante.

Il Ford Puma Gen-E offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni, consentendoti di personalizzare il veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:

  • Pneumatici 215/55 su cerchi da 17"
  • Pneumatici 215/50 su cerchi da 18"
  • Pneumatici 225/40 su cerchi da 19"

Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.

L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.

È possibile scegliere l'opzione del portellone posteriore elettrico. Si può anche avere il portellone posteriore con sensore di movimento del piede, che lo apre semplicemente con un calcio sotto il portellone.

Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.

Di serie un tetto normale.

Come opzione, è possibile ordinare questo modello con tetto panoramico. Il vetro è composto da due pannelli: uno sopra la prima e la seconda fila, e gli occupanti possono aprire la parte anteriore. Questo vetro rende l’abitacolo più spazioso e luminoso, migliorando umore e comfort degli occupanti. Entrambi i pannelli in vetro dispongono di una tenda manuale che gli occupanti possono utilizzare per proteggersi dal sole.

I vetri dal montante B in poi sono oscurati, migliorando la privacy e riducendo l'abbagliamento e il calore del sole, rendendo l'abitacolo più confortevole per i passeggeri.

Interni

L'interno del Ford Puma Gen-E è funzionale, caratterizzato da materiali di qualità media in diverse aree invece della plastica rigida. Un elemento distintivo è la console centrale a due livelli, che separa conducente e passeggero offrendo comodi spazi di stivaggio e funzionalità migliorate.

C'è un unico tipo di sedile selezionabile in diversi materiali.

Sedili

Il Ford Puma Gen-E ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

Il Ford Puma Gen-E offre un solo tipo di sedile anteriore.

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile ****:

Disponibile in:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione , che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

  • Poggiatesta ad altezza regolabile (regolazione manuale)
  • ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

Spazio di stivaggio interno

Il Ford Puma Gen-E offre ampie soluzioni di stivaggio interno per migliorare comodità e organizzazione:

  • Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
  • Vano portaoggetti: Un ampio vano portaoggetti si trova nella plancia davanti al passeggero, ideale per riporre oggetti essenziali.
  • Scomparto sottopiano: l’area del bagagliaio presenta un ampio scomparto sottopiano, ideale per riporre oggetti più grandi o mantenere il bagagliaio ordinato.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

  • Sistema di climatizzazione a 1 zona: supporta solo il controllo di una singola zona condivisa per l'intera auto.

Questo modello non dispone di una pompa di calore. Ciò può aumentare il consumo in condizioni di freddo rispetto ai modelli dotati di pompa di calore.

Caratteristiche di comfort

Il Ford Puma Gen-E include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

  • Ricarica wireless del telefono

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del Ford Puma Gen-E è principalmente basata su schermo, con uso limitato di pulsanti fisici o leve. Questo design semplificato privilegia l'interazione digitale ma può compromettere la facilità d'uso per chi preferisce controlli tattili.

Questo modello presenta una configurazione a doppio schermo, con un quadro strumenti digitale dedicato al conducente e un display di infotainment centrale integrato nella console centrale.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Display informazioni conducente: uno schermo da 12,0 pollici integrato nella plancia dietro al volante. Fornisce dati essenziali di guida quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 12,8 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Il Ford Puma Gen-E non include un head-up display, quindi le informazioni di guida come velocità e indicazioni di navigazione non vengono proiettate nel campo visivo del conducente sul parabrezza.

Volante

Il Ford Puma Gen-E è dotato di un unico tipo di volante:

  • Volante Circolare: questo volante presenta un fondo e una parte superiore piatti, offrendo un aspetto e una sensazione sportivi. Include anche pulsanti fisici e interruttori a levetta, che consentono di controllare il sistema di infotainment, regolare il volume, cambiare traccia musicale e gestire altre funzioni chiave con facilità. Il riscaldamento integrato opzionale è disponibile per un comfort extra in condizioni di freddo.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello è dotato di comandi vocali di serie, permettendoti di gestire diverse funzioni tramite comandi vocali.

Infotainment

Il Ford Puma Gen-E è dotato del sistema di infotainment SYNC 4, progettato per offrire un'esperienza utente intuitiva e senza interruzioni. Il sistema SYNC 4 integra varie funzioni, tra cui navigazione, media, comunicazione e impostazioni del veicolo, in un'interfaccia centrale di facile accesso. Il sistema è dotato di un display touchscreen ad alta risoluzione che consente un controllo rapido e comodo delle funzionalità del veicolo. Inoltre, il sistema SYNC 4 supporta aggiornamenti OTA per garantire che le ultime migliorie software e funzionalità siano sempre disponibili per il conducente.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

Mirroring del telefono

Il Ford Puma Gen-E supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Ford Puma Gen-E:

  • Ford Sound System: dispone di sei altoparlanti.
  • B&O Premium Audio System: dispone di dieci altoparlanti.

Inoltre, il modello include di serie 4 porte USB-C.

App mobile

Il Ford Puma Gen-E è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

  • Trova il tuo veicolo: Verifica facilmente la posizione attuale della tua auto.
  • Precondizionamento: preriscalda o raffredda la tua auto prima di iniziare il viaggio per un comfort ottimale.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca in modo sicuro le portiere con un tocco.
  • Ricarica programmata: Pianifica in anticipo le sessioni di ricarica per i tuoi viaggi.
  • Regola l'obiettivo di carica: imposta lo stato di carica desiderato per avviare o interrompere la ricarica secondo necessità.

Fari

Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Ford Puma Gen-E.

  • Fari standard: utilizzano tecnologia LED avanzata, fornendo un’illuminazione intensa ed efficiente. Per una maggiore sicurezza, i fari includono anche luci di svolta che illuminano i lati della carreggiata durante le curve.
  • Fari LED Matrix: disponibili come optional, questo sistema adattivo suddivide il fascio del faro tradizionale in dozzine di fasci più piccoli che il controller di luce può attivare o disattivare singolarmente. Ciò ottimizza l’illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare l’abbagliamento dei veicoli in arrivo. Per una maggiore sicurezza, include le luci di svolta che illuminano il lato durante le manovre di sterzata.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Ford Puma Gen-E dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Ford Puma Gen-E, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Ford Puma Gen-E, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Ford Puma Gen-E, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard sul Ford Puma Gen-E, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul Ford Puma Gen-E, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Ford Puma Gen-E, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Monitoraggio angolo cieco : Opzionale sul Ford Puma Gen-E, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Automazione alla guida

Ford Puma Gen-E offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Con il sistema di livello 1 Cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.

  • Cruise control.

Con l'opzionale sistema di livello 2 Intelligent Adaptive Cruise Control, ottieni funzionalità di automazione della guida aggiuntive rispetto a quelle elencate sopra:

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a tre sensori radar, cinque telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Ford Puma Gen-E è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

  • Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
  • Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Ford Puma Gen-E è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

  • Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 574 litri (20,3 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1283 litri (45,3 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 43 litri (1,5 CU FT).

La massa complessiva consentita del veicolo è 2015 kg (4442 lbs), con una massa a vuoto di 1563 kg (3446 lbs). Ciò consente un carico massimo di 452 kg (996 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 750 kg (1653 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Questo modello ha fatto la sua prima mondiale il 03/12/2024, con consegne previste a partire da aprile 2025.

Si noti che questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.

Prezzi

I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:

  • 329.000 NOK (Norvegia)

Modelli alternativi

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Ford Puma Gen-E che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

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