Porsche Cayenne Turbo

porsche logo
MY2027
Última modificação: dez. 06, 2025

Porsche Cayenne Turbo é um SUV premium totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 624 km (388 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir para diferentes partes ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

Com overboost, o Porsche Cayenne Turbo entrega impressionantes 850 kW (1156 hp / 1140 bhp) de potência máxima. Mesmo sem overboost, ele apresenta formidáveis 630 kW (857 hp / 845 bhp). O torque máximo alcança incríveis 1500 Nm (1107 lb-ft). Esta máquina pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 2,5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph), ressaltando seu desempenho de tirar o fôlego.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem capacidade bruta de 113,0 kWh e capacidade utilizável líquida de 108,0 kWh, oferecendo um buffer de 5,0 kWh (4,4%) para proteção da bateria. Operando com uma tensão nominal de 706 volts, ele se qualifica como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é crucial para permitir as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 624 e 566 km (388–352 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia geral.

O consumo de energia do veículo é de 17,3 kWh/100 km para o modelo básico e 19,1 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de testes WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listas de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 400 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 60 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 15 minutos com uma velocidade média de carregamento de 302 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 6% a 73%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 233 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 19 minutos e 39 segundos.

Essa capacidade de carregamento excepcionalmente rápida faz do Porsche Cayenne Turbo um dos veículos elétricos mais eficientes e convenientes para viagens de longa distância.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 21 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 8 horas e 47 minutos, necessitando de dois paradas de carregamento de 7% a 55%, totalizando 28 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 9 horas e 49 minutos com uma configuração residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde é necessário dar ré até o carregador.

Os tipos de conector variam entre os diferentes mercados. Este modelo usa NACS para a América do Norte e CCS Combo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Além disso, uma segunda porta em lado traseiro direito oferece maior flexibilidade para carregamento AC.

Os tipos de conector variam entre os diferentes mercados. Este modelo usa J1772 para a América do Norte e Tipo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Porsche Cayenne Turbo conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores usados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é double wishbone e a suspensão traseira é Multilink. O sistema utiliza suspensão a ar e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura mínima do solo é 175 mm, e a máxima é 245 mm.

Para facilitar o carregamento, você pode abaixar a suspensão a ar pela parte traseira.

Você pode encomendar Porsche Cayenne Turbo com uma suspensão Porsche Active Ride alternativa.

A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.

A altura mínima do solo é 185 mm, e a máxima é 245 mm.

A suspensão ativa mantém a carroceria quase horizontal durante frenagem dinâmica, direção e aceleração, aprimorando a resposta precisa da direção e o controle do motorista.

Normalmente, os carros inclinam-se para fora nas curvas. No entanto, a dinâmica de curvas ativa pode contrabalançar essa rolagem ou até sobrecompensar, fazendo com que o carro incline-se para dentro das curvas como uma motocicleta.

A função Easy Entry baixa automaticamente a carroceria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após o fechamento da porta, a carroceria retorna ao nível anterior.

Para facilitar o carregamento, você pode abaixar a suspensão a ar pela parte traseira.

Direção

A direção progressiva é padrão no Porsche Cayenne Turbo, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto.

Além disso, a direção nas rodas traseiras está disponível como recurso opcional. A direção nas rodas traseiras reduz o raio de giro em baixas velocidades.

Modos de condução

O Porsche Cayenne Turbo permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

  • Normal: direção equilibrada, altura de rodagem normal, aceleração equilibrada e amortecimento de suspensão em modo conforto.
  • Sport: direção dinâmica, altura de rodagem baixa e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Sport plus: direção dinâmica, altura de rodagem baixa e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Off-road: direção equilibrada, altura máxima da suspensão e amortecimento equilibrado da suspensão.

Freios

Você pode escolher entre diferentes sistemas de freio.

O Porsche Cayenne Turbo está equipado com discos de freio de ferro fundido tanto na dianteira quanto na traseira.
Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros medem 370 mm.

Os freios opcionais first usam discos cerâmicos.

Os discos dianteiros medem 440 mm, enquanto os discos traseiros medem 410 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos para aprimorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em modo de inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios integra os freios físicos somente quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista afrouxa o pedal do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você retirar completamente o pé, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de regeneração é de 600 kW.

Exterior

O Porsche Cayenne Turbo, com dimensões de 4985 mm de comprimento, 1980 mm de largura e 1674 mm de altura, pertence ao segmento de SUVs de médio porte, que oferecem uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados para uma ampla variedade de condutores com necessidades diversas.

O Porsche Cayenne Turbo está disponível em um total de 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

Você também pode escolher entre várias opções de estilo para tornar seu carro mais único.

O Porsche Cayenne Turbo oferece múltiplas opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • Pneus 275/45 em aros de 21" na dianteira e pneus 315/40 em aros de 21" na traseira
  • Pneus 275/40 em aros de 22" na dianteira e pneus 315/35 em aros de 22" na traseira
  • Pneus 285/40 em aros de 22" na dianteira e pneus 325/35 em aros de 22" na traseira

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

Fechamento suave é a função common.standardfeature para as portas laterais.

A tampa do porta-malas elétrica possui sensor de abertura por chute como opcional, permitindo abri-la apenas chutando a área sob a tampa.

Existem duas opções de teto diferentes para selecionar.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, é possível encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro se estende pela maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Esse vidro faz o interior do carro parecer mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto do ocupante. O vidro possui função eletrocrômica que permite ajustar o tom para proteger contra o sol.

Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Como opção, estão disponíveis vidros laterais duplos para reduzir o ruído na cabine, aprimorando a experiência geral de condução.

Interior

O Porsche Cayenne Turbo apresenta um interior voltado para o motorista com sensação de luxo, utilizando materiais de alta qualidade em todos os detalhes. O console central tradicional separa o motorista e o passageiro, oferecendo espaços de armazenamento convenientes e funcionalidade.

Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais e estilos de acabamento interno.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Porsche Cayenne Turbo acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos para atender a diversas preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento 14-way comfort seats:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento Adaptive sport seats:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

pt-BR interior.seat.category.secondrowsingleoption.TwoPlusOneIntegratedSeatBench

Funcionalidades adicionais incluem:

Armazenamento interno

O Porsche Cayenne Turbo oferece amplas soluções de armazenamento interno para aumentar a conveniência e a organização:

  • Porta-copos: Dois porta-copos estão localizados no console central dianteiro, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso está situado no painel à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interna

O Porsche Cayenne Turbo oferece uma variedade de opções de iluminação interna projetadas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolorida: Este recurso se estende pelo painel, pelos painéis das portas e pelo assoalho, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Você pode personalizar as cores para adequá-las ao seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:

  • Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.
  • Sistema de climatização de 4 zonas: suporta diferentes temperaturas para o motorista, passageiro e dois ocupantes separados no banco traseiro

Uma bomba de calor padrão está incluída, o que pode economizar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Porsche Cayenne Turbo inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Função Easy Entry: Move o banco do motorista para facilitar a entrada no veículo.
  • Carregamento sem fio do celular

Interface do Usuário e Controle

A interface de controle do Porsche Cayenne Turbo combina botões físicos, hastes na coluna de direção e telas sensíveis ao toque para criar uma experiência de usuário contínua e intuitiva.

Ao volante encontra-se um painel de instrumentos digital. Além disso, há uma tela de infotainment na console central e outra tela de infotainment em frente ao assento do passageiro.

Detalhes principais da tela:

  • Tela Sensível ao Toque de Informações ao Motorista: uma tela sensível ao toque de 14,3 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação, aprimorando a interação do motorista com o veículo.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.
  • Tela de infotainment do passageiro (opcional): uma tela sensível ao toque de 10,9 polegadas embutida no painel à frente do passageiro dianteiro. Permite que os passageiros controlem o entretenimento e outras funções de forma independente.

Um head-up display opcional projeta informações principais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa para maior segurança e conveniência.

Volante

Porsche Cayenne Turbo vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Também inclui botões físicos e rodas de rolagem, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado de série com comando de voz, permitindo que você gerencie diversas funções por meio de comandos de voz.

Infotainment

O Porsche Cayenne Turbo conta com um avançado sistema de infotainment baseado no Android Automotive OS, uma plataforma do Google projetada especificamente para painéis de veículos. Aprimorando esse sistema robusto, Porsche integrou sua própria suíte de aplicativos, oferecendo navegação integrada, configurações abrangentes do veículo e muito mais.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota avançado, permitindo definir o nível de carga desejado no seu destino ou durante paradas de carregamento. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde você pode baixar aplicativos de terceiros para executar nativamente na tela do carro sem precisar de um telefone conectado. Os aplicativos disponíveis variam conforme o mercado, mas incluem opções populares, tais como:

Espelhamento de celular

O Porsche Cayenne Turbo suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu celular no display do carro. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu celular.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Porsche Cayenne Turbo:

  • BOSE® Surround Sound System: conta com pt-BR 14 alto-falantes e oferece potência máxima de 710 watts.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: conta com pt-BR 21 alto-falantes e oferece potência máxima de 1470 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 portas USB-C como equipamento de série.Como opção, você pode obter 2 conexões USB-C adicionais.

Aplicativo móvel

O Porsche Cayenne Turbo vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:

  • Localizar seu veículo: verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou refrigere seu carro antes de iniciar sua viagem para maior conforto.
  • Travar e destravar: bloqueie ou destrave as portas do seu carro com segurança com um toque.
  • Carregamento programado: planeje e agende sessões de carregamento antes de suas viagens.
  • Ajustar meta de carregamento: Defina seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou os faróis para ajudar a localizar seu carro em áreas lotadas.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu veículo.
  • Histórico de Condução: reveja os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Os faróis padrão utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe de farol único tradicional em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente para não iluminar pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer a curva.

As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista

O Porsche Cayenne Turbo conta com uma gama de sistemas padrão e opcionais de assistência ao motorista avançada (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema evita que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema melhora a estabilidade e o controle do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Ele também inclui um sistema de aviso de saída de faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema usa sensores para detectar veículos que se aproximam lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Porsche Cayenne Turbo, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema aciona os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o motorista não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema auxilia a evitar colisões guiando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Aviso de saída: Padrão no Porsche Cayenne Turbo, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa que se aproxime, caso exista risco de atingir algo.

Automação de condução

O Porsche Cayenne Turbo oferece automação de condução em níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Com o sistema opcional Drive Assist nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução aos já listados acima:

Sensores e Câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Porsche Cayenne Turbo está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o motorista e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para as primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fileira
  • Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si durante um impacto lateral.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Porsche Cayenne Turbo está equipado com recursos de segurança avançados para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e Partida sem Chave: O sistema de entrada e partida sem chave do veículo permite acesso sem esforço, possibilitando destravar e dar partida no carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.
  • Funcionalidade Celular como Chave: Com a tecnologia de celular como chave, você pode usar seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo, oferecendo uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulteração, fornecendo alertas para ajudar a prevenir intrusões e manter seu veículo seguro.
  • Câmera veicular integrada (opcional): A câmera interna opcional grava filmagens das suas viagens, capturando detalhes essenciais para oferecer maior segurança, responsabilidade e tranquilidade.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 747 litros (26,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso expande para 1554 litros (54,9 CU FT).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para facilitar a instalação de uma caixa de teto ou de um bagageiro.

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 90 litros (3,2 CU FT).

O peso bruto do veículo é 3270 kg (7209 lbs), com peso em ordem de marcha de 2645 kg (5831 lbs). Isso permite uma carga máxima de 625 kg (1378 lbs), incluindo motorista e passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um engate para reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é de 3500 kg (7716 lbs), enquanto para um reboque sem freio é de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e Preços

O Porsche Cayenne Turbo teve sua estreia mundial em 19/11/2025, com início das entregas em julho 2026.

Preços

Os preços podem variar dependendo das condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços iniciais para países selecionados:

  • $165.350 (EUA)

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Porsche Cayenne Turbo que valem a pena ser consideradas com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Compare These Vehicles

Get detailed side-by-side comparisons of specifications, range, charging performance, and travel capabilities.

Explore uma comparação detalhada de especificações desses modelos. Explore uma comparação detalhada de autonomia e velocidade de viagem desses modelos.

Complete Specs

Compare all technical specifications side-by-side

Range Analysis

Real-world range and charging performance

Travel Calculator

Plan trips and compare travel times