Viimeksi muokattu: jouluk. 06, 2025

Porsche Cayenne Turbo ( MY2027 )

Porsche Cayenne Turbo on premium-luokan täyssähköinen SUV, jolla on WLTP toimintamatka jopa 624 km (388 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Ylitehotoiminnolla Porsche Cayenne Turbo tuottaa uskomattoman maksimitehon 850 kW (1156 hp / 1140 bhp). Ilman ylitehotoimintoa sekin tarjoaa vaikuttavat 630 kW (857 hp / 845 bhp). Maksimivääntö on huikeat 1500 Nm (1107 lb-ft). Tämä voimanpesä kiihdyttää 0–100 km/h (0–62 mph) vain 2,5 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 260 km/h (162 mph), mikä alleviivaa sen henkeäsalpaavaa suorituskykyä.

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 113,0 kWh ja nettokapasiteetti 108,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 5,0 kWh puskurivaran (4,4%). Toimiessaan nimellisjännitteellä 706 volttia, se luokitellaan 800-volttiseksi akkujärjestelmäksi. Tämä korkea jännite on ratkaiseva järjestelmän latausominaisuuksien mahdollistamisessa.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 624–566 km (388–352 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.

Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 17,3 kWh/100 km perusmallissa ja 19,1 kWh/100 km huippumallissa.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 400 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 60 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 15 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 302 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–73%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 233 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 19 minuuttia ja 39 sekuntia.

Tämä poikkeuksellisen nopea latauskyky tekee Porsche Cayenne Turbo:sta yhden tehokkaimmista ja kätevimmistä sähköautoista pitkillä matkoilla.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 21 kWh/100 km matka kestäisi noin 8 tuntia ja 47 minuuttia, tarviten kaksi latauspysähdystä 7%:sta 55%:iin, yhteensä 28 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 9 tuntia ja 49 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportti sijaitsee vasemmalla takasivulla, mikä helpottaa latauspisteiden käyttöä, joissa auto täytyy peruuttaa latauslaitteen viereen.

Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään NACS Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.

Lisäksi oikealla takakulmalla sijaitseva toinen latausportti tarjoaa enemmän joustavuutta AC-lataukseen.

Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään J1772 Pohjois-Amerikassa ja Tyyppi 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.

Voimansiirto

Porsche Cayenne Turbo:ssa on nelivetojärjestelmä, jota pyörittää kaksi moottoria, yksi kummallakin akselilla.

Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.

Jousitus

Etujousitus on kaksoistukivarsi ja takajousitus on multilink-jousitus. Jousitus käyttää ilmajousitusta ja hydraulisia iskunvaimentimia.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 175 mm ja suurin 245 mm.

Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.

Voit tilata Porsche Cayenne Turbo:n vaihtoehtoisella Porsche Active Ride-jousituksella.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 185 mm ja suurin 245 mm.

Aktiivinen korinhallinta pitää auton korin lähes vaakatasossa dynaamisen jarrutuksen, ohjauksen ja kiihtyvyyden aikana, parantaen ohjauksen tarkkuutta ja kuljettajan hallintaa..

Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.

Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpompaa lastausta varten voit laskea ilmajousituksen takaa.

Ohjaus

Mallissa Porsche Cayenne Turbo progressiivinen ohjaus on vakio, ja se säätää ohjaussuhdetta automaattisesti nopeuden mukaan parantaen hallittavuutta ja mukavuutta.

Lisäksi takapyöräohjaus on saatavilla valinnainen-ominaisuutena. Takapyöräohjaus pienentää kääntösädettä ajettaessa hitaasti.

Ajotilat

Porsche Cayenne Turbo antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 4 ajotilasta:

  • Normal: Tasapainoinen ohjaus, normaali jousituskorkeus, tasapainoinen polkimen vaste ja mukavuuspainotteinen iskunvaimennus.
  • Sport: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
  • Sport plus: dynaaminen ohjaus, alhainen ajokorkeus sekä dynaaminen kaasun vaste ja jousituksen vaimennus.
  • Off-road: tasapainotettu ohjaus, suurin ajokorkeus ja tasapainotettu jousituksen vaimennus.

Jarrut

Voit valita eri jarrujärjestelmien välillä.

Porsche Cayenne Turbo on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 420 mm ja takajarrulevyjen 370 mm.

first-jarruvaihtoehto käyttää keraamisia levyjä.

Etujarrulevyjen halkaisija on 440 mm ja takajarrulevyjen 410 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto-järjestelmä tässä mallissa tarjoaa useita tiloja tehokkuuden ja ajokokemuksen parantamiseksi. Tehokkain vaihtoehto on automaattinen rekuperointitila, jossa ajoneuvo rullaa aina kun mahdollista ja käyttää jarrutusenergian talteenottoa nopeuden vähentämiseen tarpeen mukaan.

Manuaalinen rekuperointi on toinen tila, jossa jarrutusenergian talteenottoa ohjataan jarrupoljinta painamalla. Järjestelmä yhdistää mekaaniset jarrut ainoastaan silloin kun se on tarpeen.

Toinen vaihtoehto on rekuperointi kaasupolkimella, jossa jarrutusenergian talteenotto aktivoituu, kun kuljettaja nostaa jalan kaasupolkimelta. Tämä järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon hidastumisen ja energian talteenoton ilman, että kuljettajan tarvitsee painaa jarrupoljinta, ominaisuus, jota usein kutsutaan yksipoljinajoksi.

Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.

Jos nostat jalan kokonaan pois polkimelta, rekuperaatio on yhdellä kiinteällä tasolla. Sitä ei voi säätää.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 600 kW.

Ulkopuoli

Porsche Cayenne Turbo, jonka mitat ovat 4985 mm pituutta, 1980 mm leveyttä ja 1674 mm korkeutta, kuuluu keskikokoisten SUV-mallien luokkaan. Keskikokoiset SUV-mallit tarjoavat tilan, mukavuuden, suorituskyvyn ja monipuolisuuden yhdistelmän, mikä tekee niistä sopivia monenlaisille kuljettajille erilaisine tarpeineen.

Porsche Cayenne Turbo on saatavana yhteensä 10 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Voit myös valita useista ulkoasuvaihtoehdoista antaaksesi autollesi yksilöllisemmän ilmeen.

Porsche Cayenne Turbo tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

  • 275/45-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 315/40-renkaat takana 21\" vanteilla.
  • 275/40-renkaat edessä 22\" vanteilla ja 315/35-renkaat takana 22\" vanteilla.
  • 285/40-renkaat edessä 22\" vanteilla ja 325/35-renkaat takana 22\" vanteilla.

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Pehmeä sulkeminen on sivuovien common.standardfeature-toiminto.

Sähkötoimisessa takaluukussa on valinnaisena varusteena potkaisutunnistin, jonka ansiosta sen voi avata potkaisemalla jalalla takaluukun alapuolelta.

Tarjolla on kaksi eri kattovaihtoehtoa.

Vakio on tavallinen katto.

Lisävarusteena voit tilata tämän mallin panoraamakatolla, jonka lasi ulottuu lähes koko kattoon ja jonka etuosan voi avata. Tämä lasi saa auton sisätilan tuntumaan avarammalta ja valoisammalta, mikä voi parantaa matkustajan mielialaa ja mukavuutta. Lasissa on elektrokrominen toiminto, jolla voit säätää lasin tummuutta suojautuaksesi auringolta.

Lisäksi voit tilata auton tummennetuilla ikkunoilla B-pilarista taaksepäin, mikä lisää yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpöä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.

Lisävarusteena saatavana on kaksoislasiset sivuikkunat, jotka vähentävät matkustamon melua ja parantavat ajoelämystä.

Sisätila

Porsche Cayenne Turbo:ssä on kuljettajakeskeinen, ylellinen sisätila, jossa on käytetty korkealaatuisia materiaaleja. Perinteinen keskikonsoli erottaa kuljettajan ja matkustajan tarjoten kätevää säilytystilaa ja toiminnallisuutta.

Voit valita erilaisista istuimista, istuinmateriaaleista ja sisätilan tyyleistä.

Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.

Istuimet

Porsche Cayenne Turbo tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.

Eturivin istuimet

Eturivi tarjoaa kaksi erilaista istuintyyppiä erilaisiin mukavuus- ja tyylimieltymyksiin:

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla 14-way comfort seats-istuimessa:

Saatavilla:

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla Adaptive sport seats-istuimessa:

Saatavilla:

Toisen rivin istuin

fi interior.seat.category.secondrowsingleoption.TwoPlusOneIntegratedSeatBench

Lisätoiminnot sisältävät:

Sisätilan säilytystilat

Porsche Cayenne Turbo tarjoaa runsaasti säilytysratkaisuja sisätilaan parantaen käyttömukavuutta ja järjestystä:

  • Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
  • Hansikaslokero: Avara hansikaslokero kojelaudassa matkustajan edessä on ihanteellinen paikka välttämättömien tavaroiden säilytykseen.

Sisätilan valaistus

Porsche Cayenne Turbo tarjoaa valikoiman sisävalaistusvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu luomaan miellyttävä tunnelma ja parantamaan näkyvyyttä.

  • Monivärinen ambient-valaistus: Tämä ominaisuus ulottuu kojelaudalle, ovipaneeleihin ja jalkatilaan, luoden harmonisen ja kutsuvan tunnelman. Voit mukauttaa värejä mielialasi tai mieltymyksesi mukaan, lisäten henkilökohtaisen kosketuksen ajokokemukseesi.

Ilmastointijärjestelmä

Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:

  • 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
  • 4-alueinen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle, etumatkustajalle ja kahdelle erilliselle matkustajalle takapenkillä

Vakiovarusteena on lämpöpumppu, joka voi säästää merkittävästi energiaa, jota sähköauto muuten käyttäisi lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Porsche Cayenne Turbo sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

  • Sähköisesti säädettävä ohjauspyörä
  • Easy Entry -toiminto: siirtää kuljettajan istuinta helpottaakseen auton sisäännousua.
  • Langaton puhelimen lataus

Käyttöliittymä ja ohjaus

Porsche Cayenne Turbo:n ohjausliittymä yhdistää fyysiset painikkeet, ohjaussarakkeen vivut ja kosketusnäytöt saumattoman ja intuitiivisen käyttökokemuksen luomiseksi.

Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo. Lisäksi keskikonsolissa on yksi infotainment-näyttö ja etumatkustajan edessä on yksi infotainment-näyttö.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö: 14,3-tuumainen kosketusnäyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se tarjoaa olennaisia ajotietoja, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet, parantaen kuljettajan vuorovaikutusta ajoneuvon kanssa.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 12,3 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
  • Matkustajan infotainment-näyttö (valinnainen): 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, joka on upotettu kojelaudan matkustajan puolelle. Sen avulla matkustaja voi hallita viihdettä ja muita toimintoja itsenäisesti.

Valinnainen head-up-näyttö projisoi keskeiset ajoon liittyvät tiedot – kuten nopeuden ja navigointiohjeet – tuulilasiin parantaen turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

Ohjauspyörä

Porsche Cayenne Turbo on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

  • Pyöreä ohjauspyörä: Tässä ohjauspyörässä on integroitu lämmitys, joka lisää mukavuutta kylmissä olosuhteissa. Siinä on myös fyysiset painikkeet ja rullapyörät, joiden avulla voit hallita infotainment-järjestelmää, säätää äänenvoimakkuutta, vaihtaa musiikkikappaleita ja hoitaa muita keskeisiä toimintoja vaivattomasti.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Tässä mallissa on vakiona ääniohjaus, jonka avulla voit ohjata eri toimintoja äänikomennoilla.

Infotainment

Porsche Cayenne Turbo:ssa on edistynyt infotainment-järjestelmä, joka perustuu Android Automotive OS -alustaan, Googlen erityisesti ajoneuvojen kojelautoja varten suunnittelemaan alustaan. Porsche on täydentänyt tätä vankkaa järjestelmää omalla sovellusvalikoimallaan, tarjoten saumattoman navigoinnin, laajat ajoneuvon asetukset ja paljon muuta.

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyneen reitinsuunnittelun, jonka avulla voit määrittää kohdevaraustason määränpäässäsi tai lataustaukojen aikana. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaiset liikennetiedot ja satelliittikartat, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.

App Store

Infotainment-järjestelmä sisältää App Storen, josta voit ladata kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat natiivisti auton näytöllä ilman liitettyä puhelinta. Saatavilla olevat sovellukset vaihtelevat markkinasta toiseen, mutta suosituimpiin vaihtoehtoihin kuuluvat esimerkiksi:

Puhelimen peilaus

Porsche Cayenne Turbo tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Porsche Cayenne Turbo-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • BOSE® Surround Sound System: sisältää fi 14 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 710 wattia.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: sisältää fi 21 kaiutinta ja tuottaa enimmillään 1470 wattia.

Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.Lisävarusteena voit saada 2 ylimääräistä USB-C-liitintä.

Mobiilisovellus

Porsche Cayenne Turbo toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:

  • Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
  • Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
  • Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
  • Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
  • Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valot

Vakioajovalot käyttävät LED-matriisiteknologiaa. LED-matriisi on adaptiivinen järjestelmä, joka jakaa perinteisen yksittäisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, joita valonohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valaisematta pieniä alueita edessä. Turvallisuuden lisäämiseksi siihen sisältyy kulmavalot, jotka valaisevat sivun käännöksen aikana.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Porsche Cayenne Turbo sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Efficiency Assist: Vakio-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Porsche Cayenne Turbo, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Porsche Cayenne Turbo:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Porsche Cayenne Turbo, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Vakio on Porsche Cayenne Turbo:ssä, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajaa havaitsemaan lähestyvän liikenteen, kun risteystä ylitetään tai käännytään vasemmalle tai oikealle pysähdyksissä.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Porsche Cayenne Turbo:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen on Porsche Cayenne Turbo, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Porsche Cayenne Turbo:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Automaattinen hätäohjaus (AES): Vakio – Porsche Cayenne Turbo:ssä tämä järjestelmä auttaa välttämään törmäyksiä ohjaamalla ajoneuvoa automaattisesti hätätilanteessa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Porsche Cayenne Turbo, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Vakio on Porsche Cayenne Turbo:ssä, tämä järjestelmä varoittaa matkustajia, jos oven avaaminen voi osua vastaantulevaan esineeseen tai henkilöön.

Autonominen ajo

Porsche Cayenne Turbo tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Tason 1 Cruise control-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Valinnaisella Drive Assist tason 2 järjestelmällä saat yllä oleviin lisää ajon automaatio-ominaisuuksia:

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään viisi tutkasensoria, viisi kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Porsche Cayenne Turbo on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
  • Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Porsche Cayenne Turbo on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: Ajoneuvon avaimetön kulku- ja käynnistysjärjestelmä mahdollistaa saumattoman pääsyn ja käynnistämisen ilman, että sinun tarvitsee ottaa avainta taskusta tai laukusta.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Puhelin avaimena -teknologian avulla voit käyttää älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen, tarjoten lisämukavuutta ja joustavuutta.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.
  • Sisäänrakennettu kojelautakamera: Valinnainen sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa ajomatkojesi videokuvaa, vangiten keskeiset yksityiskohdat ja tarjoten lisäturvaa, vastuullisuutta ja mielenrauhaa.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 747 litraa (26,4 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1554 litraan (54,9 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 75 kg (165,3 lbs).

Valinnaiset kattoaidat helpottavat kattolaatikon tai -telineen kiinnittämistä.

Lisäksi autossa on etutavaratila, jonka tilavuus on 90 litraa (3,2 kuutiojalkaa).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3270 kg (7209 lbs) ja omamassa on 2645 kg (5831 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 625 kg (1378 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 3500 kg (7716 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Porsche Cayenne Turbo sai maailmanensi-iltansa 19.11.2025 ja toimitukset alkoivat heinäkuu 2026.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

  • $165 350 (USA)

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti kasvavalla sähköautomarkkinalla EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Porsche Cayenne Turbo:lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella. Vaikka nämä mallit eivät välttämättä ole tarkkoja vastineita, niiden vertailu voi auttaa tekemään harkitumman ostopäätöksen:

Tutustu näiden mallien yksityiskohtaiseen tekniseen vertailuun. Tutustu näiden mallien toimintamatkan ja matkanopeuden yksityiskohtaiseen vertailuun.
Cayenne Toimintamatka