Porsche Cayenne Turbo ( MY2027 )

Prestazioni

Con l'overboost, la Porsche Cayenne Turbo eroga una potenza massima straordinaria di 850 kW (1156 hp / 1140 bhp). Anche senza overboost, vanta una formidabile potenza di 630 kW (857 hp / 845 bhp). La coppia massima raggiunge un incredibile 1500 Nm (1107 lb-ft). Questo concentrato di potenza può accelerare da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in soli 2,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 260 km/h (162 mph), mettendo in luce le sue prestazioni mozzafiato.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 113,0 kWh e una capacità utilizzabile di 108,0 kWh, con un buffer di 5,0 kWh (4,4%) per la protezione della batteria. Funzionando a una tensione nominale di 706 volt, è qualificato come sistema con tensione da 800 volt. Questa tensione elevata è fondamentale per abilitare le capacità di ricarica del sistema.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 624 a 566 km (388–352 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 17,3 kWh/100 km per il modello base e 19,1 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 400 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 60 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 15 minuti con una velocità di ricarica media di 302 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 6% al 73%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 233 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 19 minuti e 39 secondi.

Questa capacità di ricarica eccezionalmente rapida rende il Porsche Cayenne Turbo una delle auto elettriche più efficienti e convenienti per i viaggi a lunga distanza.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 21 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 8 ore e 47 minuti, con due soste di ricarica dal 7% al 55%, per un totale di 28 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 9 ore e 49 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

Gruppo motopropulsore

Il Porsche Cayenne Turbo è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.

Sospensioni

Modalità di guida

Il Porsche Cayenne Turbo permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 4 modalità:

• Normal: sterzo bilanciato, altezza sospensioni normale, acceleratore bilanciato e smorzamento delle sospensioni in modalità comfort.
• Sport: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
• Sport plus: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
• Off-road: Sterzo bilanciato, assetto massimo e smorzamento delle sospensioni bilanciato.

Freni

Puoi scegliere tra diversi sistemi frenanti.

Frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa di questo modello offre diverse modalità per migliorare efficienza ed esperienza di guida. L'opzione più efficiente è la modalità rigenerazione automatica, in cui il veicolo procede in veleggiamento quando possibile e utilizza la frenata rigenerativa per decelerare secondo necessità.

Rigenerazione manuale è un'altra modalità, in cui la frenata rigenerativa è controllata premendo il pedale del freno. Il sistema freni integra i freni meccanici solo quando necessario.

Un'ulteriore opzione è la modalità rigenerazione con pedale dell'acceleratore, in cui la frenata rigenerativa si attiva quando il guidatore rilascia il pedale dell'acceleratore. Questo sistema consente al veicolo di rallentare e recuperare energia senza che il guidatore debba premere il pedale del freno, una caratteristica spesso chiamata guida a un pedale.

Se sollevi completamente il piede, la rigenerazione è impostata su un livello fisso. Non può essere regolata.

La potenza massima di rigenerazione è 600 kW.

Esterni

Il Porsche Cayenne Turbo, con dimensioni di 4985 mm in lunghezza, 1980 mm in larghezza e 1674 mm in altezza, rientra nella categoria dei SUV di medie dimensioni, che offrono un mix di spazio, comfort, prestazioni e versatilità, rendendoli adatti a una vasta gamma di conducenti con esigenze diverse.

Il Porsche Cayenne Turbo è disponibile in un totale di 10 colori di verniciatura, incluse sia le tinte unite che quelle metallizzate.

Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.

Interni

Il Porsche Cayenne Turbo presenta un abitacolo incentrato sul conducente con un’atmosfera lussuosa, impiegando materiali di alta qualità ovunque. La console centrale tradizionale separa il conducente dal passeggero, offrendo spazi di stivaggio e funzionalità pratiche.

Puoi scegliere tra diversi tipi di sedili, materiali e stile degli interni.

Puoi scegliere tra diversi design degli interni.

Sedili

Il Porsche Cayenne Turbo ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedile seconda fila

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Le funzionalità aggiuntive includono:

• Regolazione avanti e indietro (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Regolazione inclinazione schienale (regolabile elettricamente per i sedili esterni)
• Riscaldamento (di serie per i sedili esterni)
• ISOFIX (di serie per i sedili esterni)

Sistema di climatizzazione

Sono disponibili due opzioni di sistema di climatizzazione:

• Sistema di climatizzazione a 2 zone: supporta temperature diverse per conducente e passeggero.
• Sistema di climatizzazione a 4 zone: supporta diverse temperature per il conducente, il passeggero anteriore e i due passeggeri posteriori

È inclusa di serie una pompa di calore, che può far risparmiare una quantità significativa di energia che l'auto elettrica utilizzerebbe altrimenti per il riscaldamento in climi freddi.

Caratteristiche di comfort

Il Porsche Cayenne Turbo include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

• Volante regolabile elettricamente
• Funzione Easy Entry: sposta il sedile del conducente per facilitare l'ingresso nell'auto.
• Ricarica wireless del telefono

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del Porsche Cayenne Turbo combina pulsanti fisici, leva del comando al volante e display touchscreen per creare un'esperienza utente fluida e intuitiva.

Dietro il volante si trova un quadro strumenti digitale. Inoltre, è presente uno schermo infotainment nella console centrale e uno schermo infotainment di fronte al sedile passeggero.

Dettagli chiave dello schermo:

• Touchscreen display informazioni conducente: un touchscreen da 14,3 pollici integrato nel cruscotto dietro il volante. Fornisce dati di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione, migliorando l'interazione del conducente con il veicolo.
• Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 12,3 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
• Schermo infotainment passeggero (opzionale): touchscreen da 10,9 pollici integrato nel cruscotto di fronte al passeggero anteriore. Consente ai passeggeri di controllare l’intrattenimento e altre funzioni in modo indipendente.

Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.

Volante

Il Porsche Cayenne Turbo è dotato di un unico tipo di volante:

• Volante circolare: Questo volante presenta il riscaldamento integrato per offrire comfort aggiuntivo durante il freddo. Include inoltre pulsanti fisici e rotelle di scorrimento, che permettono di controllare il sistema di infotainment, regolare il volume, cambiare tracce musicali e gestire altre funzioni chiave con facilità.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello è dotato di comandi vocali di serie, permettendoti di gestire diverse funzioni tramite comandi vocali.

Infotainment

Il Porsche Cayenne Turbo dispone di un avanzato sistema di infotainment basato su Android Automotive OS, una piattaforma di Google specificamente progettata per i cruscotti dei veicoli. Per potenziare ulteriormente questo sistema, Porsche ha integrato la propria suite di applicazioni, offrendo navigazione fluida, impostazioni complete del veicolo e molto altro.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre avanzate funzionalità di pianificazione del percorso, consentendoti di definire il livello di carica desiderato a destinazione o durante le soste di ricarica. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

Mirroring del telefono

Il Porsche Cayenne Turbo supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Porsche Cayenne Turbo:

• BOSE® Surround Sound System: Dotato di it 14 altoparlanti e offre una potenza massima di 710 watt.
• Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Dotato di it 21 altoparlanti e offre una potenza massima di 1470 watt.

Inoltre, il modello include di serie 4 porte USB-C.Come opzione, puoi avere ulteriori 2 porte USB-C.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Porsche Cayenne Turbo dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Efficiency Assist: Una funzionalità Standard che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Porsche Cayenne Turbo, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Porsche Cayenne Turbo, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco : Standard sul Porsche Cayenne Turbo, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard su Porsche Cayenne Turbo, questo sistema avvisa gli occupanti se c'è il rischio di aprire una portiera verso un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Porsche Cayenne Turbo offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, cinque telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Porsche Cayenne Turbo è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

• Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
• Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
• Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
• Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
• Un airbag centrale anteriore che impedisce a conducente e passeggero anteriore di collidere tra loro durante un impatto laterale.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Porsche Cayenne Turbo è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

• Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: il sistema di accesso e avviamento senza chiave del veicolo consente di sbloccare e avviare l’auto senza estrarre la chiave dalla tasca o dalla borsa.
• Funzionalità Phone-as-Key: grazie alla tecnologia Phone-as-Key, puoi usare il tuo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo, offrendo un ulteriore livello di comodità e flessibilità.
• Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato monitora eventuali accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e mantenere il veicolo al sicuro.
• Dashcam integrata: La dashcam incorporata opzionale registra filmati dei tuoi viaggi, catturando dettagli essenziali per offrire maggiore sicurezza, responsabilità e tranquillità.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 747 litri (26,4 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1554 litri (54,9 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Sono disponibili barre sul tetto opzionali per montare facilmente un box da tetto o un portapacchi.

Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 90 litri (3,2 CU FT).

La massa complessiva consentita del veicolo è 3270 kg (7209 lbs), con una massa a vuoto di 2645 kg (5831 lbs). Ciò consente un carico massimo di 625 kg (1378 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 3500 kg (7716 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Il Porsche Cayenne Turbo ha avuto la prima mondiale il 19/11/2025, con inizio delle consegne il luglio 2026.

Prezzi

I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:

• $165.350 (USA)