BYD Tang EV600
BYD Tang EV600 är en helt elektrisk SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 400 km (249 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
- Prestanda
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Belysning
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och dragförmåga
Prestanda
BYD Tang EV600 levererar en solid prestanda med en maxeffekt på 380 kW (517 hk / 510 bhp) och ett totalt vridmoment på 680 Nm (502 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 4,6 sekunder och når en toppfart på 180 km/h (112 mph), vilket gör den konkurrenskraftig inom sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 86,4 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 85,0 kWh, vilket ger en 1,4 kWh buffert (1,6%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 640 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter. Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 400 km (249 miles), med en energiförbrukning på 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh). För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 110 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 68 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 37 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 98 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 4% till 59%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 91 kW, där varje laddningssession tar cirka 31 minuter och 44 sekunder.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 31,7 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 10 timmar och 53 minuter, med fem laddningsstopp från 4% till 59%, totalt 154 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 7,4 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 11 timmar och 29 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 2 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
BYD Tang EV600 har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Framhjulsupphängningen är av typen MacPherson, och bakhjulsupphängningen är multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare. s fjädring har fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 150 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är standard på BYD Tang EV600, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.
Körlägen
BYD Tang EV600 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper. Föraren kan välja mellan 2 lägen:
- Sport: Dynamisk gasrespons.
- eco: Effektiv gasrespons.
Bromsar
BYD Tang EV600 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak. De främre skivorna mäter 320 mm, medan de bakre skivorna är 320 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar. Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.
Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns två nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Den maximala regenerativa effekten är 200 kW.
Exteriör
BYD Tang EV600, med måtten 4870 mm i längd, 1950 mm i bredd och 1725 mm i höjd, tillhör mellanklassens SUV:ar som erbjuder en blandning av utrymme, komfort, prestanda och mångsidighet, vilket gör dem lämpliga för en bred målgrupp med olika behov. BYD Tang EV600 finns tillgänglig i totalt 5 solida lackfärger.
Du kan välja mellan flera hjuldesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på BYD Tang EV600, vilket låter dig personifiera ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 265/40 däck på 22" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka. Bakluckan är elektriskt manövrerad och har rörelsesensor som standard.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell. Standardtaket har ett panoramatak. Glaset sträcker sig över större delen av taket och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Rutorna från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
BYD Tang EV600 har en förarcentrerad interiör som förstärker cockpitkänslan med högkvalitativa material i flera områden istället för hård plast. Den har även en traditionell mittkonsol som separerar förare och passagerare och erbjuder praktisk förvaring och funktionalitet.
Säten
Sätesupplägget består av sju säten med två fram, tre säten i andra raden och två säten på tredje raden.
Första radens säten
BYD Tang EV600 erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Längsjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Justerbart lårstöd
- Ventilation
Finns tillgänglig i:
- Black Nappaskinnsklädsel
- Brown Nappaskinnsklädsel
- Gray Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:
- Längsgående justering
- Ryggstödsjustering
- ISOFIX (standard för yttersäten)
Tredje radens säten
Tredje raden har en tvåsätesoffa med 50:50 delning. Du kan även här fälla ner sätena när de inte används för att skapa större lastutrymme.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller med värmepump.
Komfortfunktioner
I BYD Tang EV600 ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
- Elektriskt justerbar ratt
- Easy Entry-funktion: Flyttar förarsätet för att underlätta instigning i bilen.
- Trådlös mobilladdning
Användargränssnitt och kontroll
Kontrollgränssnittet för BYD Tang EV600 är primärt fokuserat på skärminteraktion, med begränsad funktionalitet tillgänglig via fysiska knappar och rattspakar. Denna design kan resultera i en mindre optimal användarupplevelse för vissa användare.
BYD Tang EV600 har två skärmar med information för förare och passagerare. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- -skärmen bakom ratten monterad i instrumentbrädan är 12,3 tum stor
- touch-skärmen på instrumentbrädans mitt är 12,8 tum stor
Modellen har ingen head-up display.
Ratt
BYD Tang EV600 är utrustad med endast en typ av ratt:
- Rund ratt: Denna ratt har integrerad uppvärmning för extra komfort under kalla dagar. Den erbjuder också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Infotainment
BYD Tang EV600 har ett infotainmentsystem som kallas BYD DiLink, baserat på Android. Detta system är utformat för att ge ett användarvänligt gränssnitt med ett brett utbud av funktioner som förbättrar körupplevelsen. Det innehåller olika appar och tjänster som navigation, musikströmning och fordonsinställningar, allt tillgängligt via pekskärmen. Systemet stödjer också trådlösa uppdateringar för att säkerställa att fordonet alltid har de senaste funktionerna och förbättringarna.
Navigationssystem
Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Förinstallerade appar
Även om infotainmentsystemet inte har någon app-butik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. De tillgängliga apparna varierar beroende på marknad men inkluderar populära alternativ som:
- Spotify: Strömma miljoner låtar, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under körningen.
Ljudsystem
BYD Tang EV600 levereras med ett ljudsystemalternativ:
- Dirac sound system: Har 12 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 200 watt.
Modellen har 4 USB-A-anslutningar som standard.
Mobilapp
BYD Tang EV600 levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
- Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning.
Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
BYD Tang EV600 har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på BYD Tang EV600, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på BYD Tang EV600, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på BYD Tang EV600, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på BYD Tang EV600, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på BYD Tang EV600, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på BYD Tang EV600, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på BYD Tang EV600, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Dödvinkelvarnare (BSM) : Standard på BYD Tang EV600, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på BYD Tang EV600, detta system varnar passagerare mot att öppna dörrar om det finns risk för kollision.
Körautomation
Med standardsystemet Intelligent Cruise Control nivå 2 får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, fem kameror och åtta ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
BYD Tang EV600 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfritt inträde och start: Fordonets nyckelfria inträdes- och startsystem möjliggör sömlös åtkomst, vilket låter dig låsa upp och starta bilen utan att behöva ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 192 liter (6,8 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1655 liter (58,4 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs). Takräcken är standard för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Fordonets maximala vikt är 3060 kg (6746 lbs), med en tjänstevikt på 2489 kg (5487 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 571 kg (1259 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 1500 kg (3307 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 16.11.2018, och leveranserna startade April 2019. Denna modell har nu utgått ur produktion.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 599 900,00 NOK (Norge)
Alternativa modeller
På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till BYD Tang EV600 som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och prissättning. Även om dessa modeller kanske inte är exakta matchningar, kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat köpbeslut:
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.