Last modified: 7 déc. 2024

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600 est un SUV entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 400 km (249 miles). EVKX.net a tous les détails.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l’article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :

Performance

Le BYD Tang EV600 offre des performances solides avec une puissance maximale de 380 kW (517 ch / 510 bhp) et un couple total de 680 Nm (502 lb-pi). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 4,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 180 km/h (112 mph), le rendant compétitif dans sa catégorie.

Batterie, Autonomie et Recharge

La batterie haute capacité a une capacité brute de 86,4 kWh et une capacité nette utilisable de 85,0 kWh, offrant une marge de sécurité de 1,4 kWh (1,6%) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 640 volts, il se qualifie comme un système de batterie de 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de charge du système. La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP, offrant à la fois des avantages et des inconvénients par rapport aux batteries typiques NCA/NMC.

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 400 km (249 miles), avec un taux de consommation d’énergie de 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh). Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et les listes d’autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 110 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 68 minutes, tandis qu’un scénario plus typique de 10% à 80% prend 37 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 98 kW. En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 4% à 59%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 91 kW, chaque session de charge prenant environ 31 minutes et 44 secondes.

Dans un défi de 1000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 31,7 kWh/100 km, le voyage prendrait environ 10 heures et 53 minutes, nécessitant cinq arrêts de charge de 4% à 59%, totalisant 154 minutes de temps de charge.

Chargeur Embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 7,4 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 11 heures et 29 minutes avec une installation domestique.

Port de Charge

L’emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur. Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise CCS Combo 1 en Amérique du Nord et CCS Combo 2 en Europe. Pour des spécifications complètes pour tous les marchés, consultez les spécifications complètes.

Charge bidirectionnelle

Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle to Load), vous permettant d’alimenter des équipements électriques nécessitant jusqu’à 2 kW de puissance, y compris la possibilité de charger d’autres véhicules.

Groupe Motopropulseur

Le BYD Tang EV600 dispose d’un système de traction intégrale alimenté par deux moteurs, un sur chaque essieu. Les moteurs utilisés sont des moteurs synchrones à aimants permanents.

Suspension

La suspension avant est à jambes de force MacPherson, et la suspension arrière est Multilink. La suspension standard comprend des ressorts en acier et des amortisseurs hydrauliques. La suspension du a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 150 mm.

Direction

La direction dynamique est un standard sur le BYD Tang EV600, variant le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite pour un contrôle et un confort accrus.

Modes de Conduite

Le BYD Tang EV600 permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture. Le conducteur peut choisir entre 2 modes :

  • Sport : Accélérateur dynamique.
  • eco : Accélérateur efficace.

Freins

Le BYD Tang EV600 est équipé de freins à disque en fonte à l’avant et à l’arrière. Les disques avant mesurent 320 mm, tandis que les disques arrière sont de 320 mm.

Freinage Régénératif

Régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Cependant, le freinage régénératif est facilité par la conduite à une pédale combinée avec les freins mixtes. Cependant, ce n’est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-même.

De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l’accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance régénérative maximale est de 200 kW.

Extérieur

Le BYD Tang EV600, avec des dimensions de 4870 mm de longueur, 1950 mm de largeur et 1725 mm de hauteur, appartient aux SUV de taille moyenne, offrant un mélange d’espace, de confort, de performance et de polyvalence, les rendant adaptés à une large gamme de conducteurs aux besoins divers. Le BYD Tang EV600 est disponible en un total de 5 couleurs de peinture unies.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs de roues, tous disponibles dans la même taille, sur le BYD Tang EV600, vous permettant de personnaliser votre véhicule pour correspondre à votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :

  • 265/40 pneus sur des jantes de 22"

La voiture a quatre portes régulières et un hayon. Le hayon est motorisé et dispose d’un capteur de coup de pied de série.

Il n’y a qu’une seule option de toit pour ce modèle. Le toit standard a un toit panoramique. Le verre s’étend sur la majeure partie du toit, et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Ce verre rend l’intérieur de la voiture plus spacieux et lumineux, ce qui peut améliorer l’humeur et le confort des occupants. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Les vitres à partir du montant B et vers l’arrière sont teintées, ce qui améliore l’intimité et réduit l’éblouissement et la chaleur du soleil, rendant l’intérieur plus confortable pour les passagers.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Intérieur

Le BYD Tang EV600 dispose d’un intérieur centré sur le conducteur, améliorant la sensation de cockpit avec des matériaux de haute qualité dans plusieurs zones au lieu de plastique dur. Il comprend également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur et le passager, offrant un rangement pratique et une fonctionnalité.

Sièges

La disposition des sièges est de sept sièges avec deux à l’avant, trois sièges dans la deuxième rangée et deux sièges dans la troisième rangée.

Sièges de Première Rangée

Le BYD Tang EV600 propose un seul type de siège avant.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard :

Disponible en :

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Sièges de Deuxième Rangée

La deuxième rangée dispose d’une banquette trois places standard avec une répartition 60:40, permettant à chaque section de se replier séparément pour augmenter l’espace de chargement. Fonctionnalités supplémentaires :

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Sièges de Troisième Rangée

La troisième rangée dispose d’une banquette deux places avec une répartition 50:50. Vous pouvez également rabattre les sièges lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour créer une plus grande capacité de chargement.

Système de Climatisation

Il y a un système de climatisation disponible :

  • Système de climatisation à 2 zones : Permet des températures différentes pour le conducteur et le passager.

Ce modèle n’a pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec une pompe à chaleur.

Caractéristiques de confort

Le BYD Tang EV600 comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :

  • Volant réglable électriquement
  • Fonction Easy Entry: Déplace le siège du conducteur pour faciliter l’entrée dans la voiture.
  • Charge sans fil pour téléphone

Interface Utilisateur et Contrôle

L’interface de contrôle du BYD Tang EV600 est principalement axée sur l’interaction avec l’écran, avec une fonctionnalité limitée disponible via des boutons physiques et des manettes. Ce design peut entraîner une expérience utilisateur et une convivialité moins idéales pour certains utilisateurs.

Le BYD Tang EV600 dispose de deux écrans avec des informations pour le conducteur et les passagers. Derrière le volant se trouve un tableau de bord numérique, et sur la partie droite, il y a un écran d’infodivertissement.

Détails clés de l’écran :

  • L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 12,3 pouces.
  • L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 12,8 pouces.

Le modèle n’inclut pas d’affichage tête haute.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Volant

Le BYD Tang EV600 est équipé d’un seul type de volant :

  • Volant Circulaire : Ce volant dispose d’un chauffage intégré pour plus de confort par temps froid. Il offre également un contrôle intuitif du système d’infodivertissement, vous permettant de régler facilement le volume, de changer de piste musicale et de gérer d’autres fonctions clés.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour fournir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Infodivertissement

Le BYD Tang EV600 dispose d’un système d’infodivertissement appelé BYD DiLink, basé sur Android. Ce système est conçu pour offrir une interface conviviale avec une gamme de fonctionnalités et de fonctions pour améliorer l’expérience de conduite. Il comprend diverses applications et services, tels que la navigation, la diffusion de musique et les paramètres du véhicule, tous accessibles via l’écran tactile. Le système prend également en charge les mises à jour par voie hertzienne, garantissant que le véhicule reste à jour avec les dernières fonctionnalités et améliorations.

Système de Navigation

Avec le système de navigation embarqué un standard, vous avez toute l’assistance nécessaire pour atteindre votre destination sans effort.

Applications Préinstallées

Bien que le système d’infodivertissement ne comprenne pas de magasin d’applications, il est livré avec une sélection d’applications tierces préinstallées qui fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture, indépendamment d’un téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon le marché, mais incluent des options populaires telles que :

  • Spotify : Diffusez des millions de chansons, de playlists et de podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pour votre trajet.

Système Audio

Le BYD Tang EV600 est équipé d’une seule option de système audio :

  • Dirac sound system : Dispose de 12 haut-parleurs et délivre une puissance maximale de 200 watts.

Le modèle dispose de 4 connexions USB-A de série.

Application Mobile

Le BYD Tang EV600 est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L’application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :

  • Préconditionnement : Préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre voyage pour un confort optimal.
  • Verrouiller & Déverrouiller : Verrouillez ou déverrouillez les portes de votre voiture en un seul clic.
  • Contrôle des fenêtres : Ouvrez et fermez les fenêtres de n’importe où.
  • Trouver votre voiture : Activez le klaxon ou les lumières pour retrouver votre voiture dans les zones bondées.

Éclairage

Phares standard : Ils utilisent une technologie LED avancée, offrant une illumination lumineuse et efficace.

Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.

Systèmes Avancés d’Aide à la Conduite

Le BYD Tang EV600 dispose d’une gamme de systèmes d’assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.

Systèmes de sécurité

Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.

Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.

Assistance au maintien de voie (LKA): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système aide à empêcher le véhicule de dériver hors de sa voie. Il comprend également un système d’alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule dévie de sa voie.

Assistance au trafic transversal avant (FCTA) : Standard sur le BYD Tang EV600, ce système d’assistance aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse lorsqu’ils traversent une intersection ou tournent à gauche ou à droite depuis une position arrêtée.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant de côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Avertissement de collision avant (FCW): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système d’assistance aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB): Standard sur le BYD Tang EV600, ce système applique automatiquement les freins pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Surveillance des angles morts (BSM) : Standard sur le BYD Tang EV600, ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Avertissement de sortie: Standard sur le BYD Tang EV600, ce système avertit les occupants contre l’ouverture des portes s’il y a un risque de heurter quelque chose.

Automatisation de la conduite

Avec le système standard Intelligent Cruise Control niveau 2, vous obtenez les fonctionnalités d’automatisation de la conduite suivantes.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras, des radars et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’assistance à la conduite. Jusqu’à cinq capteurs radar, cinq caméras, et huit capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.

Technologies de sécurité et d’accès

Le BYD Tang EV600 est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

  • Entrée et démarrage sans clé : Le système d’entrée et de démarrage sans clé du véhicule permet un accès sans faille, vous permettant de déverrouiller et de démarrer la voiture sans avoir besoin de retirer la clé de votre poche ou de votre sac.

Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 192 litres (6,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s’étend à 1655 litres (58,4 CU FT). Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 75 kg (165,3 lbs). Les rails de toit sont de série pour un montage facile d’une boîte de toit ou d’un porte-bagages.

Le poids maximal du véhicule est de 3060 kg (6746 lbs), avec un poids de base de 2489 kg (5487 lbs). Cela permet une charge maximale de 571 kg (1259 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.

Une barre de remorquage peut être ajoutée au véhicule. Le poids maximal autorisé pour une remorque freinée est de 1500 kg (3307 lbs), tandis que pour une remorque non freinée, il est de 750 kg (1653 lbs).

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Disponibilité et Tarification

Ce modèle a eu sa première mondiale le 16.11.2018, et les livraisons ont commencé en April 2019. Ce modèle a maintenant été discontinué.

Tarification

Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :

  • 599 900,00 NOK (Norvège)

Modèles Alternatifs

Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BYD Tang EV600 qui méritent d’être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

Explorez une comparaison détaillée de ces modèles.

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