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Modèles alternatifs
Le Nio ES8 ainsi que ces alternatives :
Performances
Le modèle Nio ES8 développe jusqu’à 520 kW (707 ch / 697 bhp) et 700 Nm (517 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,97 s et la vitesse maximale est de 220 km/h (137 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 102,0 kWh et une capacité nette utile de 95,0 kWh. Une réserve de 7,0 kWh (6,9 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 720 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 635 km (395 miles).
La consommation d’énergie est de 15,0 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 600 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 36 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 11 minutes, avec une puissance moyenne de 361 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 65 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 281 kW sur une session d’environ 13 minutes et 11 secondes.
Le Nio ES8 prend en charge la recharge DC haute puissance.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 23 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 8 heures et 49 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 0 % à 72 %, soit 30 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 8 heures et 38 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Groupe motopropulseur
Le modèle Nio ES8 dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
L’essieu avant utilise un moteur asynchrone et l’essieu arrière un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
Le modèle Nio ES8 reçoit de série une suspension multibras sur les deux essieux, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 150 mm et la maximale est de 200 mm.
La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
La suspension pneumatique arrière peut être abaissée pour faciliter le chargement.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Nio ES8. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Nio ES8 propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Sport+ : direction dynamique, hauteur de caisse basse, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques, avec une faible régénération au lever de pied.
- Sport : direction équilibrée, hauteur de caisse basse, réponse à l’accélérateur et amortissement équilibrés, avec une faible régénération au lever de pied.
- Comfort : direction équilibrée, hauteur de caisse basse, amortissement typé confort et faible régénération au lever de pied.
- ECO : direction équilibrée, hauteur de caisse normale, amortissement typé confort et régénération moyenne au lever de pied.
- Custom : direction, amortissement, réponse à l’accélérateur et régénération au lever de pied personnalisables.
Freins
Le modèle Nio ES8 utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
À basse vitesse, la conduite à une pédale conserve une légère avance rampante.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
Extérieur
Le modèle Nio ES8 mesure 5280 mm de long, 2010 mm de large et 1800 mm de haut. Il appartient au segment des grands SUV.
Le modèle Nio ES8 est proposé dans 7 teintes opaques.
Le modèle Nio ES8 propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 265/40 sur jantes de 23\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Le hayon électrique et son ouverture mains libres par mouvement du pied sont installés de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle minimaliste et particulièrement soigné du modèle Nio ES8 utilise des matériaux haut de gamme. La console centrale à deux niveaux sépare les places avant et intègre des rangements.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
Le modèle Nio ES8 est proposé avec six ou sept places.
Sièges avant
Le modèle Nio ES8 propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Rallonge d’assise réglable (réglage électrique de série côté conducteur, indisponible côté passager)
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série côté passager)
- Repose-pieds côté passager (réglage électrique de série côté passager)
Sièges de la deuxième rangée
La configuration de série comprend deux sièges Executive individuels.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique côté conducteur et manuel côté passager, de série)
- Repose-pieds côté passager (de série pour le siège passager)
- ISOFIX
La configuration deux associe un siège Executive et une banquette deux places.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage manuel de série)
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
- Siège ventilé (de série pour les sièges extérieurs)
- Massage (de série pour les sièges extérieurs)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Sièges de la troisième rangée
La troisième rangée reçoit une banquette deux places fractionnable selon la répartition 50:50. Les dossiers se rabattent pour augmenter le volume de chargement.
Rangement intérieur
Le modèle Nio ES8 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Porte-gobelets : deux se trouvent dans la console centrale avant et deux dans l’accoudoir arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Nio ES8 propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord, les panneaux de porte et les zones aux pieds, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation cinq zones : elle comprend une zone pour le conducteur, une pour le passager avant, deux pour la deuxième rangée et une pour la troisième rangée.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Nio ES8 propose les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
Le Nio ES8 utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Le Nio ES8 intègre deux écrans dans un ensemble panoramique qui s’étend devant le conducteur et le passager avant.
Détails clés de l’écran :
- Écran tactile central : un écran tactile de 15,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran panoramique sur toute la largeur : cet affichage s’étend sur l’ensemble du tableau de bord et sert à la fois de combiné d’instruments numérique et d’interface principale d’infodivertissement.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Nio ES8 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Fond plat à trois branches
Commandes : Boutons tactiles capacitifs
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle Nio ES8 utilise NIO SkyOS sur des plateformes NIO NX9031 et Qualcomm Snapdragon 8295P. Le système prend en charge les mises à jour à distance.
Système de navigation
La navigation intégrée prend en charge la planification d’itinéraire avec des niveaux de charge cibles à destination et aux arrêts de recharge, ainsi que le trafic en temps réel.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle Nio ES8 propose un seul système audio :
- NIO LYRA Audio : le système dispose de 27 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 2600 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 6).
Application mobile
Le modèle Nio ES8 dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares Matrix LED avec feux d’angle sont installés de série. Leur faisceau piloté par segments masque certaines zones afin de maintenir l’éclairage sans éblouir les autres usagers.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Nio ES8 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Nio ES8. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Nio ES8. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Nio ES8. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : De série sur le Nio ES8. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Nio ES8. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le Nio ES8. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Nio ES8. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Nio ES8 : En option. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Nio ES8. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Nio ES8. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Nio ES8 propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système NIO Pilot Selected Pack de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Stationnement automatique
Le système optionnel NIO Pilot Complete Pack, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, trois LiDAR, neuf caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Nio ES8 dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Nio ES8 inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 547 litres (19,3 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 3230 litres (114,1 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 100 kg (220,5 lb).
Des barres de toit sont proposées en option pour installer un coffre ou un porte-équipement.
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 230 litres (8,1 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2900 kg (6393 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2379 kg (5245 lb). La charge utile est donc de 521 kg (1149 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Nio ES8 a été présenté en première mondiale le 21/08/2025 ; début des livraisons : septembre 2025.
Ce modèle est disponible exclusivement en Chine.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
- 456 800 yuans (Chine)
Alternatives à Nio ES8
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