Nio ES8

Prestaties

De Nio ES8 levert een maximaal vermogen van 520 kW (707 pk / 697 bhp) en een totaal koppel van 700 Nm (517 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 3,97 seconden en bereikt een topsnelheid van 220 km/h (137 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 102,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 95,0 kWh, met een buffer van 7,0 kWh (6,9%) voor batterijbescherming. Het werkt met een nominale spanning van 720 volt. De hoge spanning ondersteunt sneller DC-laden.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 635 km (395 mijl).

Het energieverbruik is 15,0 kWh/100 km op basis van de CLTC-standaardtest.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 600 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 36 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 11 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 361 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 65%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 281 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 13 minuten en 11 seconden duurt.

Hiermee behoort de Nio ES8 tot de snelst ladende EV's die beschikbaar zijn.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 8 uur en 49 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 0% tot 72%, met in totaal 30 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 38 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Nio ES8 is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.

De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.

Ophanging

Rijmodi

De Nio ES8 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:

• Sport+: Dynamische stuurinrichting, lage ophangingshoogte, dynamische gasrespons en dynamische ophangingsdemping, en lage lift-up rekuperatie.
• Sport: Gebalanceerde stuurinrichting, lage ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en ophangingsdemping, en lage lift-up rekuperatie.
• Comfort: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, comfortdemping van de ophanging en lage rekuperatie.
• ECO: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, comfortabele ophangingsdemping en middelmatige lift-up rekuperatie.
• Custom: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gasrespons, en aangepaste lift-up rekuperatie.

Remmen

Regeneratief remmen

Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratief remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit drie niveaus.

Exterieur

De Nio ES8, met afmetingen van 5280 mm in lengte, 2010 mm in breedte en 1800 mm in hoogte, valt in het segment van de Full-size SUV.

De Nio ES8 is verkrijgbaar in totaal 7 effen lakkleuren.

Interieur

Het interieur van de Nio ES8 is ontworpen met een minimalistische esthetiek en uitgevoerd met premium plus materialen. De split-level middenconsole scheidt bestuurder en passagier en heeft geïntegreerde opbergruimte.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

Nio ES8 is verkrijgbaar in een indeling met zes of zeven zitplaatsen voor extra veelzijdigheid.

Stoelen eerste rij

De Nio ES8 biedt één type voorstoel.

De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Geheugen
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Instelbare dijsteun (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, niet beschikbaar voor de passagier)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier (elektrisch verstelbaar voor de passagiersstoel)
• Voetsteun voor passagier (elektrisch verstelbaar voor de passagiersstoel)

Tweede-rij zitbank

De standard optie betreft twin executive-stoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier (elektrisch verstelbaar voor de bestuurder, handmatig verstelbaar voor de passagier)
• Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
• ISOFIX

De second-optie is een executive-stoel gecombineerd met een tweezitsbank.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
• Ventilatie (standaard voor buitenste stoelen)
• Massage (standaard voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Stoelen derde rij

De derde rij heeft een tweezitsbank met een 50:50-split. Je kunt de stoelen ook neerklappen wanneer ze niet in gebruik zijn om meer laadruimte te creëren.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 5-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen in vijf zones: de bestuurder, de passagier, twee zones in de tweede zitrij en één in de derde zitrij.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De Nio ES8 omvat de volgende comfortvoorzieningen:

• Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de Nio ES8 is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels.

De Nio ES8 heeft een lay-out met twee schermen in een panoramisch dashboarddisplay dat zich uitstrekt over de bestuurder en voorpassagier.

Belangrijke schermdetails:

• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 15,6-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Full-Width Dashboard Display: een panoramadisplay dat zich uitstrekt over het hele dashboard en zowel dienstdoet als digitaal instrumentencluster als hoofdinterface voor infotainment.

Een standaard head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De Nio ES8 is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

De Nio ES8 beschikt over het NIO SkyOS infotainmentsysteem, aangedreven door de NIO NX9031 en Qualcomm Snapdragon 8295P processors, met navigatie, media en voertuiginstellingen via het touchscreen. Het ondersteunt OTA-updates.

Navigatiesysteem

De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met doel laadsniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeer.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waaruit u apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder dat u een verbonden telefoon nodig hebt. Beschikbare apps verschillen per markt.

Audiosysteem

De Nio ES8 heeft één audiosysteemoptie:

• NIO LYRA Audio: Voorzien van 27 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 2600 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 6 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Nio ES8 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Nio ES8, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Nio ES8, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Nio ES8, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de Nio ES8, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Nio ES8, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Nio ES8, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nio ES8, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Nio ES8, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Nio ES8, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Nio ES8, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

De Nio ES8 biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.

Sensoren & camera's

Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, drie LiDAR, negen camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Nio ES8 is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Nio ES8 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Gebruik je smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.
• Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op terwijl u rijdt.
• Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 547 liter (19,3 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 3230 liter (114,1 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met een laadcapaciteit van 230 liter (8,1 CU FT).

Het maximale gewicht van het voertuig is 2900 kg (6393 lbs), met een basisgewicht van 2379 kg (5245 lbs). Dit maakt een maximale belading van 521 kg (1149 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

De Nio ES8 beleefde zijn wereldpremière op 21-08-2025, met leveringen vanaf september 2025.

Dit model is uitsluitend beschikbaar in China.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• 456.800 yuan (China)