Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
Nio ES8 ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Nio ES8 tuottaa maksimitehon 520 kW (707 hv / 697 bhp) ja kokonaisväännön 700 Nm (517 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 3,97 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 220 km/h (137 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 102,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 95,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 7,0 kWh:n (6,9 %) suojapuskuri. Akun nimellisjännite on 720 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
Ajoneuvon toimintamatka CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) -standardin mukaan on 635 km (395 mailia).
Energiankulutus on 15,0 kWh/100 km CLTC-standardiin perustuvan testin mukaan.
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 600 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 36 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 11 minuuttia keskimääräisellä 361 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–65 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 281 kW noin 13 minuutin ja 11 sekunnin latauspysähdyksessä.
Nio ES8 tukee suurtehoista DC-latausta.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 23 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 8 tuntia ja 49 minuuttia. Matka vaatisi kaksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 0 %:sta 72 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 30 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 8 tuntia ja 38 minuuttia.
Latausportti
Latausportti sijaitsee vasemmalla takana. Sijainti sopii latauspaikkoihin, joissa auto peruutetaan kohti latauspistettä.
Voimansiirto
Mallissa Nio ES8 on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Etuakselia käyttää asynkronimoottori ja taka-akselia kestomagneettisynkronimoottori.
Jousitus
Nio ES8 on varustettu monivarsijousitus-jousituksella edessä ja takana, joissa kummassakin on elektronisesti ohjatut iskunvaimentimet ja ilmajouset, mikä parantaa ajomukavuutta ja sopeutumiskykyä.
Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.
Pienin maavara on 150 mm ja suurin 200 mm.
Easy Entry -toiminto laskee auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.
Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa Nio ES8 vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa Nio ES8 käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:
- Sport+: Dynaaminen ohjaus, matala jousituskorkeus, dynaaminen polkimen vaste ja dynaaminen iskunvaimennus sekä vähäinen rekuperointi.
- Sport: Tasapainoinen ohjaus, matala jousituskorkeus, tasapainoinen polkimen vaste, tasapainoinen iskunvaimennus ja vähäinen rekuperointi.
- Comfort: tasapainoinen ohjaus, alhainen ajokorkeus, mukava jousituksen vaimennus ja alhainen nostorekuperaatio.
- ECO: Tasapainoinen ohjaus, normaali jousituskorkeus, mukavuuspainotteinen iskunvaimennus, tehokas polkimen vaste ja keskitasoinen rekuperointi.
- Custom: mukautettu ohjaus, mukautettu jousituksen vaimennus, mukautettu kaasupoljin ja mukautettu nostorekuperaatio.
Jarrut
Nio ES8 on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Ryömintätila pitää auton hitaassa liikkeessä alhaisilla nopeuksilla.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.
Ulkopuoli
Nio ES8, jonka mitat ovat 5280 mm pituutta, 2010 mm leveyttä ja 1800 mm korkeutta, kuuluu täysikokoisten katumaastureiden segmenttiin.
Nio ES8 on saatavilla yhteensä 7 yksiväristä maaliväriä.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Nio ES8. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 265/40-renkaat 23-tuumaisilla vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Soft close on vakiovarusteena käytössä sivuovissa.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakiokattoon kuuluu suuri panoraamalasikatto, joka ulottuu edestä taakse. Lasi on sävytetty suojaamaan auringon lämmöltä.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Nio ES8-mallin sisätila on suunniteltu minimalistisella estetialla ja siinä on premium plus -materiaaleja kauttaaltaan. Kaksitasoinen keskikonsoli erottaa kuljettajan ja matkustajan ja siinä on integroitu säilytystila.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Nio ES8 on saatavana kuuden tai seitsemän istuimen kokoonpanossa joustavuuden lisäämiseksi.
Eturivin istuimet
Nio ES8 tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (sähköisesti säädettävä matkustajan istuin)
- Matkustajan jalkatuki (sähköisesti säädettävä matkustajan istuin)
Toisen istuinrivin istuimet
vakiovarusteena-vaihtoehto tarjoaa kaksi executive-istuinta.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Lämmitys
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Tuuletus
- Hieronta
- Jalkatuki matkustajalle (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Matkustajan jalkatuki (vakio matkustajan istuimelle)
- ISOFIX
Vaihtoehto kaksi on executive-istuin yhdistettynä kahden istuimen penkkiin.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (vakio ulkopaikoille)
- Tuuletus (vakio ulkopaikoille)
- Hieronta (vakio ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Kolmannen rivin istuimet
Kolmannella rivillä on kaksipaikkainen, suhteessa 50:50 jaettu penkki. Istuimet voidaan taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi.
Sisätilan säilytystilat
Nio ES8:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
Sisätilan valaistus
Nio ES8 tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Viisialueinen ilmastointi: sisältää kuljettajan ja etumatkustajan alueet, kaksi aluetta toisella istuinrivillä ja yhden kolmannella.
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Mukavuusominaisuudet
Nio ES8 sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Nio ES8 käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Mallissa Nio ES8 on kaksi näyttöä, joista panoraamanäyttö ulottuu kojelaudalla kuljettajan ja etumatkustajan eteen.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 15,6-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
- Kojelaudan kokoleveä näyttö: Panoraamanäyttö, joka ulottuu koko kojelaudan leveydelle ja toimii sekä digitaalisena mittaristona että pääasiallisena infotainment-käyttöliittymänä.
Vakiovarusteinen head-up-näyttö heijastaa tärkeät ajoon liittyvät tiedot, kuten nopeuden ja navigointiohjeet, tuulilasiin.
Ohjauspyörä
Nio ES8 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: kolmihaarainen litteäpohjainen
Ohjaimet: kapasitiiviset kosketuspainikkeet
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Nio ES8:ssa on NIO SkyOS -tietoviihdejärjestelmä, jota tehostavat NIO NX9031- ja Qualcomm Snapdragon 8295P -prosessorit. Järjestelmä tarjoaa navigoinnin, median ja ajoneuvoasetukset kosketusnäytöllä. Se tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla sekä reaaliaikaisella liikennetiedolla.
Sovelluskauppa
Tietoviihdejärjestelmässä on sovelluskauppa, josta voi ladata kolmannen osapuolen sovelluksia. Ne toimivat suoraan auton näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain.
Äänijärjestelmä
Nio ES8:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- NIO LYRA Audio: Järjestelmässä on 27 kaiutinta ja enimmäisteho 2600 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 6).
Mobiilisovellus
Nio ES8:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Etäpysäköinti: Pysäköi tai poistu pysäköintipaikasta etänä sovelluksen kautta.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakioajovalot käyttävät matriisi-LED-teknologiaa. Matriisi-LED jakaa valokeilan kymmeniksi pieniksi säteiksi, joita ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen valittujen alueiden himmentämiseksi edessä. Kulmavalot valaisevat sivua käännösten aikana.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Nio ES8 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen Nio ES8:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Automaattinen väistöavustin (AES): Nio ES8-mallissa järjestelmä on Valinnainen. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena Nio ES8:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Nio ES8 tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.
Tason 1 NIO Pilot Selected Pack-järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
- Automaattinen pysäköinti
Valinnainen NIO Pilot Complete Pack, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:
- Navigoinnin ohjaama ajo: Seuraa suunniteltua reittiä, myös moottoritielle liityttäessä ja sieltä poistuttaessa.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa, LiDARia ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, kolme LiDARia, yhdeksän kameraa ja 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Nio ES8:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Nio ES8 sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Puhelin avaimena -toiminto: Käytä älypuhelintasi digitaalisena avaimena auton lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
- Integroitu kojelautakamera: Tallentaa videokuvaa ajon aikana.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo valvoo kameroidensa avulla ympäristöään pysäköitynä.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 547 litraa (19,3 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 3230 litraan (114,1 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg (220,5 lb).
Lisävarusteena saatavat kattokaiteet helpottavat kattoboksin tai taakkatelineen kiinnittämistä.
Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 230 litraa (8,1 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2900 kg (6393 lb) ja perusversion omamassa 2379 kg (5245 lb). Hyötykuormaksi jää 521 kg (1149 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Nio ES8 maailmanensi-ilta oli 21.8.2025; toimitusten aloitus: syyskuu 2025.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 456 800 yuania (Kiina)
Vaihtoehdot mallille Nio ES8
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
