Last modified: 2 mar. 2024

Nio ES8

Nio ES8 es un SUV totalmente eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 460 km (286 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Nio ES8

Hemos separado nuestro artículo Nio ES8 en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

Rendimiento

El Nio ES8 tiene una potencia máxima de 400 KW (544 hp/536 bhp). El par total es 725 nm (535 ft-lb). Realiza el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,9 segundos. La velocidad máxima es 200 km/h.

Batería, autonomía y carga

Nio ES8 tiene dos opciones de batería con diferentes especificaciones. A continuación verás cómo esto afecta el alcance y la carga.

100kWh

La batería tiene una capacidad bruta de 100kWh y una capacidad neta de 90kWh, lo que significa que tienes un buffer de 10kWh para protección. (10,0%).

El rango WLTP es 460 km (286 mi). El consumo es de 19,6kWh/100 km para la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 126kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 83 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 43 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 7% al 72%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 79kW. Cada sesión de carga tardaría 44 minutos y 24 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 30kWh/100 km, 1000 km tomarán 11 horas y 1 minutos. Este viaje requerirá cuatro sesiones de carga del 8 % al 67 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 162 minutos.

75kWh

La batería tiene una capacidad bruta de 75kWh y una capacidad neta de 70,5kWh, lo que significa que tienes un buffer de 4,5kWh para protección. (6,0%).

El rango WLTP es 350 km (218 mi). El consumo es de 19,6kWh/100 km para la prueba estándar WLTP. Para obtener más detalles sobre el alcance, consulte los datos del mundo real y el listado de alcance en la página rango y consumo de este modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 140kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 65 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 34 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 7% al 74%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 77kW. Cada sesión de carga tardaría 37 minutos y 57 segundos.

Para el desafío teórico de 1000 km, comenzando con la batería llena y conduciendo a 120 km/h (75 mph), suponiendo condiciones de conducción óptimas y un consumo de 30kWh/100 km, 1000 km tomarán 11 horas y 22 minutos. Este viaje requerirá cinco sesiones de carga del 7 % al 73 %. El tiempo total perdido para cargar la batería será de 182 minutos.

Cargador a bordo

Para carga de CA de nivel 1 y 2, el cargador integrado admite una carga de hasta 11 KW. Como resultado, puedes cargar la batería del 0 al 100 % desde casa en aproximadamente 8 horas y 10 minutos.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado frontal derecho. Esta ubicación facilita el uso de las estaciones de carga donde se estaciona junto al cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Cambio de batería

Este modelo admite el cambio de batería. El cambio de batería significa que puedes conducir hasta una estación de cambio de batería única y reemplazarla por una batería nueva con 90 % de SOC. El cambio de batería tarda 7 minutos.

Tren de transmisión

Nio ES8 tiene un sistema de tracción total sostenido por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores de inducción en el eje delantero y [Motores síncronos de imanes permanentes] (../../../../technology/motors/pmsm/) en el eje trasero.

La suspensión delantera es doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos. La suspensión es totalmente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar de forma manual y automática. La distancia mínima al suelo es 111 mm y la máxima es 161 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un estándar en el Nio ES8. La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción.

Frenos

Los frenos traseros y delanteros son discos de hierro fundido.

Frenado regenerativo está disponible a través de conducción con un solo pedal. Regeneración automática o navegación por inercia no está disponible en este modelo. A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el automóvil avanzando lentamente. Puedes ajustar la fuerza de regeneración que obtienes cuando levantas el pie. Hay tres niveles.

Exterior

Puedes elegir entre 5 colores de pintura diferentes al pedir este modelo. Adicionalmente, puedes elegir entre 4 ruedas con tamaños de 19 a 21 pulgadas.

El automóvil tiene cuatro puertas normales y una puerta levadiza.

Sólo hay un techo para este modelo. El techo estándar tiene un gran techo panorámico que se extiende desde el frente hasta la parte trasera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y brillante, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad. del ocupante. Dispone de una cortina eléctrica que los ocupantes pueden utilizar para protegerse del sol.

Nio ES8

Interior

Puedes elegir entre diferentes tipos de asientos, materiales de asientos y estilo interior.

Asientos de primera fila

Sólo hay un tipo de asiento delantero disponible en el Nio ES8.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard.

Puedes elegir entre 3 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Nio ES8

Asientos de la segunda fila

Puedes elegir dos tipos de asientos para la segunda fila en el Nio ES8.

La opción standard es un banco de tres asientos con una división 60:40 donde puedes plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

La opción standard son dos sillas estilo capitán. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

Asientos de tercera fila

La tercera fila tiene un banco de dos asientos con una división 50:50. Nuevamente, puedes plegar los asientos cuando no los uses para crear una mayor capacidad de carga.

Sólo hay un tipo de volante disponible.

Sistema climático

Hay un sistema climático disponible. El sistema climático 3-zone admite diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.

Comodidad

Nio ES8 tiene varias características para hacer tu vida como conductor o pasajero más cómoda.

La entrada sin llave permite el acceso al auto sin necesidad de encontrar la llave. Mientras la traigas contigo, las puertas se abren.

Keyless go permite arrancar el auto sin usar la llave.

El volante es ajustable eléctricamente.

Tienes carga inalámbrica para tu teléfono.

Interfaz de usuario y control

La pantalla detrás del volante montado en el tablero mide 9,8 pulgadas de tamaño. La touch pantalla en el medio de la consola central mide 11,3 pulgadas de tamaño. Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Nio ES8

Este modelo tiene un sistema de control de voz opcional. El control de voz te permite controlar algunas funciones mediante comandos de voz.

Infoentretenimiento

Puedes elegir entre dos sistemas de sonido en el Nio ES8. Con el Surroundsystem, obtienes siete parlantes con una salida máxima del sistema de vatios. Con el Premium sound system, obtienes 12 parlantes con una salida máxima del sistema de vatios.

Además, con el sistema de navegación para automóvil estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino.

El modelo tiene 3 conexiones USB-A de serie.

Luces

Los faros estándar utilizan tecnología LED. Además, las luces traseras estándar utilizan tecnología LED.

Nio ES8

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Nio ES8 tiene varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mayor seguridad y comodidad.

Sistemas de seguridad

El Nio ES8 tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS) como un estándar sistema. Este sistema ayuda a evitar que las ruedas del vehículo se bloqueen durante el frenado.

El Nio ES8 tiene un Control Electrónico de Estabilidad como sistema un estándar diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.

El Nio ES8 tiene un asistente para mantenerse en el carril como sistema un estándar. El sistema ayuda a evitar que el coche se salga de su carril. Además, cuenta con un sistema de aviso de salida de carril que avisa al conductor si el vehículo abandona el carril de conducción.

Front Cross Traffic Assist es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o girar a la izquierda o a la derecha desde una posición detenida.

Rear Cross Traffic Alert es un un estándar sistema de asistencia al conductor que utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan. vehículos desde un lado al salir marcha atrás de un espacio de estacionamiento o camino de entrada.

Forward Collision Advertencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor que ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales. colisiones.

El Nio ES8 tiene frenado automático de emergencia como sistema un estándar. Este sistema ayuda prevenir o mitigar colisiones aplicando los frenos de forma autónoma si el conductor no reacciona ante una colisión inminente.

Dirección automática de emergencia es un un opcional sistema de asistencia al conductor diseñado para ayudar a los conductores a evitar colisiones dirigir automáticamente el vehículo en caso de emergencia.

Monitoreo de punto ciego es un estándar sistema de asistencia al conductor. Este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en puntos ciegos.

Automatización de conducción

El Nio ES8 ofrece automatización de la conducción en el nivel 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema NIO Pilot Selected Pack nivel 1, obtienes las siguientes funciones de automatización de conducción.

Con el sistema NIO Pilot Complete Pack nivel 2, obtienes funciones de automatización de conducción adicionales a las enumeradas anteriormente.

  • Autosteer: mantiene el automóvil en su carril y reduce la velocidad si es necesario en tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.
  • Control de crucero avanzado que sigue la navegación y gira y gira en las carreteras principales para alcanzar el objetivo.

Capacidad de carga y capacidad de remolque

La capacidad de carga en el maletero es de 310 litros. Con el asiento trasero abatido, es de 1901 litros. En el techo, puedes cargar hasta 100 kg (220,5 lbs). El peso máximo del automóvil es 3099 kg (6832 lbs), y con el peso base de 2440 kg (5379 lbs), puedes cargar como máximo 659 kg (1453 lbs), incluidos el conductor y los pasajeros. Algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir el peso máximo de carga.

Puedes pedir el automóvil con una barra de remolque. El peso total máximo en un remolque con freno es 1500, y sin freno, es de 750 kg (3307/1653 lbs).

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