Nio ES8
Nio ES8 er en helelektrisk SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 460 km. EVKX.net har alle detaljene.
Vi har delt vår beskrivelse av Nio ES8 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:
- Ytelse
- Batteri, rekkevidde og lading
- Drivverk (fjæring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
- Interiør (seter++)
- Brukergrensesnitt og kontroll
- Infotainment
- Lys
- Avanserte førerassistentsystemer
- Lastekapasitet og slepeevne
Ytelse
Nio ES8 har en maksimal effekt på 400 KW (544hk). Totalt dreiemoment er 725 nm. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 4,9 sekunder. Topphastigheten er 200 km/t.
Batteri, rekkevidde og lading
Nio ES8 har to batterialternativer med forskjellige spesifikasjoner. Nedenfor ser du hvordan dette påvirker rekkevidde og lading.
100kWh
Batteriet har en bruttokapasitet på 100kWh og en nettokapasitet på 90kWh, noe som betyr at du har et 10kWh-buffer for beskyttelse. (10,0%).
WLTP-rekkevidden er 460 km. Forbruket er 19,6kWh/100 km for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.
Maksimal DC-ladehastighet er 126 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 83 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 43 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 7% til 72%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 79kW. Hver ladeøkt vil ta 44 minutter og 24 sekunder.
For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 30kWh/100km, vil 1000km ta 11 timer og 1 minutter. Denne turen vil kreve fire ladeøkt(er) lading fra 8% til 67%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 162 minutter.
75kWh
Batteriet har en bruttokapasitet på 75kWh og en nettokapasitet på 70,5kWh, noe som betyr at du har et 4,5kWh-buffer for beskyttelse. (6,0%).
WLTP-rekkevidden er 350 km. Forbruket er 19,6kWh/100 km for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.
Maksimal DC-ladehastighet er 140 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 65 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 34 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 7% til 74%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 77kW. Hver ladeøkt vil ta 37 minutter og 57 sekunder.
For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 30kWh/100km, vil 1000km ta 11 timer og 22 minutter. Denne turen vil kreve fem ladeøkt(er) lading fra 7% til 73%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 182 minutter.
Ombordlader
For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter -ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 8 timer og 10 minutter.
Ladeport
Plasseringen av ladeporten er på høyre frontside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du parkerer siden inn i laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.
Batteribytte
Denne modellen støtter batteribytte. Batteribytte betyr at du kan kjøre til en unik batteribyttestasjon og få batteriet erstattet med et nytt batteri med 90 % SOC. Batteribyttet tar 7 minutter.
Drivverk
Nio ES8 har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og Permanent Magnet Synchronous Motors på bakakselen.
Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 111 mm, og maksimum er 161 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard-funksjonen på Nio ES8. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.
Bremser
Bremsene bak og foran er støpejernsskiver.
Regenerativ bremsing er tilgjengelig gjennom én-pedalkjøring. Adaptiv regen eller coasting er ikke tilgjengelig på denne modellen. Ved lave hastigheter vil en-pedal kjøremodus holde bilen krypende fremover. Du kan justere hvor sterk regen du får når du løfter foten. Det er tre nivåer.
Eksteriør
Du kan velge mellom 5 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen. I tillegg kan du velge mellom 4 hjul med størrelser fra 19 til 21 tommer.
Bilen har fire vanlige dører og en liftgate.
Det er bare ett tak for denne modellen. Standardtaket har et stort panoramatak som strekker seg fra front til bak. Dette glasset gjør at bilens interiør føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten av beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
Interiør
Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil.
Forseter
Bare én type forsete er tilgjengelig i Nio ES8.
Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.
- elektrisk justering
- høydejusterbar hodestøtte
- oppvarming
- minne førersete
- minne passasjersete
- ventilation
- massasje
- benstøtte for passasjer
- fotstøtte for passasjer
Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.
Seter på andre rad
Du kan velge to setetyper for den andre raden i Nio ES8.
Alternativet standard er en tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.
- elektrisk justering
- oppvarming (tilvalg)
Alternativet standard er to kapteinstoler. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.
- høydejusterbar hodestøtte
- oppvarming (tilvalg)
Seter på tredje rad
Den tredje raden har en to-seters benk med en 50:50 delt. Igjen kan du legge ned setene når de ikke brukes for å skape en større lastekapasitet.
Det er bare én type ratt tilgjengelig.
Klimasystem
Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet 3-zone støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete.
Komfort
Nio ES8 har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.
Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.
Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.
Rattet er elektrisk justerbart.
Du har trådløs lading for telefonen din.
Brukergrensesnitt og kontroll
-skjermen bak rattet montert i dashbordet er 9,8 tommer stor. touch-skjermen i midten av midtkonsollen er 11,3 tommer stor. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.
Denne modellen har et valgfritt stemmestyringssystem. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.
Infotainment
Du kan velge mellom to lydsystemer på Nio ES8. Med Surroundsystem får du syv høyttalere med en maksimal systemeffekt på watt. Med Premium sound system får du 12 høyttalere med en maksimal systemeffekt på watt.
I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.
Modellen har 3 USB-A-tilkoblinger som standard.
Lys
Standardlyktene bruker LED-teknologi. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Nio ES8 har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.
Sikkerhetssystemer
Nio ES8 har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.
Nio ES8 har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.
Nio ES8 har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.
Front Cross Traffic Assist er tilvalg førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.
Rear Cross Traffic Alert er standard førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.
Nio ES8 har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring er tilvalg førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.
Blindsoneovervåking er standard førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.
Kjøreautomatisering
Nio ES8 tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.
- Adaptive Cruise control
- Automatisk parkering. (tilvalg)
Med NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.
- Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.
- Avansert cruisekontroll som følger navigasjonen og svinger av og på hovedveier for å nå målet.
Lastekapasitet og slepeevne
Lastkapasiteten i bagasjerommet er 310 liter. Med baksetet nede er det 1901 liter. På taket kan du laste opptil 100 kg. Maksimumsvekten til bilen er 3099 kg, og med basisvekten på 2440 kg kan du maksimalt laste 659 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.
Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1500, og på ubremset er den 750 kg.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.