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Autonomie et consommation de Nio ES8
Vous trouverez ici tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Nio ES8.
L'autonomie variera en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, la route mouillée ou sèche, et l'équipement installé. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux avec les résultats des cycles de test standard comme WLTP et EPA, ainsi que des estimations de l'autonomie réelle dans différents environnements.
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 460 km / 286 mi | 19,57 kWh/100km / 3,2 mi/kWh |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 460 km / 286 mi | 19,57 kWh/100km / 3,2 mi/kWh |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction de l'autonomie | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 377 km / 234 mi | -18,0% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 377 km / 234 mi | -18,0% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 300 km / 186 mi | 30 kWh/100km / 2,1 mi/kWh |
| 120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW | 284 km / 176 mi | 31,7 kWh/100km / 2,0 mi/kWh |
Résultats des cycles de test officiels
Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement évaluées. Les tests sont effectués avec le chauffage/la climatisation éteints. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures de test.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base | 350 km / 217 mi | 20,14 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
| Autonomie WLTP version haut de gamme | 350 km / 217 mi | 20,14 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
Résultats des cycles de test officiels avec chauffage ajouté
Le tableau ci-dessous montre comment l'activation du chauffage/de la climatisation par une journée froide/chaude affecte l'autonomie officielle.
| Autonomie | Réduction de l'autonomie | |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP version de base avec climatisation 2 kW | 288 km / 179 mi | -17,7% |
| Autonomie WLTP version haut de gamme avec climatisation 2 kW | 288 km / 179 mi | -17,7% |
Estimations de l'autonomie en conditions réelles
Le tableau ci-dessous montre quelques exemples estimés en conditions réelles en conditions parfaites et en conditions nécessitant la climatisation pour chauffer ou refroidir les véhicules. Consultez notre guide sur l'autonomie pour voir comment l'autonomie est affectée dans le monde réel.
| Autonomie | Consommation | |
|---|---|---|
| 120 km/h / 75 mph en conditions parfaites | 235 km / 146 mi | 30 kWh/100km / 2,1 mi/kWh |
| 120 km/h / 75 mph avec chauffage 2 kW | 223 km / 139 mi | 31,7 kWh/100km / 2,0 mi/kWh |
Modèles Alternatifs
Sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Nio ES8 qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix.
Les VE les plus vendus en Norvège
La liste suivante montre les VE les plus vendus en Norvège en 2024.
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Volvo EX30
- Volkswagen ID.4
- Toyota Bz4x
- Skoda Enyaq
- Nissan Ariya
- Volkswagen ID.3
- Audi Q4 e-tron
- Hyundai Kona