Ultima modifica: nov 22, 2025

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600 è un SUV completamente elettrico che offre un'autonomia WLTP fino a 400 km (249 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

Il BYD Tang EV600 offre prestazioni solide con una potenza massima di 380 kW (517 hp / 510 bhp) e una coppia totale di 680 Nm (502 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 4,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 180 km/h (112 mph), risultando competitivo nella sua categoria.

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 86,4 kWh e una capacità utilizzabile di 85,0 kWh, con un buffer di 1,4 kWh (1,6%) per la protezione della batteria. Funzionando a una tensione nominale di 640 volt, è qualificato come sistema con tensione da 800 volt. Questa tensione elevata è fondamentale per abilitare le capacità di ricarica del sistema.

La batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia LFP, che offre vantaggi e svantaggi rispetto alle batterie NCA/NMC tipiche.

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia del veicolo è di 400 km (249 miglia), con un consumo energetico di 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 110 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 68 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 37 minuti con una velocità di ricarica media di 98 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 4% al 59%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 91 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 31 minuti e 44 secondi.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 31,7 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 10 ore e 53 minuti, con cinque soste di ricarica dal 4% al 59%, per un totale di 154 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 7,4 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 11 ore e 29 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.

I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.

Ricarica bidirezionale

Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 2 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.

Gruppo motopropulsore

Il BYD Tang EV600 è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.

Sospensioni

La sospensione anteriore è un montante MacPherson, mentre la sospensione posteriore è a sospensioni multilink. La sospensione standard include molle in acciaio e ammortizzatori idraulici.

La sospensione ha altezza e smorzamento fissi.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 150 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul BYD Tang EV600, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Modalità di guida

Il BYD Tang EV600 permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 2 modalità:

  • Sport: acceleratore dinamico.
  • eco: acceleratore efficiente.

Freni

Il BYD Tang EV600 è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 320 mm, mentre i dischi posteriori misurano 320 mm.

Frenata rigenerativa

rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.

Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.

I conducenti possono anche regolare l’intensità della frenata rigenerativa togliendo il piede dall’acceleratore. Sono disponibili due livelli di frenata rigenerativa, che consentono di personalizzare l’esperienza di guida in base alle proprie preferenze.

La potenza massima di rigenerazione è 200 kW.

Esterni

Il BYD Tang EV600, con dimensioni di 4870 mm in lunghezza, 1950 mm in larghezza e 1725 mm in altezza, rientra nella categoria dei SUV di medie dimensioni, che offrono un mix di spazio, comfort, prestazioni e versatilità, rendendoli adatti a una vasta gamma di conducenti con esigenze diverse.

Il BYD Tang EV600 è disponibile in un totale di 5 colori solidi.

È possibile scegliere tra più design di cerchi, tutti disponibili nella stessa misura, sul BYD Tang EV600, permettendoti di personalizzare il tuo veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:

  • Pneumatici 265/40 su cerchi da 22"

L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.

Il portellone posteriore è a comando elettrico e include di serie il sensore di apertura a pedale.

È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.

Il tetto di serie è un tetto panoramico. Il vetro copre gran parte del tetto e gli occupanti possono aprire la parte anteriore. Questo vetro rende gli interni dell'auto più spaziosi e luminosi, migliorando l'umore e il comfort degli occupanti. È dotato di una tendina elettrica che gli occupanti possono utilizzare per proteggersi dal sole.

I vetri dal montante B in poi sono oscurati, migliorando la privacy e riducendo l'abbagliamento e il calore del sole, rendendo l'abitacolo più confortevole per i passeggeri.

Interni

Il BYD Tang EV600 sfoggia interni incentrati sul conducente, esaltando la sensazione di abitacolo con materiali di alta qualità in diverse aree al posto della plastica rigida. Include inoltre una console centrale tradizionale che separa conducente e passeggero, offrendo comodi spazi di stivaggio e funzionalità.

Sedili

La disposizione dei sedili prevede sette posti: due nella prima fila, tre nella seconda e due nella terza.

Sedili prima fila

Il BYD Tang EV600 offre un solo tipo di sedile anteriore.

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile standard:

Disponibile in:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 60:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

Sedili terza fila

La terza fila dispone di una panca a due posti con divisione 50:50. Anche in questo caso, i sedili possono essere ribaltati quando non in uso per creare una maggiore capacità di carico.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

  • Sistema di climatizzazione a 2 zone: supporta temperature diverse per conducente e passeggero.

Questo modello non dispone di una pompa di calore. Ciò può aumentare il consumo in condizioni di freddo rispetto ai modelli dotati di pompa di calore.

Caratteristiche di comfort

Il BYD Tang EV600 include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

  • Volante regolabile elettricamente
  • Ricarica wireless del telefono

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del BYD Tang EV600 è principalmente basata su schermo, con uso limitato di pulsanti fisici o leve. Questo design semplificato privilegia l'interazione digitale ma può compromettere la facilità d'uso per chi preferisce controlli tattili.

Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale, e sulla destra c'è uno schermo infotainment.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Display informazioni conducente: uno schermo da 12,3 pollici montato direttamente sul cruscotto dietro il volante. Questo display compatto mostra informazioni di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Touchscreen sulla console centrale: Un display da 12,8 pollici situato al centro della plancia. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Il BYD Tang EV600 non include un head-up display, quindi le informazioni di guida come velocità e indicazioni di navigazione non vengono proiettate nel campo visivo del conducente sul parabrezza.

Volante

Il BYD Tang EV600 è dotato di un unico tipo di volante:

  • Volante circolare: questo volante dispone di riscaldamento integrato per un maggiore comfort nelle giornate fredde. Fornisce inoltre un controllo intuitivo sul sistema di infotainment, permettendoti di regolare facilmente il volume, cambiare tracce musicali e gestire altre funzioni principali.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Infotainment

Il BYD Tang EV600 è dotato di un sistema di infotainment chiamato BYD DiLink, basato su Android. Questo sistema è progettato per offrire un'interfaccia intuitiva con una gamma di funzioni per migliorare l'esperienza di guida. Include varie app e servizi, come navigazione, streaming musicale e impostazioni del veicolo, tutti accessibili tramite il touchscreen. Il sistema supporta inoltre gli aggiornamenti OTA, garantendo che il veicolo rimanga aggiornato con le ultime funzionalità e miglioramenti.

Sistema di navigazione

Con il sistema di navigazione a bordo common.standardfeature, hai tutta l'assistenza necessaria per raggiungere la tua destinazione senza sforzo.

App preinstallate

Anche se il sistema di infotainment non include un app store, è fornito con una selezione di app di terze parti preinstallate che funzionano nativamente sullo schermo dell'auto, indipendentemente da un telefono collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

  • Spotify: Riproduci in streaming milioni di brani, playlist e podcast direttamente dal sistema di infotainment della tua auto, offrendo infinite opzioni di intrattenimento durante il viaggio.

Impianto audio

BYD Tang EV600 è dotato di un'unica opzione di impianto audio:

  • Dirac sound system: Dotato di it 12 altoparlanti e offre una potenza massima di 200 watt.

Il modello dispone di 4 porte USB-A di serie.

App mobile

Il BYD Tang EV600 è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

  • Precondizionamento: preriscalda o raffredda la tua auto prima di iniziare il viaggio per un comfort ottimale.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca in modo sicuro le portiere con un tocco.
  • Controllo finestrini: Apri e chiudi i finestrini da qualsiasi luogo.
  • Trova la tua auto: attiva il clacson o i fari per aiutarti a individuare la tua auto in aree affollate.

Fari

Fari standard: utilizzano tecnologia LED avanzata, offrendo un'illuminazione luminosa ed efficiente.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il BYD Tang EV600 dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su BYD Tang EV600, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su BYD Tang EV600, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Monitoraggio angolo cieco : Standard sul BYD Tang EV600, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard su BYD Tang EV600, questo sistema avvisa gli occupanti se c'è il rischio di aprire una portiera verso un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Con il sistema standard Intelligent Cruise Control di livello 2, ottieni le seguenti funzionalità di guida autonoma.

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, cinque telecamere, e otto sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il BYD Tang EV600 è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

  • Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: il sistema di accesso e avviamento senza chiave del veicolo consente di sbloccare e avviare l’auto senza estrarre la chiave dalla tasca o dalla borsa.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 192 litri (6,8 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1655 litri (58,4 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Le barre sul tetto sono di serie per facilitare il montaggio di un box o di un portapacchi.

La massa complessiva consentita del veicolo è 3060 kg (6746 lbs), con una massa a vuoto di 2489 kg (5487 lbs). Ciò consente un carico massimo di 571 kg (1259 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 1500 kg (3307 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Questo modello ha avuto la prima mondiale il 16/11/2018 e le consegne sono iniziate il aprile 2019. Questo modello è ora fuori produzione.

Prezzi

I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:

  • 599.900 NOK (Norvegia)

Modelli alternativi

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al BYD Tang EV600 che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

Esplora un confronto dettagliato delle specifiche di questi modelli. Esplora un confronto dettagliato di autonomia e velocità di viaggio per questi modelli.
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