BYD Tang EV600

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Última modificação: nov. 22, 2025

BYD Tang EV600 é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 400 km (249 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento, e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O BYD Tang EV600 oferece desempenho sólido com potência máxima de 380 kW (517 hp / 510 bhp) e torque total de 680 Nm (502 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,6 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph), tornando-o competitivo em sua categoria.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 86,4 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 85,0 kWh, proporcionando um buffer de 1,4 kWh (1,6%) para proteção da bateria. Operando em uma tensão nominal de 640 volts, ela é classificada como um sistema de bateria de 800 volts. Essa alta tensão é fundamental para habilitar as capacidades de carregamento do sistema.

A bateria de íon de lítio utiliza tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação com baterias NCA/NMC típicas.

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com taxa de consumo de energia de 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 110 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 68 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 37 minutos com velocidade média de carregamento de 98 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 4% a 59%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 91 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 31 minutos e 44 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 31,7 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 53 minutos, exigindo cinco paradas de carregamento de 4% a 59%, totalizando 154 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 7,4 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 11 horas e 29 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é no lado traseiro direito. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento que exigem manobra de ré para conectar.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta V2L (Vehicle to Load), permitindo alimentar equipamentos elétricos que requerem até 2 kW de potência e até mesmo carregar outros veículos elétricos.

Trem de força

O BYD Tang EV600 conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão padrão inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão possui altura fixa e características de amortecimento.

O vão livre do solo com esta configuração é 150 mm.

Direção

A direção progressiva é padrão no BYD Tang EV600, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto.

Modos de condução

O BYD Tang EV600 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O motorista pode escolher entre 2 modos:

  • Sport: acelerador dinâmico.
  • eco: acelerador eficiente.

Freios

O BYD Tang EV600 está equipado com discos de freio de ferro fundido tanto na dianteira quanto na traseira.
Os discos dianteiros medem 320 mm, enquanto os traseiros medem 320 mm.

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. Entretanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com freios combinados.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar por conta própria.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de regeneração é 200 kW.

Exterior

O BYD Tang EV600, com 4870 mm de comprimento, 1950 mm de largura e 1725 mm de altura, pertence ao segmento de SUVs de porte médio, que oferecem uma combinação de espaço, conforto, desempenho e versatilidade, tornando-os adequados para uma ampla gama de motoristas com necessidades diversas.

O BYD Tang EV600 está disponível em um total de 5 cores de pintura sólidas.

Você pode escolher entre vários designs de rodas, todos disponíveis no mesmo tamanho, no BYD Tang EV600, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:

  • 265/40 pneus em jantes de 22"

O carro possui quatro portas regulares e uma porta traseira.

A porta traseira é acionada eletricamente e possui sensor de chute como item de série.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

O teto padrão possui um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Esse vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e iluminado, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Ele conta com uma cortina elétrica que pode ser usada pelos ocupantes para proteção contra o sol.

As janelas a partir do pilar B são escurecidas, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O BYD Tang EV600 possui um interior focado no motorista, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Também inclui um console central tradicional que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento conveniente e funcionalidade.

Bancos

O layout de assentos é de sete lugares com dois na frente, três na segunda fileira e dois na terceira fileira.

Bancos da primeira fileira

O BYD Tang EV600 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Bancos da terceira fileira

A terceira fileira tem um banco de dois lugares com divisão de 50:50. Novamente, você pode rebatê-lo quando não for utilizado para criar maior capacidade de carga.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de clima de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para motorista e passageiro.

Este modelo não possui uma bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos que têm bomba de calor.

Recursos de conforto

O BYD Tang EV600 inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do BYD Tang EV600 é predominantemente baseada em telas, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Esse design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Atrás do volante, encontra-se um painel de instrumentos digital e, na parte direita, uma tela de infotainment.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: uma tela de 12,3 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Este display compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela central sensível ao toque: Uma tela de 12,8 polegadas localizada no centro do painel. Ela serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O BYD Tang EV600 não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O BYD Tang EV600 está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante possui aquecimento integrado para maior conforto em climas frios. Ele também oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo que você ajuste facilmente o volume, troque de faixa e gerencie outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

O BYD Tang EV600 apresenta um sistema de infotainment chamado BYD DiLink, baseado em Android. Esse sistema foi projetado para fornecer uma interface amigável com uma variedade de recursos e funcionalidades para aprimorar a experiência de condução. Inclui diversos apps e serviços, como navegação, streaming de música e configurações do veículo, todos acessíveis pela tela sensível ao toque. O sistema também suporta atualizações OTA, garantindo que o veículo permaneça atualizado com os recursos e melhorias mais recentes.

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Apps pré-instalados

Embora o sistema de infotainment não inclua uma loja de aplicativos, ele vem com uma seleção de aplicativos de terceiros pré-instalados que rodam nativamente na tela do carro, independentemente de um celular conectado. Os aplicativos disponíveis variam conforme o mercado, mas incluem opções populares, como:

  • Spotify: Transmita milhões de músicas, playlists e podcasts diretamente pelo sistema de infotainment do seu carro, oferecendo opções de entretenimento infinitas para a sua jornada.

Sistema de som

O BYD Tang EV600 vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Dirac sound system: Apresenta pt-BR 12 alto-falantes e oferece potência máxima de 200 watts.

O modelo possui 4 conexões USB-A como padrão.

Aplicativo móvel

O BYD Tang EV600 vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:

  • Pré-condicionamento: pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para maior conforto.
  • Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do veículo com um toque, de forma segura.
  • Controle de Janelas: Abra e feche as janelas de qualquer lugar.
  • Encontre seu carro: Acione a buzina ou os faróis para ajudar a localizar seu carro em áreas lotadas.

Luzes

Faróis padrão: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.

As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O BYD Tang EV600 conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no BYD Tang EV600, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no BYD Tang EV600, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no BYD Tang EV600, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no BYD Tang EV600, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no BYD Tang EV600, esse sistema usa sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no BYD Tang EV600, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no BYD Tang EV600, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no BYD Tang EV600, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Alerta de Saída: Padrão no BYD Tang EV600, esse sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta em direção a um objeto ou pessoa.

Automação de condução

Com o sistema padrão Intelligent Cruise Control de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Sensores e câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco sensores de radar, cinco câmeras e oito sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O BYD Tang EV600 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 192 litros (6,8 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1655 litros (58,4 pés³).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Barras de teto são padrão para facilitar a montagem de um baú de teto ou bagageiro.

O peso máximo do veículo é 3060 kg (6746 lbs), com peso em ordem de marcha de 2489 kg (5487 lbs). Isso permite uma carga máxima de 571 kg (1259 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 1500 kg (3307 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve estreia mundial em 16/11/2018, e as entregas começaram em abril 2019. Agora, este modelo foi descontinuado.

Preços

Os preços podem variar dependendo das condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços iniciais para alguns países:

  • 599.900 NOK (Noruega)

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, a EVKX.net identificou várias alternativas ao BYD Tang EV600 que valem a pena ser consideradas com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudar você a tomar uma decisão de compra mais informada:

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