Sist endret: 18. nov. 2024

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600 er en helelektrisk SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 400 km. EVKX.net har alle detaljene.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Vi har delt vår beskrivelse av BYD Tang EV600 i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

BYD Tang EV600 leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 380 kW (517 hk) og et totalt dreiemoment på 680 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder og når en topphastighet på 180 km/t, noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 86,4 kWh og en netto brukbar kapasitet på 85,0 kWh, som gir en buffer på 1,4 kWh (1,6%) for batteribeskyttelse. Ved å operere med en nominell spenning på 640 volt, kvalifiserer det som et 800-volt batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for å muliggjøre systemets ladekapasiteter. Litium-ion-batteriet bruker LFP-teknologi. Dette har noen fordeler og ulemper fra de typiske NCA/NCM-batteriene.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er kjøretøyets rekkevidde 400 km, med et energiforbruk på 21,3 kWh/100 km. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 110 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 68 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 37 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 4% til 59%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 91kW. Hver ladeøkt vil ta 31 minutter og 44 sekunder.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 31,7 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 10 timer og 53 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 4% til 59%, med en total ladetid på 154 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 7,4 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 11 timer og 29 minutter med en hjemmelader.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på høyre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Toveis lading

Denne modellen støtter V2L (Vehicle 2 Load), som betyr at du kan drive elektrisk utstyr som krever opptil 2 kW strøm, inkludert lading av andre kjøretøy.

Drivverk

BYD Tang EV600 har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjuloppheng

Hjulopphenget foran er MacPherson, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker stålfjærer og hydrauliske dempere. -opphenget har en fast høyde og demping. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 150 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funksjonen på BYD Tang EV600. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Kjøremoduser

BYD Tang EV600 lar brukeren velge forskjellige kjøremoduser som påvirker bilens kjøreegenskaper. Sjåføren kan velge mellom 2 moduser:

  • Sport: Dynamisk gass.
  • eco: Effektiv gass.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 320mm, og de bakre skivene er 320mm.

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Imidlertid blir regenerativ bremsing muliggjort gjennom enpedals kjøring kombinert med blandede bremser. Det anses imidlertid ikke som full en-pedalskjøring siden kjøretøyet ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til det stopper av seg selv.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten fra gasspedalen. Det finnes to nivåer av regenerativ bremsing å velge mellom, noe som gir deg mulighet til å tilpasse kjøreopplevelsen etter dine preferanser.

Den maksimale regenerative effekten er 200 kW.

Eksteriør

BYD Tang EV600, med dimensjoner på 4870 mm i lengde, 1950 mm i bredde og 1725 mm i høyde, tilhører mellomstore SUV-er og tilbyr en blanding av plass, komfort, ytelse og allsidighet, noe som gjør dem egnet for et bredt spekter av sjåfører med ulike behov. BYD Tang EV600 er tilgjengelig i totalt 5 ensfargede lakkfarger.

Du kan velge mellom flere hjuldesign, alle tilgjengelige i samme størrelse, på BYD Tang EV600, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 265/40 dekk på 22" felger

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. Løfteporten er elektrisk drevet og har kick-sensor som standard.

Det er bare ett tak for denne modellen. Standardtaket har panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør at bilens interiør føles romsligere og lysere , som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Rutene fra B-stolpen og baksiden er tonet.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Interiør

BYD Tang EV600 har et førerfokusert interiør som forbedrer cockpitfølelsen med materialer av høy kvalitet i flere områder i stedet for hard plast. Det inkluderer også en tradisjonell midtkonsoll som skiller fører og passasjer, og som gir praktisk oppbevaring og funksjonalitet.

Seter

Seteoppsettet er syv seter med to foran, tre seter på andre rad og to seter på tredje rad.

Forseter

BYD Tang EV600 Long Range tilbyr kun én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 60:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Seter på tredje rad

Den tredje raden har en to-seters benk med en 50:50-deling. Igjen kan du legge ned setene når de ikke brukes for å skape en større lastekapasitet.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem.

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har ikke en varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunksjoner

BYD Tang EV600 inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

  • Elektrisk justerbart ratt
  • Easy Entry-funksjon: Flytter førersetet for å lette inn- og utstigning.
  • Trådløs lading av telefon

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for denne elbilmodellen er fokusert rundt skjerminteraksjon og har kun begrenset funksjonalitet tilgjengelig på knapper og spaker. For noen kan dette føre til en mindre enn ideell brukeropplevelse og brukervennlighet.

BYD Tang EV600 har to skjermer med informasjon for sjåføren og passasjerene. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet montert i dashbordet er 12,3 tommer stor
  • touch-skjermen i dashbordets sentrum er 12,8 tommer stor

Modellen er ikke tilgjengelig med head-up display.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Ratt

BYD Tang EV600 er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet har integrert oppvarming for økt komfort i kaldt vær. Det gir også intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

BYD Tang EV600 har et infotainmentsystem kalt BYD DiLink, som er basert på Android. Dette systemet er designet for å gi et brukervennlig grensesnitt med en rekke funksjoner og funksjonaliteter for å forbedre kjøreopplevelsen. Det inkluderer forskjellige apper og tjenester, som navigasjon, musikkstrømming og kjøretøyinnstillinger, som alle er tilgjengelige via berøringsskjermen. Systemet støtter også over-the-air oppdateringer, noe som sikrer at kjøretøyet forblir oppdatert med de nyeste funksjonene og forbedringene.

I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.

Forhåndsinstallerte Apper

Selv om infotainmentsystemet ikke inkluderer en appbutikk, leveres det med et utvalg av forhåndsinstallerte tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm, uavhengig av en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer avhengig av markedet, men inkluderer populære alternativer som:

  • Spotify: Strøm millioner av sanger, spillelister og podcaster direkte fra bilens infotainmentsystem, og tilbyr uendelige underholdningsalternativer under kjøringen.

Lydsystem

Én type lydsystem er tilgjengelig for BYD Tang EV600.

  • Med Dirac sound system får du 12 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 200 watt.

Modellen har 4 USB-A-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

BYD Tang EV600 kommer med sin egen dedikerte mobilapp, tilgjengelig for både Android- og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt eksternt. Appen tilbyr et bredt spekter av funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:

  • Forhåndsklimatisering: Forvarm eller avkjøl bilen din før du starter reisen for optimal komfort.
  • Lås & Lås opp: Lås eller lås opp bilens dører trygt med et trykk.
  • Vinduskontroll: Åpne og lukk vinduene fra hvor som helst.
  • Finn bilen din: Aktiver hornet eller lysene for å finne bilen din i travle områder.

Lys

Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi, som gir lys og effektiv belysning.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

BYD Tang EV600 inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på BYD Tang EV600, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på BYD Tang EV600, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på BYD Tang EV600, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Standard på BYD Tang EV600, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Standard på BYD Tang EV600, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på BYD Tang EV600, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på BYD Tang EV600, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåkning (BSM) : Standard på BYD Tang EV600, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Uttrekksadvarsel: Standard på BYD Tang EV600, dette systemet advarer passasjerene mot å åpne dørene hvis det er risiko for å treffe noe.

Kjøreautomatisering

Med standard Intelligent Cruise Control nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Sensorer & Kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer til sine førerassistentsystemer. Opptil fem radarsensorer, fem kameraer og åtte ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhets- og tilgangsteknologier

BYD Tang EV600 er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Kjøretøyets nøkkelfrie adgangs- og startsystem muliggjør sømløs tilgang, slik at du kan låse opp og starte bilen uten å måtte ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 192 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1655 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Takrails er standard for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 3060 kg, med en basisvekt på 2489 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 571 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 1500 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.

BYD Tang EV600

BYD Tang EV600

Tilgjengelighet & pris

Denne modellen hadde verdenspremiere den 16.11.2018, og leveransene startet i April 2019. Denne modellen er nå avviklet.

Priser

Prisene kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Nedenfor er startprisene for utvalgte land:

  • 599 900,00 NOK (Norge)

Alternative Modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til BYD Tang EV600 som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og priser. Selv om disse modellene kanskje ikke er eksakte matcher, kan en sammenligning hjelpe deg med å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

Utforsk en detaljert sammenligning av disse modellene.

BYD Tang Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.