BYD Tang EV600
BYD Tang EV600 er en elektrisk SUV med en WLTP rækkevidde på op til 400 km (249 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:
- Ydelse
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivlinje (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (farver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og betjening
- Infotainment
- Lygter
- Avancerede førerassistentsystemer
- Lastkapacitet og trækkraft
Ydelse
BYD Tang EV600 leverer en solid præstation med en maksimal effekt på 380 kW (517 hk / 510 bhp) og et samlet drejningsmoment på 680 Nm (502 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,6 sekunder og når en tophastighed på 180 km/t (112 mph), hvilket gør den konkurrencedygtig inden for sin klasse.
Batteri, Rækkevidde og Opladning
Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 86,4 kWh og en netto kapacitet på 85,0 kWh, hvilket giver en 1,4 kWh buffer (1,6%) til batteribeskyttelse. Med en driftsspænding på 640 volt kvalificerer det som et 800-volt batterisystem. Denne høje spænding er afgørende for systemets opladningskapaciteter. Lithium-ion batteriet bruger LFP-teknologi, hvilket giver både fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 400 km (249 miles), med et energiforbrug på 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh). For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 110 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 68 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 37 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 98 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 4% til 59%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 91 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 31 minutter og 44 sekunder.
I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 31,7 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 53 minutter, med fem opladningsstop fra 4% til 59%, i alt 154 minutters opladningstid.
Indbygget oplader
Den standard indbyggede oplader understøtter op til 7,4 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 11 timer og 29 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.
Ladeport
Ladeporten er placeret på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen. Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejs opladning
Denne model understøtter V2L (Vehicle to Load), som gør det muligt at forsyne elektrisk udstyr med op til 2 kW strøm, inklusive muligheden for at oplade andre køretøjer.
Drivlinje
BYD Tang EV600 har et firehjulstræksystem drevet af to motorer, én på hver aksel. Motorerne er Permanent Magnet Synkron Motorer.
Affjedring
Forhjulsophænget er MacPherson fjederben, og baghjulsophænget er Multilink. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere. affjedringen har fast højde og dæmpning. Frihøjden med denne affjedring er 150 mm.
Styring
Dynamisk styring er standard på BYD Tang EV600, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.
Køretilstande
BYD Tang EV600 lader brugeren vælge forskellige køretilstande som påvirker bilens håndtering. Føreren kan vælge mellem 2 tilstande:
- Sport: Dynamisk gaspedal.
- eco: Energieffektiv gaspedal.
Bremser
BYD Tang EV600 er udstyret med støbejerns-skivebremser både for og bag. De forreste skiver måler 320 mm, mens de bageste skiver er 320 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Dog er regenerativ bremsning muliggjort gennem én-pedal kørsel kombineret med blandede bremser. Det betragtes dog ikke som fuld én-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle indtil det stopper af sig selv.
Derudover kan du justere styrken af den regenerative bremsning når du løfter foden fra speederen. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Den maksimale regenerative effekt er 200 kW.
Eksteriør
BYD Tang EV600, med dimensioner på 4870 mm i længde, 1950 mm i bredde og 1725 mm i højde, tilhører mellemklasse SUV’er, der tilbyder en kombination af plads, komfort, ydeevne og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af bilister med forskellige behov. BYD Tang EV600 fås i alt i 5 almindelige lakfarver.
Du kan vælge mellem flere hjuldesign, alle tilgængelige i samme størrelse, på BYD Tang EV600, så du kan personliggøre din bil efter din stil og kørepræferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer inkluderer:
- 265/40 dæk på 22" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap. Bagklappen er elektrisk betjent og har fodsensor som standard.
Der er kun én tagmulighed for denne model. Standardtaget har et panoramatag. Glasset strækker sig over det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passagererne. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til beskyttelse mod solen.
Ruderne fra B-søjlen og bagud er tonede, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør kabinen mere behagelig for passagererne.
Interiør
BYD Tang EV600 har et førercentreret interiør, der fremhæver cockpit-følelsen med materialer af høj kvalitet i flere områder i stedet for hård plastik. Den har også en traditionel midterkonsol, der adskiller fører og passager, og giver praktisk opbevaring og funktionalitet.
Sæder
Sædeopsætningen er syv sæder med to foran, tre sæder på anden række og to sæder på tredje række.
Forsæder
BYD Tang EV600 tilbyder én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet:
- Frem og tilbage justering (elektrisk justerbar)
- Ryglænsjustering (elektrisk justerbar)
- Højdejustering (elektrisk justerbar)
- Justering af sædehyndens vinkel (elektrisk justerbar)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Længdejusterbar nakkestøtte
- Varme
- Memory
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- Justerbar lårstøtte
- Ventilation
Fås med:
- Black Nappa-læderbetræk
- Brown Nappa-læderbetræk
- Gray Nappa-læderbetræk
Anden række sæder
Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten. Yderligere funktioner inkluderer:
- Frem og tilbage justering
- Ryglænsjustering
- ISOFIX (standard for ydersæder)
Tredje række sæder
Tredje række har en tosæders bænk med en 50:50 opdeling. Du kan også folde sæderne ned, når de ikke bruges, for at skabe mere bagagerumsplads.
Klimasystem
Der er ét klimasystem tilgængeligt:
- 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.
Komfortfunktioner
BYD Tang EV600 inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:
- Elektrisk justerbart rat
- Easy Entry Funktion: Flytter førersædet for at lette indstigning i bilen.
- Trådløs telefonopladning
Brugergrænseflade og betjening
Kontrolgrænsefladen for BYD Tang EV600 er primært fokuseret på skærminteraktion, med begrænset funktionalitet tilgængelig via fysiske knapper og kontaktarme. Dette design kan resultere i en mindre end ideel brugeroplevelse for nogle brugere.
BYD Tang EV600 har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel, og på højre side er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Den skærm bag rattet monteret i instrumentbrættet er 12,3 tommer stor
- Den touch skærm på midten af instrumentbrættet er 12,8 tommer stor
Modellen inkluderer ikke et head-up display.
Rat
BYD Tang EV600 er udstyret med én type rat:
- Cirkulært rat: Dette rat har integreret varme for ekstra komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.
Spejle
Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.
Infotainment
BYD Tang EV600 har et infotainmentsystem kaldet BYD DiLink, som er baseret på Android. Dette system er designet til at give en brugervenlig grænseflade med en række funktioner for at forbedre køreoplevelsen. Det inkluderer forskellige apps og tjenester såsom navigation, musikstreaming og bilindstillinger, alt sammen tilgængeligt via touchskærmen. Systemet understøtter også trådløse opdateringer, så bilen altid har de nyeste funktioner og forbedringer.
Navigationssystem
Med standard indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.
Forudinstallerede apps
Selvom infotainmentsystemet ikke inkluderer en app-butik, kommer det med et udvalg af forudinstallerede tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm uafhængigt af en tilsluttet telefon. De tilgængelige apps varierer efter marked, men inkluderer populære muligheder som:
- Spotify: Stream millioner af sange, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem, hvilket giver endeløse underholdningsmuligheder under kørslen.
Lydsystem
BYD Tang EV600 kommer med ét lydsystem:
- Dirac sound system: Har 12 højttalere og leverer en maksimal effekt på 200 watt.
Modellen har 4 USB-A tilslutninger som standard.
Mobil App
BYD Tang EV600 kommer med en dedikeret mobilapp, tilgængelig til både Android og iOS-enheder, så du kan styre og overvåge din bil på afstand. Appen tilbyder en bred vifte af funktioner designet til at forbedre din køreoplevelse:
- Forkonditionering: Forvarm eller afkøl din bil, før du starter din rejse, for optimal komfort.
- Lås og lås op: Lås eller lås dine bildøre op sikkert med et tryk.
- Vindueskontrol: Åbn og luk vinduer fra hvor som helst.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætpakkede områder.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver klar og effektiv belysning.
Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.
Avancerede førerassistentsystemer
BYD Tang EV600 har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort.
Sikkerhedssystemer
Antiblokeringssystem (ABS): Standard på BYD Tang EV600, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.
Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på BYD Tang EV600, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på BYD Tang EV600, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.
Front Tværgående Trafik Assistent (FCTA) : Standard på BYD Tang EV600, dette førerassistentsystem hjælper førere med at registrere modkørende trafik ved krydsning af et vejkryds eller når der drejes til venstre eller højre fra stillestående position.
Advarsel om Krydsende Trafik Bag (RCTA): Standard på BYD Tang EV600, dette system bruger sensorer til at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Standard på BYD Tang EV600, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.
Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på BYD Tang EV600, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindvinkel Overvågning (BSM) : Standard på BYD Tang EV600, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på BYD Tang EV600, dette system advarer passagererne mod at åbne døre, hvis der er risiko for at ramme noget.
Køreautomatisering
Med det standard Intelligent Cruise Control niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Vognbanecentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten efter behov i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
Sensorer & Kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultrasoniske sensorer til sine førerassistentsystemer. Op til fem radar-sensorer, fem kameraer, og otte ultrasoniske sensorer overvåger køretøjets omgivelser.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
BYD Tang EV600 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- Nøglefri adgang og start: Bilens nøglefri adgangs- og startsystem muliggør problemfri adgang, så du kan låse op og starte bilen uden at skulle tage nøglen op af lommen eller tasken.
Lastkapacitet og trækkraft
Bagagerummet har en lastkapacitet på 192 liter (6,8 CU FT). Med bagsædet lagt ned udvides dette til 1655 liter (58,4 CU FT). På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs). Tagbøjler er standard for nem montering af tagboks eller lastbærer.
Køretøjets maksimale vægt er 3060 kg (6746 lbs), med en egenvægt på 2489 kg (5487 lbs). Dette giver en maksimal last på 571 kg (1259 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale lasteevne.
Anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1500 kg (3307 lbs), mens det for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).
Tilgængelighed & Priser
Denne model havde sin verdenspremiere den 16.11.2018, og leveringerne startede i April 2019. Denne model er nu udgået.
Priser
Priserne kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Herunder er startpriserne for udvalgte lande:
- 599 900,00 NOK (Norge)
Alternative modeller
På det hurtigt voksende EV-marked har EVKX.net identificeret flere alternativer til BYD Tang EV600, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og priser. Selvom disse modeller måske ikke er helt identiske, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.