BYD Tang EV600

Ydelse

BYD Tang EV600 leverer en solid ydelse med en maksimal motoreffekt på 380 kW (517 hk / 510 bhp) og et samlet drejningsmoment på 680 Nm (502 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 4,6 sekunder og når en topfart på 180 km/t (112 mph), hvilket gør den konkurrencedygtig i sin klasse.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 86,4 kWh og en netto brugbar kapacitet på 85,0 kWh, hvilket giver en buffer på 1,4 kWh (1,6%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 640 volt kvalificerer det sig som et 800-volt batterisystem. Denne høje spænding er afgørende for systemets opladningskapacitet.

Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 400 km (249 miles), med et energiforbrug på 21,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 110 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 68 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 37 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 98 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 59%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 91 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 31 minutter og 44 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 31,7 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 53 minutter, kræve fem ladestop fra 4% til 59% og i alt 154 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 7,4 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 11 timer og 29 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

BYD Tang EV600 er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

De anvendte motorer er permanentmagnet-synkronmotorer.

Affjedring

Køreindstillinger

BYD Tang EV600 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 2 køreindstillinger:

• Sport: Dynamisk speederrespons.
• eco: Effektiv speederrespons.

Bremser

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Den maksimale regenereringseffekt er 200 kW.

Eksteriør

BYD Tang EV600, med dimensioner på 4870 mm i længden, 1950 mm i bredden og 1725 mm i højden, tilhører segmentet mid-size SUV'er, som tilbyder en blanding af plads, komfort, ydeevne og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af førere med forskellige behov.

Den BYD Tang EV600 fås i alt 5 ensfarvede lakfarver.

Interiør

BYD Tang EV600 har et førercentreret interiør, som forstærker cockpitfornemmelsen med materialer af høj kvalitet i flere områder i stedet for hård plastik. Det inkluderer også en traditionel midterkonsol, som adskiller fører og passager og giver praktisk opbevaring og funktionalitet.

Sæder

Sædeopsætningen er syv sæder med to foran, tre i anden række og to i tredje række.

Sæder på første række

BYD Tang EV600 tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Længdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme
• Sædehukommelse
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
• Justerbar lårstøtte
• Ventilation

Fås i:

• Black Nappa-læderbetræk
• Brown Nappa-læderbetræk
• Gray Nappa-læderbetræk

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Frem- og tilbagejustering
• Justering af ryglænsvinkel
• Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosæders bænk med 50:50-opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunktioner

BYD Tang EV600 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

• Elektrisk justerbart rat
• Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolinterfacet i BYD Tang EV600 er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.

Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
• Touchskærm i midterkonsollen: En 12,8-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

BYD Tang EV600 har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den BYD Tang EV600 er udstyret med en enkelt type rat:

• Cirkulært rat: Dette rat har integreret ratvarme for ekstra komfort i koldt vejr. Det giver også intuitiv kontrol over infotainment-systemet, så du nemt kan justere volumen, skifte musiknumre og betjene andre centrale funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Infotainment

BYD Tang EV600 har et infotainment-system kaldet BYD DiLink, som er baseret på Android. Systemet er designet til at levere en brugervenlig grænseflade med en række funktioner, der forbedrer køreoplevelsen. Det omfatter forskellige apps og tjenester, såsom navigation, musikstreaming og køretøjsindstillinger, alle tilgængelige via touchskærmen. Systemet understøtter også OTA-opdateringer, så bilen forbliver opdateret med de nyeste funktioner og forbedringer.

Navigationssystem

Med common.standardfeature-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.

Forinstallerede apps

Selvom infotainment-systemet ikke inkluderer en appbutik, leveres det med et udvalg af forudinstallerede tredjepartsapps, der kører direkte på bilens skærm, uafhængigt af en tilsluttet telefon. De tilgængelige apps varierer efter marked, men omfatter populære muligheder såsom:

• Spotify: Stream millioner af sange, playlister og podcasts direkte via bilens infotainment-system og få uendelige underholdningsmuligheder på din køretur.

Lydsystem

BYD Tang EV600 leveres med én lydsystemmulighed:

• Dirac sound system: Omfatter da 12 højttalere og leverer en maks. effekt på 200 watt.

Modellen har 4 USB-A-porte som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

BYD Tang EV600 har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på BYD Tang EV600, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på BYD Tang EV600, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på BYD Tang EV600, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standard på BYD Tang EV600 er dette førerassistentsystem, som hjælper førere med at opdage krydsende trafik, når der krydses et kryds eller drejes til venstre eller højre fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på BYD Tang EV600, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på BYD Tang EV600, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på BYD Tang EV600, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

blindsoneadvarsel (BSM) : Standard på BYD Tang EV600, dette sideassistsystem hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Exit Warning: Standard på BYD Tang EV600, dette system advarer passagererne, hvis der er risiko for at åbne en dør ind i et modkørende objekt eller en person.

Automatiseret kørsel

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, fem kameraer og otte ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Sikkerheds- og adgangsteknologier

BYD Tang EV600 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 192 liter (6,8 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1655 liter (58,4 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Køretøjets maksimale vægt er 3060 kg (6746 lbs), med en egenvægt på 2489 kg (5487 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 571 kg (1259 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1500 kg (3307 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 16.11.2018, og leveringerne startede den april 2019. Denne model er nu udgået.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

• 599.900 NOK (Norge)