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Rendimiento
El Kia e-Niro 64 kWh tiene una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 395 Nm (292 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h (104 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 67,5 kWh y una capacidad neta utilizable de 64,0 kWh, con una reserva de batería de 3,5 kWh (5,2 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 356 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 455 km (283 millas), con un consumo energético de 14,1 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 77 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 151 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 50 minutos, con una potencia media de 54 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 55 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 56 kW durante una parada de aproximadamente 38 minutos y 50 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 19,4 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 41 minutos. Requeriría cuatro paradas de carga del 3 % al 54 %, con un total de 141 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 7,2 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 8 horas y 53 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Un cargador a bordo opcional de 11 kW reduce el tiempo de carga completa a aproximadamente 5 horas y 49 minutos.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en la parte delantera. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar de frente.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Sistema de propulsión
El Kia e-Niro 64 kWh tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
El Kia e-Niro 64 kWh cuenta con suspensión delantera MacPherson y suspensión trasera de viga de torsión, ambas equipadas con amortiguación selectiva de frecuencia y muelles helicoidales para una mejor calidad de conducción y maniobrabilidad.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 155 mm.
Modos de conducción
El Kia e-Niro 64 kWh permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
Frenos
El Kia e-Niro 64 kWh está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 300 mm, mientras que los discos traseros son de 262 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre cinco niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 80 kW.
Exterior
El Kia e-Niro 64 kWh mide 4375 mm de longitud, 1805 mm de anchura y 1570 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El Kia e-Niro 64 kWh está disponible en 7 colores de pintura, incluidos varios acabados metalizados.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Kia e-Niro 64 kWh. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- Neumáticos 215/55 en llantas de 17"
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
Un techo convencional es de serie.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
Este modelo cuenta con un interior funcional de calidad estándar y un diseño de consola tradicional. El interior está diseñado para ser fácil de usar y práctico, con énfasis en la funcionalidad.
Puede elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Kia e-Niro 64 kWh ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Kia e-Niro 64 kWh ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Ventilación (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- ISOFIX
Almacenamiento Interior
El Kia e-Niro 64 kWh tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Kia e-Niro 64 kWh ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de cúpula: Una luz de cúpula está montada en la zona del techo.
- Luz de lectura en el techo: Se monta una luz de lectura en el área del techo.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Interfaz de usuario y control
El Kia e-Niro 64 kWh combina botones físicos para funciones frecuentes, como la climatización, con palancas de la columna de dirección y pantallas.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Una pantalla táctil se encuentra en la parte superior de la consola central.
El Kia e-Niro 64 kWh no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
Volante
El Kia e-Niro 64 kWh está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Tres radios con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
- es uicontrols.controls.mediacontrol
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
El Kia e-Niro 64 kWh incluye el sistema de infoentretenimiento Kia UVO con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Integración con el móvil
El Kia e-Niro 64 kWh es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Kia e-Niro 64 kWh:
- Standard Sound System: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 100 vatios.
- JBL Premium Sound System: El sistema tiene ocho altavoces y una potencia máxima de 320 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Kia e-Niro 64 kWh dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Kia e-Niro 64 kWh ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Kia e-Niro 64 kWh. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Kia e-Niro 64 kWh. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Kia e-Niro 64 kWh. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Opcional en el Kia e-Niro 64 kWh. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Kia e-Niro 64 kWh. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Kia e-Niro 64 kWh. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Control de ángulo muerto (BSM): Opcional en el Kia e-Niro 64 kWh. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El sistema Highway Driving Assist (HDA), de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras y sensores de radar para sus sistemas de asistencia a la conducción.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta uno y cámaras: hasta cuatro.
Seguridad
El Kia e-Niro 64 kWh está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
Tecnologías de seguridad y acceso
El Kia e-Niro 64 kWh incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 451 litros (15,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1405 litros (49,6 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 100 kg (220,5 lb).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2230 kg (4916 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1812 kg (3995 lb). Esto deja una carga útil de 418 kg (922 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 1/10/2018; inicio de las entregas: abril 2019. El modelo ya no se fabrica.
Este modelo ha sido reemplazado por [Kia Niro EV](/es/models/kia/niro/niro_ev/).