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Rendimiento
El Kia Niro EV tiene una potencia máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) y un par total de 255 Nm (188 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h (104 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 68,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 64,8 kWh, con una reserva de batería de 3,2 kWh (4,7 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 358 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 463 km (288 millas), con un consumo energético de 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 94 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 95 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 45 minutos, con una potencia media de 60 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 4 al 56 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 59 kW durante una parada de aproximadamente 34 minutos y 6 segundos.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 20 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 10 horas y 38 minutos. Requeriría cinco paradas de carga del 4 % al 46 %, con un total de 138 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 5 horas y 53 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
La ubicación del puerto de carga está en la parte delantera. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar de frente.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3,6 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Kia Niro EV tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.
Suspensión
El Kia Niro EV combina un esquema MacPherson delante con una suspensión multibrazo detrás. Ambos ejes utilizan muelles helicoidales y amortiguadores de frecuencia selectiva para equilibrar confort y comportamiento dinámico.
**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 152 mm.
Modos de conducción
El Kia Niro EV permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 4 modos:
- Eco: Dirección ligera y respuesta del acelerador orientada al confort.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección más firme y respuesta dinámica del acelerador.
- Snow: dirección Balanced y acelerador Comfort.
Frenos
El Kia Niro EV está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 305 mm, mientras que los discos traseros son de 300 mm.
Frenado regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos de fricción solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un solo pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre cinco niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 80 kW.
Exterior
El Kia Niro EV mide 4420 mm de longitud, 1825 mm de anchura y 1545 mm de altura, por lo que pertenece al segmento B-SUV de SUV pequeños o crossovers.
El Kia Niro EV está disponible en 11 colores de pintura, incluidas opciones sólidas, metalizadas y perladas.
El Kia Niro EV ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 235/55 en llantas de 19"
- Neumáticos 255/45 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
El techo de serie cuenta con un techo solar. El cristal se extiende solo sobre la primera fila y los ocupantes pueden abrirlo. Aporta más luz al habitáculo y aumenta la sensación de espacio. Cuenta con una persiana eléctrica para proteger el habitáculo del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
Este modelo cuenta con un interior funcional de calidad estándar y un diseño de consola tradicional. El interior está diseñado para ser fácil de usar y práctico, con énfasis en la funcionalidad.
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
El Kia Niro EV ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Kia Niro EV ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Memoria (estándar para el conductor, no disponible para el pasajero)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Ventilación (opcional)
Disponible en:
- Tapicería de tela y cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Negro/Blanco
- Tapicería de cuero sintético en Gris
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Gris
- Tapicería de microfibra y cuero sintético en Gris
Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división 60:40. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste de reclinación (ajuste manual)
- Calefacción (estándar para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Kia Niro EV tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Kia Niro EV ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende a lo largo del salpicadero, con colores seleccionables.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Características de Confort
El Kia Niro EV incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
Interfaz de usuario y control
La interfaz de control del Kia Niro EV combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Este modelo cuenta con una configuración de doble pantalla integrada en un marco horizontal compartido en el salpicadero, separando claramente las funciones de conductor e infoentretenimiento, manteniendo un diseño visual unificado.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 10,3 pulgadas situada detrás del volante, en el lado izquierdo del marco compartido del salpicadero. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla de infoentretenimiento: Una pantalla táctil de 10,3 pulgadas situada en el lado derecho del mismo marco compartido. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) está disponible como opción y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Kia Niro EV está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento, Levas de cambio
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El Kia Niro EV incluye el sistema de infoentretenimiento Kia Gen5W con navegación, contenido multimedia y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Integración con el móvil
El Kia Niro EV es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Kia Niro EV:
- Standard: El sistema tiene seis altavoces y una potencia máxima de 100 vatios.
- Meridian Premium Sound System: El sistema tiene 14 altavoces y una potencia máxima de 320 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 1).
Aplicación móvil
El Kia Niro EV dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Kia Niro EV ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Kia Niro EV. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Kia Niro EV. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Kia Niro EV. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Kia Niro EV. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Kia Niro EV. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Kia Niro EV. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Kia Niro EV. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Kia Niro EV, este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Kia Niro EV. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Kia Niro EV. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El sistema Highway Driving Assist (HDA), de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Aparcamiento automático (opcional)
Seguridad
El Kia Niro EV está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Tecnologías de seguridad y acceso
El Kia Niro EV incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 475 litros (16,8 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1392 litros (49,2 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 20 litros (0,7 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2200 kg (4850 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 1682 kg (3708 lb). Esto deja una carga útil de 518 kg (1142 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 750 kg (1653 lb) con freno y de 300 kg (661 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
El Kia Niro EV se presentó mundialmente el 25/11/2021; inicio de las entregas: julio 2022.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- 299.900 NOK (Noruega)
- CA$45.595 (Canadá)
- 43.365 € (España)