Los EVs más vendidos en Alemania
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Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Kia Niro EV.
La autonomía variará en función de varios factores, como la velocidad de conducción, la temperatura, las condiciones de la carretera y las opciones equipadas. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados de los ciclos de prueba estándar, como WLTP y EPA, así como la autonomía estimada en condiciones reales en diferentes entornos.
La autonomía real varía según cómo y dónde se conduzca el coche.
| Estándar de prueba | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP con el acabado básico | 463 km (288 mi) | 14,00 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomía WLTP con el acabado superior | 463 km (288 mi) | 14,00 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Condición de prueba | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP con el acabado básico y climatización AC de 2 kW | 354 km (220 mi) | -23,5% |
| Autonomía WLTP con el acabado superior y climatización AC de 2 kW | 354 km (220 mi) | -23,5% |
| Velocidad de conducción | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) en condiciones ideales | 429 km (267 mi) | 15,1 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomía a 90 km/h (56 mph) con climatización de 2 kW | 386 km (240 mi) | 17,3 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) en condiciones ideales | 370 km (230 mi) | 17,5 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomía a 70 mph (112 km/h) con climatización de 2 kW | 336 km (209 mi) | 19,3 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomía a 120 km/h (75 mph) en condiciones ideales | 324 km (201 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Kia Niro EV que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.
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