Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Kia Niro EV har en maks. effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et samlet drejningsmoment på 255 Nm (188 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,8 sekunder og når en topfart på 167 km/t (104 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 68,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 64,8 kWh. Forskellen på 3,2 kWh (4,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Med en nominel spænding på 358 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 463 km (288 miles), med et energiforbrug på 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 94 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 95 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 45 minutter med en gennemsnitlig effekt på 60 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 4–56 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 59 kW under en ladesession på omkring 34 minutter og 6 sekunder.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 20 kWh/100 km tager kørslen cirka 10 timer og 38 minutter. Turen kræver fem ladestop fra 4 % til 46 % med i alt 138 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 5 timer og 53 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Kia Niro EV har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Kia Niro EV har MacPherson-hjulophæng foran og multilink-hjulophæng bag, begge med frekvensselektive dæmpere og spiralfjedre for en god balance mellem komfort og køreegenskaber.
Affjedringen i varianten **Standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 152 mm.
Køreindstillinger
Kia Niro EV lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Eco: Let styrefølelse og komfortorienteret speederrespons.
- Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Tungere styrefølelse og dynamisk speederrespons.
- Snow: Balanseret styring og komfortabel gasrespons.
Bremser
Kia Niro EV er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 305 mm, mens bageste bremseskiver er 300 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 80 kW.
Eksteriør
Kia Niro EV-en, med målene 4420 mm i længden, 1825 mm i bredden og 1545 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Kia Niro EV fås i 11 lakfarver, herunder ensfarvet lak, metallak og perlemorslak.
Kia Niro EV tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:
- 235/55 dæk på 19" fælge
- 255/45 dæk på 20" fælge
Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.
Et konventionelt tag er standard.
Standardtaget har et soltag. Glasset strækker sig kun over forsæderne, og passagererne kan åbne det. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Modellen har et funktionelt interiør med materialer af standardkvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.
Sæder
Kia Niro EV har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
Kia Niro EV tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse (standard på førersædet, mangler på passagersædet)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Ventilation (tilvalg)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort stof-/kunstlæderbetræk
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort/Hvid
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Grå
- Grå mikrofiber/læderlook-sædebetræk
- Grå mikrofiber/læderlook-sædebetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 60:40-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Sædevarme (standard på yderpladserne)
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
Kia Niro EV har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Kia Niro EV tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig hen over instrumentbrættet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Kia Niro EV inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Garageportåbner: Indbygget styring til kompatible garageporte og porte.
Brugergrænseflade og betjening
Betjeningsgrænsefladen i Kia Niro EV kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.
Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Infotainmentskærm: En 10,3-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.
Et head-up-display kan tilvælges og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Kia Niro EV er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Rattet justeres manuelt.
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul, Gearskiftepaddler
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Infotainment
Kia Niro EV er udstyret med Kia Gen5W-infotainmentsystemet med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Kia Niro EV understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Kia Niro EV:
- Standard: Systemet har seks højttalere og en maksimal udgangseffekt på 100 watt.
- Meridian Premium Sound System: Systemet har 14 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 320 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
Kia Niro EV har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Kia Niro EV tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Kia Niro EV. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Kia Niro EV. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Kia Niro EV. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Kia Niro EV. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Kia Niro EV. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Kia Niro EV. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Kia Niro EV. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Kia Niro EV. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Kia Niro EV. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Kia Niro EV. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Highway Driving Assist (HDA) er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering (valgfri)
Sikkerhed
Kia Niro EV er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
Kia Niro EV omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Med denne tilvalgsfunktion kan mobilen bruges til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 475 liter (16,8 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1392 liter (49,2 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Det forreste bagagerum rummer 20 liter (0,7 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2200 kg (4850 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 1682 kg (3708 lb). Det giver en nyttelast på 518 kg (1142 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 750 kg (1653 lb) med bremser og 300 kg (661 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
Kia Niro EV havde verdenspremiere den 25.11.2021, og leveringerne begyndte i juli 2022.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 299.900 NOK (Norge)
- CA$45.595 (Canada)
- €43.365 (Spanien)