Usa i link qui sotto per passare direttamente a una sezione oppure continua a leggere l’articolo completo. Consulta anche le specifiche complete, la galleria immagini, le prestazioni di ricarica e le prove e recensioni. Contenuto:
Prestazioni
Il modello Kia Niro EV ha una potenza massima di 150 kW (204 hp / 201 bhp) e una coppia totale di 255 Nm (188 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 7,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 167 km/h (104 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 68,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 64,8 kWh, con un margine di sicurezza di 3,2 kWh (4,7%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 358 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 463 km (288 miglia), con un consumo di 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 94 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 95 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 45 minuti, con una potenza media di 60 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 4 al 56%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 59 kW durante una sessione di circa 34 minuti e 6 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 20 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 10 ore e 38 minuti. Servirebbero cinque sessioni di ricarica, dal 4% al 46%, per un totale di 138 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 5 ore e 53 minuti con un impianto domestico adeguato.
Porta di ricarica
La posizione della porta di ricarica è sull'anteriore. Questa collocazione rende facile utilizzare le stazioni di ricarica dove è necessario parcheggiare frontalmente.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Ricarica bidirezionale
Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 3,6 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.
Gruppo motopropulsore
Il Kia Niro EV ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.
Sospensioni
Il Kia Niro EV abbina uno schema MacPherson anteriore a una sospensione multilink posteriore. Entrambi gli assi utilizzano molle elicoidali e ammortizzatori a smorzamento selettivo in frequenza per bilanciare comfort e dinamica di guida.
La configurazione delle sospensioni **Standard** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 152 mm.
Modalità di guida
Il Kia Niro EV permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 4 modalità:
- Eco: Sterzo leggero e risposta dell'acceleratore orientata al comfort.
- Normal: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
- Sport: Sterzo più consistente e risposta dinamica dell'acceleratore.
- Snow: Sterzo bilanciato e acceleratore in modalità Comfort.
Freni
Il Kia Niro EV è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 305 mm, mentre i dischi posteriori misurano 300 mm.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa offre diverse modalità. Con la rigenerazione automatica, il veicolo procede per inerzia quando possibile e rallenta automaticamente quando necessario.
Con la rigenerazione tramite il pedale del freno, i freni ad attrito intervengono solo quando necessario.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore rallenta il veicolo e recupera energia senza premere il freno, consentendo la guida a un pedale.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di cinque livelli.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 80 kW.
Esterni
Il Kia Niro EV, con dimensioni di 4420 mm di lunghezza, 1825 mm di larghezza e 1545 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
La Kia Niro EV è disponibile in 11 colori di verniciatura, comprese opzioni solide, metallizzate e perlificate.
La Kia Niro EV offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 235/55 su cerchi da 19"
- Pneumatici 255/45 su cerchi da 20"
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.
Il tetto convenzionale è di serie.
Il tetto di serie presenta un tettuccio apribile. Il vetro si estende solo sulla fila anteriore e gli occupanti possono aprirlo. Questo vetro crea un abitacolo più spazioso e luminoso. È dotato di tenda elettrica che gli occupanti possono utilizzare per proteggersi dal sole.
I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.
Interni
Questo modello ha interni funzionali di qualità standard e un design tradizionale della console. Gli interni sono progettati per essere facili da usare e pratici, con un'attenzione particolare alla funzionalità.
C'è un unico tipo di sedile selezionabile in diversi materiali.
Sedili
Il Kia Niro EV ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
Il Kia Niro EV offre un solo tipo di sedile anteriore.
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:
- Regolazione avanti e indietro (regolazione elettrica)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione elettrica)
- Regolazione dell'altezza (regolazione elettrica)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento
- Memoria (di serie per il conducente, non disponibile per il passeggero)
- Supporto lombare regolabile (regolabile elettricamente come opzione)
- Ventilazione (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in tessuto e pelle sintetica — Nero
- Rivestimento in pelle sintetica — Nero
- Rivestimento in pelle sintetica — Nero/Bianco
- Rivestimento in pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in microfibra e pelle sintetica — Grigio
- Rivestimento in microfibra e pelle sintetica — Grigio
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 60:40. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
- Riscaldamento (di serie per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Kia Niro EV dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Kia Niro EV offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: si estende sulla plancia, con colori selezionabili.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Caratteristiche di comfort
Il Kia Niro EV include le seguenti dotazioni di comfort:
- Apriporta garage: comando integrato per porte e cancelli del garage compatibili.
Interfaccia utente e controllo
L'interfaccia di controllo del Kia Niro EV combina pulsanti fisici, leve sul piantone dello sterzo e schermo tattile.
Questo modello presenta un sistema a due schermi integrato in un telaio orizzontale condiviso sul cruscotto, separando nettamente le funzioni di guida e di infotainment, mantenendo al contempo un design visivo unificato.
Dettagli chiave dello schermo:
- schermo informazioni conducente: uno schermo da 10,3 pollici posizionato dietro il volante, sul lato sinistro della cornice del cruscotto condivisa. Fornisce dati di guida essenziali quali velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
- Schermo di infotainment: un touchscreen da 10,3 pollici posizionato sul lato destro del medesimo telaio condiviso. Funziona come interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Kia Niro EV è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è manuale.
Design: Circolare
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento, Leve del cambio al volante
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Infotainment: I comandi al volante consentono di controllare le funzioni multimediali e di infotainment.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
Infotainment
Il Kia Niro EV dispone del sistema infotainment Kia Gen5W con navigazione, multimedialità e impostazioni del veicolo.
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Mirroring del telefono
Il Kia Niro EV supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Kia Niro EV:
- Standard: Il sistema ha sei altoparlanti e una potenza massima di 100 watt.
- Meridian Premium Sound System: Il sistema ha 14 altoparlanti e una potenza massima di 320 watt.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 4).Il modello dispone di porte USB-A di serie (totale: 1).
App mobile
Il Kia Niro EV dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Parcheggio remoto: Parcheggia o esci da uno spazio di parcheggio a distanza tramite l'app.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Fari di serie: Utilizzano la tecnologia LED.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Kia Niro EV offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Kia Niro EV. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Kia Niro EV. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Kia Niro EV. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Di serie sul Kia Niro EV. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Di serie sul Kia Niro EV. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul Kia Niro EV. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Kia Niro EV. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Assistenza alla sterzata di emergenza (AES): sulla Kia Niro EV il sistema è Di serie. Può intervenire sullo sterzo per aiutare a evitare una collisione.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Kia Niro EV. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Kia Niro EV. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Il sistema Highway Driving Assist (HDA) di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Parcheggio automatico (opzionale)
Sicurezza
Il Kia Niro EV è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Kia Niro EV include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso e avviamento senza chiave: Sblocca e avvia l'auto con la chiave in tasca o in borsa.
- Funzione telefono come chiave: la funzione opzionale telefono come chiave consente di usare lo smartphone per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 475 litri (16,8 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1392 litri (49,2 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).
Le barre sul tetto sono di serie per facilitare il montaggio di un box o di un portapacchi.
Il bagagliaio anteriore (frunk) ha una capacità di 20 litri (0,7 piedi cubi).
La massa complessiva massima ammessa è di 2200 kg (4850 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1682 kg (3708 lb). Il carico utile risultante è di 518 kg (1142 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 750 kg (1653 lb) con freno e 300 kg (661 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Il Kia Niro EV è stato presentato in anteprima mondiale il 25/11/2021; inizio delle consegne: luglio 2022.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- 299.900 NOK (Norvegia)
- CA$ 45.595 (Canada)
- 43.365 € (Spagna)