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Desempenho
O Kia Niro EV possui potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 255 Nm (188 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 167 km/h (104 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 68,0 kWh e capacidade útil líquida de 64,8 kWh, com uma reserva de segurança de 3,2 kWh (4,7%) para proteção. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 463 km (288 milhas), com consumo de 14,0 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 94 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 95 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 45 minutos, com potência média de 60 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 4 a 56%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 59 kW durante uma sessão de cerca de 34 minutos e 6 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 20 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 38 minutos. Seriam necessários cinco períodos de recarga, de 4% a 46%, totalizando 138 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 53 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A localização da porta de recarga é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de recarga onde é necessário estacionar de frente.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3,6 kW e até recarregar outros veículos elétricos.
Trem de força
O Kia Niro EV tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O Kia Niro EV combina suspensão MacPherson na dianteira com suspensão multibraço na traseira. Os dois eixos usam molas helicoidais e amortecedores seletivos em frequência para equilibrar conforto e comportamento dinâmico.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 152 mm.
Modos de condução
O Kia Niro EV permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Eco: Direção leve e resposta do acelerador voltada para o conforto.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: Direção mais firme e resposta dinâmica do acelerador.
- Snow: direção equilibrada e aceleração confortável.
Freios
O Kia Niro EV está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 305 mm, enquanto os discos traseiros têm 300 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre cinco níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 80 kW.
Exterior
O Kia Niro EV, com dimensões de 4420 mm de comprimento, 1825 mm de largura e 1545 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Kia Niro EV está disponível em 11 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.
O Kia Niro EV oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 235/55 pneus em rodas de 19"
- Pneus 255/45 em rodas de 20"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
O teto de série possui um teto solar. O vidro se estende apenas sobre a fileira dianteira, e os ocupantes podem abri-lo. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Possui cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.
Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.
Interior
Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.
Bancos
O Kia Niro EV oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Kia Niro EV oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Memória (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido e couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto/Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Cinza
- Revestimento em microfibra e couro sintético — Cinza
- Revestimento em microfibra e couro sintético — Cinza
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Kia Niro EV possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Kia Niro EV oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelo painel, com cores selecionáveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Kia Niro EV inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Kia Niro EV combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas integradas em uma estrutura horizontal compartilhada no painel, separando claramente as funções do motorista e de infoentretenimento, ao mesmo tempo em que mantém um design visual unificado.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 10,3 polegadas posicionada atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura compartilhada do painel. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela de infoentretenimento: Uma tela sensível ao toque de 10,3 polegadas localizada no lado direito da mesma moldura compartilhada. Ela serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Kia Niro EV está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem, Borboletas de troca de marchas
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
Kia Niro EV utiliza o sistema de infoentretenimento Gen5W (Generation 5 Wide) para navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Kia Niro EV suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Kia Niro EV:
- Standard: O sistema tem seis alto-falantes e potência máxima de 100 watts.
- Meridian Premium Sound System: O sistema tem 14 alto-falantes e potência máxima de 320 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Kia Niro EV conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o carro de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Faróis de série: Usam tecnologia LED.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Kia Niro EV oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Kia Niro EV. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Kia Niro EV. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Kia Niro EV. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Kia Niro EV. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Kia Niro EV. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Kia Niro EV. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Kia Niro EV. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Kia Niro EV, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Kia Niro EV. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Kia Niro EV. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Highway Driving Assist (HDA) de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
Segurança
O Kia Niro EV está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Kia Niro EV inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Este recurso opcional permite usar o smartphone para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 475 litros (16,8 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1392 litros (49,2 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
As barras de teto são de série e facilitam a instalação de um bagageiro ou baú.
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 20 litros (0,7 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2200 kg (4850 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1682 kg (3708 lb). Isso resulta em uma carga útil de 518 kg (1142 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 750 kg (1653 lb) com freio e 300 kg (661 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Kia Niro EV teve sua estreia mundial em 25/11/2021; início das entregas: julho 2022.
Preços
A EVKX não dispõe de um preço inicial para este modelo em Brasil. Os preços variam conforme os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços iniciais de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (7)
- AU$ 66.590 (Austrália)
- € 44.840 (Áustria)
- CA$ 45.595 (Canadá)
- € 43.365 (Espanha)
- US$ 39.700 (Estados Unidos)
- € 38.590 (Finlândia)
- 299.900 NOK (Noruega)