Kia e-Niro 64 kWh

Leistung

Der Kia e-Niro 64 kWh hat eine maximale Leistung von 150 kW (204 hp / 201 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 395 Nm (292 lb-ft). Er beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h (104 mph).

Batterie, Reichweite und Laden

Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 67,5 kWh und eine Nutzkapazität von 64,0 kWh, mit einem 3,5 kWh großen Batteriepuffer (5,2 %) zum Schutz der Batterie. Mit einer Nennspannung von 356 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem klassifiziert und entspricht den Industriestandards.

Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 455 km (283 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 77 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 151 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 50 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 54 kW.

Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 55%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 56 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 38 Minuten und 50 Sekunden dauert.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 19,4 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 41 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 3% auf 54% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 141 Minuten.

Bordladegerät

Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 7,2 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 53 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Für schnelleres Laden können Sie ein optionales Bordladegerät wählen, das bis zu 11 kW unterstützt. Mit diesem Upgrade können Sie die Batterie zu Hause in nur etwa 5 Stunden und 49 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufladen.

Ladeanschluss

Antriebsstrang

Der Kia e-Niro 64 kWh hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.

Federung

Fahrmodi

Der Kia e-Niro 64 kWh ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.

Bremsen

Rekuperatives Bremsen

Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug möglichst im Segelmodus fährt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu verringern.

Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem regeneratives Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt mechanische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Rekuperation über Gaspedal-Modus, bei dem regeneratives Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, sich zu verlangsamen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, ein Merkmal, das oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.

Zusätzlich können Sie die Stärke der regenerativen Bremsung anpassen, wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen. Es gibt fünf Stufen der regenerativen Bremsung zur Auswahl, sodass Sie das Fahrerlebnis an Ihre Vorlieben anpassen können.

Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 80 kW.

Exterieur

Der Kia e-Niro 64 kWh, mit Abmessungen von 4375 mm Länge, 1805 mm Breite und 1570 mm Höhe, fällt in die B-SUV-Segment-Autos, auch als subkompakte SUVs oder Crossover bekannt, bieten eine Kombination aus der kompakten Größe und Manövrierfähigkeit von B-Segment-Autos mit der höheren Sitzposition, dem erhöhten Laderaum und dem robusten Styling eines SUVs.

Der Kia e-Niro 64 kWh ist in insgesamt 7 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere auffällige Metallic-Optionen.

Interieur

Dieses Modell verfügt über ein funktionales Interieur mit Standardqualität und einem traditionellen Konsolendesign. Das Interieur ist benutzerfreundlich und praktisch gestaltet, mit Fokus auf Funktionalität.

Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.

Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.

Sitze

Der Kia e-Niro 64 kWh bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem SixtyForty-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.

Zusätzliche Funktionen umfassen:

• Höhenverstellbare Kopfstütze
• Sitzheizung (optional)
• ISOFIX

Klimaanlage

Es gibt ein Klimasystem verfügbar:

• 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.

Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.

Komfortfunktionen

Der Kia e-Niro 64 kWh umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

Benutzeroberfläche und Steuerung

Der Kia e-Niro 64 kWh verfügt über eine benutzerfreundliche Steuerungsschnittstelle, die physische Tasten für häufig verwendete Funktionen, wie die Klimasteuerung, mit Hebeln und Bildschirmen für ein nahtloses Erlebnis kombiniert.

Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und in der Mittelkonsole gibt es einen Infotainment-Bildschirm oben in der Mittelkonsole.

Wichtige Bildschirmdetails:

• de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Ein Touchscreen befindet sich oben an der Mittelkonsole.

Das Modell verfügt nicht über ein Head-up-Display.

Lenkrad

Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.

Spiegel

Sprachsteuerung ist serienmäßig.

Infotainment

Der Kia e-Niro 64 kWh verfügt über das Kia UVO Infotainment-System mit Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Navigationssystem

Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.

Telefonspiegelung

Der Kia e-Niro 64 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Kia e-Niro 64 kWh wählen:

• Standard Sound System: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 100 Watt.
• JBL Premium Sound System: Verfügt über acht Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 320 Watt.

Das Modell verfügt standardmäßig über 1 USB-A-Anschlüsse.

Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Das Kia e-Niro 64 kWh bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional am Kia e-Niro 64 kWh, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Sensoren & Kameras

Dieses Modell verwendet Kameras und Radarsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.

Bis zu eins Radarsensoren und vier Kameras überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.

Sicherheit

Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit mehreren Airbags ausgestattet, um den Insassenschutz im Falle eines Unfalls zu gewährleisten. Das Airbagsystem umfasst:

• Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
• Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
• Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Sicherheits- und Zugangstechnologien

Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:

• Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Betreten oder Manipulation und gibt Warnungen aus, um Eindringlinge abzuschrecken und Ihr Fahrzeug zu sichern.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 451 Litern (15,9 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1405 Liter (49,6 CU FT).

Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.

Dachreling ist serienmäßig für die einfache Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2230 kg (4916 lbs) bei einem Leergewicht von 1812 kg (3995 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 418 kg (922 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Dieses Modell ist nicht mit einer Anhängerkupplung erhältlich. Um einen Anhänger zu ziehen, müssen Sie andere Modelle in Betracht ziehen.

Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell hatte am 01.10.2018 seine Weltpremiere, und die Auslieferungen begannen am April 2019. Dieses Modell wurde inzwischen eingestellt.

Dieses Modell wurde durch [Kia Niro EV](/de/models/kia/niro/niro_ev/) ersetzt.