Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
Leistung
Der Kia e-Niro 64 kWh hat eine maximale Leistung von 150 kW (204 hp / 201 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 395 Nm (292 lb-ft). Er beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h (104 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 67,5 kWh und eine Nutzkapazität von 64,0 kWh, mit einem 3,5 kWh großen Batteriepuffer (5,2 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 356 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.
Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 455 km (283 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 77 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 151 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 50 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 54 kW.
Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 0% und 55%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 56 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 38 Minuten und 50 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 19,4 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 10 Stunden und 41 Minuten dauern. Diese Reise würde vier Ladestopps von 3% auf 54% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 141 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 7,2 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 53 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Für schnelleres Laden können Sie ein optionales Bordladegerät wählen, das bis zu 11 kW unterstützt. Mit diesem Upgrade können Sie die Batterie zu Hause in nur etwa 5 Stunden und 49 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich an der Vorderseite. Diese Position erleichtert die Nutzung von Ladestationen, bei denen Sie mit der Vorderseite einparken müssen.
Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.
Antriebsstrang
Der Kia e-Niro 64 kWh hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.
Federung
Das Kia e-Niro 64 kWh verfügt über eine MacPherson-Federbein-Vorderachsaufhängung und eine Torsionsbalken-Hinterachsaufhängung, jeweils ausgestattet mit frequenzselektiver Dämpfung und Schraubenfedern für verbesserten Fahrkomfort und Fahrdynamik.
Die Standard Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.
Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 155 mm.
Fahrmodi
Der Kia e-Niro 64 kWh ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.
Bremsen
Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Die vorderen Scheiben messen 300 mm, während die hinteren Scheiben 262 mm groß sind.
Rekuperatives Bremsen
Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem das regenerative Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem bindet die mechanischen Bremsen nur bei Bedarf ein.
Eine weitere Option ist der Modus Rekuperation über Gaspedal, bei dem das regenerative Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, abzubremsen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss — eine Funktion, die oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.
Fahrer können auch die Stärke der regenerativen Bremsung beim Loslassen des Gaspedals anpassen und zwischen fünf Stufen wählen.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 80 kW.
Exterieur
Der Kia e-Niro 64 kWh mit Abmessungen von 4375 mm Länge, 1805 mm Breite und 1570 mm Höhe fällt in das B-SUV-Segment, auch bekannt als Subkompakt-SUVs oder Crossovers.
Der Kia e-Niro 64 kWh ist in insgesamt 7 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere auffällige Metallic-Optionen.
Sie können auf dem Kia e-Niro 64 kWh aus mehreren Felgendesigns wählen, die alle in derselben Größe verfügbar sind. Zu den verfügbaren Reifen- und Felgenkombinationen gehören:
- 215/55 Reifen auf 17" Felgen
Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.
Es gibt nur eine Dachoption für dieses Modell.
Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.
Die Fenster ab der B-Säule nach hinten sind getönt, was die Privatsphäre verbessert und Blendung sowie Hitze durch die Sonne reduziert.
Interieur
Dieses Modell verfügt über ein funktionales Interieur mit Standardqualität und einem traditionellen Konsolendesign. Das Interieur ist benutzerfreundlich und praktisch gestaltet, mit Fokus auf Funktionalität.
Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Der Kia e-Niro 64 kWh bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.
Vordersitze
Der Kia e-Niro 64 kWh bietet nur einen Typ von Vordersitz.
Die folgenden Funktionen sind am Sitz verfügbar:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Belüftung (optional)
Verfügbar in:
- Black Stoff-Polsterung
- Black Kunstleder-Polsterung
Rücksitzreihe
Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem SixtyForty-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- ISOFIX
Innenraumaufbewahrung
Das Kia e-Niro 64 kWh bietet folgenden Stauraum im Innenraum:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Taschen in den Türen: Die Vordertüren verfügen über integrierte Staufächer.
Innenbeleuchtung
Das Kia e-Niro 64 kWh bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.
- Deckenleuchte: Eine Deckenleuchte ist im Dachbereich montiert.
- Dachleselampe: Eine Leselampe ist im Dachbereich montiert.
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Dieses Modell hat eine Wärmepumpe als Option. Diese Wärmepumpe kann erheblich Energie sparen, die zum Heizen bei kaltem Wetter verwendet wird.
Benutzeroberfläche und Steuerung
Der Kia e-Niro 64 kWh verfügt über eine benutzerfreundliche Steuerungsschnittstelle, die physische Tasten für häufig verwendete Funktionen, wie die Klimasteuerung, mit Hebeln und Bildschirmen für ein nahtloses Erlebnis kombiniert.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und in der Mittelkonsole gibt es einen Infotainment-Bildschirm oben in der Mittelkonsole.
Wichtige Bildschirmdetails:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Ein Touchscreen befindet sich oben an der Mittelkonsole.
Das Modell verfügt nicht über ein Head-up-Display.
Lenkrad
Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Dreispeichen, flacher Boden
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Als Option verfügbar
Vom Lenkrad aus können Sie steuern:
- Medienlautstärke
- de uicontrols.controls.mediacontrol
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Tempomats einzustellen und anzupassen.
- Telefonsteuerung: Tasten am Lenkrad ermöglichen es, Anrufe anzunehmen, zu beenden und zu verwalten.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert das Sprachsteuerungssystem.
Sprachsteuerung ist serienmäßig.
Infotainment
Der Kia e-Niro 64 kWh verfügt über das Kia UVO Infotainment-System mit Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.
Telefonspiegelung
Der Kia e-Niro 64 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.
Soundsystem
Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Kia e-Niro 64 kWh wählen:
- Standard Sound System: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 100 Watt.
- JBL Premium Sound System: Verfügt über acht Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 320 Watt.
Das Modell verfügt standardmäßig über 1 USB-A-Anschlüsse.
Mobile App
Das Kia e-Niro 64 kWh verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:
- Ort Ihres Fahrzeugs finden: Überprüfen Sie den aktuellen Standort Ihres Autos.
- Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug vor Beginn Ihrer Fahrt vor.
- Ver- und Entriegeln: Schließen Sie die Türen Ihres Autos sicher ab oder entriegeln Sie sie.
- Geplantes Laden: Lade-Sitzungen planen und terminieren.
- Ladeziel anpassen: Legen Sie Ihren gewünschten Ladezustand fest, um das Laden zu starten oder zu stoppen.
- Finden Sie Ihr Auto: Lösen Sie das Horn oder die Lichter aus, um Ihr Auto in überfüllten Bereichen zu finden.
- Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.
- Fahrtenverlauf: Überprüfen Sie die Details Ihrer vergangenen Fahrten.
Lichter
Standard-Scheinwerfer: Diese verwenden fortschrittliche LED-Technologie und bieten helle und effiziente Beleuchtung.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Kia e-Niro 64 kWh bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Kia e-Niro 64 kWh, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional am Kia e-Niro 64 kWh, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Fahrautomatisierung
Mit dem standardmäßigen Highway Driving Assist (HDA) Level 2 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Fahrzeug in der Spur und verlangsamt bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.
Sensoren & Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras und Radarsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu eins Radar und vier Kameras überwachen die Umgebung des Fahrzeugs.
Sicherheit
Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit den folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Kia e-Niro 64 kWh ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
- Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Eindringen oder Manipulationen und löst einen Alarm aus.
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 451 Litern (15,9 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1405 Liter (49,6 CU FT).
Auf dem Dach können Sie bis zu 100 kg (220,5 lbs) laden.
Dachreling ist serienmäßig für die einfache Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2230 kg (4916 lbs) bei einem Leergewicht von 1812 kg (3995 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 418 kg (922 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Dieses Modell ist nicht mit einer Anhängerkupplung erhältlich und kann keinen Anhänger ziehen.
Verfügbarkeit & Preise
Dieses Modell hatte am 01.10.2018 seine Weltpremiere, und die Auslieferungen begannen am April 2019. Dieses Modell wurde inzwischen eingestellt.
Dieses Modell wurde durch [Kia Niro EV](/de/models/kia/niro/niro_ev/) ersetzt.