Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Kia e-Niro 64 kWh enimmäisteho on 150 kW (204 hv / 201 bhp) ja kokonaisvääntö 395 Nm (292 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,8 sekunnissa ja saavuttaa 167 km/h:n (104 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 67,5 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 64,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 3,5 kWh:n (5,2 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 356 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 455 km (283 mailia) ja energiankulutus 14,1 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 77 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 151 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 50 minuuttia keskimääräisellä 54 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 0–55 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 56 kW noin 38 minuutin ja 50 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 19,4 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 41 minuuttia. Matka vaatisi neljä latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 3 %:sta 54 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 141 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 7,2 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 8 tuntia ja 53 minuuttia.
Valinnainen 11 kW sisäinen laturi lyhentää täyteen lataamiseen kuluvaa aikaa noin 5 tunniksi ja 49 minuutiksi.
Latausportti
Latausportin sijainti on edessä. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa auto on pysäköitävä etuosa edellä.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Voimansiirto
Kia e-Niro 64 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Kia e-Niro 64 kWh on varustettu MacPherson-joustintuki-etujousituksella ja vääntöholkki-takajousituksella, molemmissa taajuusselektiivisellä vaimennuksella ja kierrejousilla, mikä parantaa ajon laatua ja käsiteltävyyttä.
Jousitusvaihtoehdossa **Standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 155 mm.
Ajotilat
Mallissa Kia e-Niro 64 kWh käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Kia e-Niro 64 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 300 mm ja takajarrulevyjen 262 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Jarrutusenergian talteenotto tarjoaa useita toimintatapoja. Automaattisessa talteenotossa ajoneuvo rullaa vapaasti, kun mahdollista, ja hidastaa regeneratiivisesti tarvittaessa.
Jarrupolkimella ohjatussa talteenotossa kitkajarrut liittyvät mukaan vain tarvittaessa.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuva talteenotto hidastaa ilman jarrupoljinta ja mahdollistaa yksipoljinajon.
Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on viisi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 80 kW.
Ulkopuoli
Kia e-Niro 64 kWh, jonka mitat ovat 4375 mm pituutta, 1805 mm leveyttä ja 1570 mm korkeutta, kuuluu B-SUV-segmenttiin, joka tunnetaan myös nimellä subkompaktit katumaasturit tai crossoverit.
Kia e-Niro 64 kWh on saatavilla 7 maalivärissä, mukaan lukien useita metallivärejä.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Kia e-Niro 64 kWh. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 215/55-kokoiset renkaat 17" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Tässä mallissa on toiminnallinen sisätila vakiotason laadulla ja perinteisellä keskikonsolin muotoilulla. Sisätila on suunniteltu helppokäyttöiseksi ja käytännölliseksi, keskittyen toiminnallisuuteen.
Voit valita erilaisista istuinmateriaaleista ja sisätilan tyylivaihtoehdoista.
Voit valita useiden sisätilojen suunnitteluvaihtoehtojen välillä.
Istuimet
Kia e-Niro 64 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Kia e-Niro 64 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
- Musta keinonahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
Sisätilan säilytystilat
Kia e-Niro 64 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Kia e-Niro 64 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Sisäkattovalo: Valo on asennettu katon alueelle.
- Kattolukuvalo: Lukuvalo on asennettu katon alueelle.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Kia e-Niro 64 kWh on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.
Tässä mallissa on kaksoisnäyttöasettelu, jossa kuljettajalle on omistettu digitaalinen mittaristo ja keskikonsoliin integroitu infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- fi uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Keskikonsolin yläosassa on kosketusnäyttö.
Kia e-Niro 64 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Kia e-Niro 64 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Muotoilu: kolmihaarainen litteäpohjainen
Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät
Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Median äänenvoimakkuus
- fi uicontrols.controls.mediacontrol
- Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.
- Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
- Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
Kia e-Niro 64 kWh on varustettu Kia UVO -infotainmentjärjestelmällä, joka sisältää navigoinnin, median ja ajoneuvon asetukset.
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa kehittynyttä reitinsuunnittelua. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan.
Puhelimen peilaus
Kia e-Niro 64 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Kia e-Niro 64 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard Sound System: Järjestelmässä on kuusi kaiutinta ja enimmäisteho 100 wattia.
- JBL Premium Sound System: Järjestelmässä on kahdeksan kaiutinta ja enimmäisteho 320 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 1).
Mobiilisovellus
Kia e-Niro 64 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
- Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
- Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Kia e-Niro 64 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen Kia e-Niro 64 kWh:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen Highway Driving Assist (HDA), SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää kuljettajaa avustavissa järjestelmissään kameroita ja tutkasensoreita.
Enintään yksi tutkaa ja neljä kameraa valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
Kia e-Niro 64 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Kia e-Niro 64 kWh sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 451 litraa (15,9 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1405 litraan (49,6 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 100 kg (220,5 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2230 kg (4916 lb) ja perusversion omamassa 1812 kg (3995 lb). Hyötykuormaksi jää 418 kg (922 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 1.10.2018, ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2019. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Tämä malli on korvattu mallilla [Kia Niro EV](/fi/models/kia/niro/niro_ev/).