Kia e-Niro 64 kWh

kia logo
2019, 2020, 2021, 2022
Laatst gewijzigd: mei 07, 2026

De Kia e-Niro 64 kWh is een volledig elektrische crossover met een WLTP-actieradius van maximaal 455 km (283 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.

Crossover · FWD · 5 stoelen · 400V architectuur

Actieradius
455 km
WLTP
Batterij
64 kWh
bruikbaar
DC-laden
77 kW
max
0–100 km/h
7,8 s
Vermogen
150 kW
204 hp
Efficiëntie
14,1
kWh/100 km
Aandrijflijn
FWD

EVKX-overzicht

Sterke punten

  • Efficiënt verbruik (14,1 kWh/100 km)

Goed om te weten

  • Langzamer DC-laden (77 kW)

Het meest geschikt voor: Stadsritten en woon-werkverkeer

We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:

Prestaties

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een maximaal vermogen van 150 kW (204 pk / 201 bhp) en een totaal koppel van 395 Nm (292 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 167 km/h (104 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 67,5 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 64,0 kWh, met een buffer van 3,5 kWh (5,2%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 356 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 455 km (283 mijl), met een energieverbruik van 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 77 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 151 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 50 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 54 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 55%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 56 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 38 minuten en 50 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,4 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 41 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 3% tot 54%, met in totaal 141 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 53 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 11 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 5 uur en 49 minuten.

Laadpoort

De locatie van de laadpoort bevindt zich aan de voorzijde. Deze locatie maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij u met de voorzijde naar binnen moet parkeren.

Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.

Aandrijflijn

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

Ophanging

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met een MacPherson-veerpoot voorasophanging en een torsiebalk achterasophanging, beide voorzien van frequentie-selectieve demping en spiraalveren voor verbeterde rijkwaliteit en wegligging.

De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.

Bodemvrijheid met deze configuratie is 155 mm.

Rijmodi

De Kia e-Niro 64 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

Remmen

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 300 mm, de achterste remschijven 262 mm.

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig waar mogelijk uitrolt en regeneratief remmen inzet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het rempedaal in te drukken. Het remsysteem schakelt fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de modus rekuperatie via gaspedaal, waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Met dit systeem kan het voertuig vertragen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Het systeem stopt de auto volledig met behulp van de wrijvingsremmen.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratieve remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit vijf niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 80 kW.

Exterieur

De Kia e-Niro 64 kWh, met afmetingen van 4375 mm in lengte, 1805 mm in breedte en 1570 mm in hoogte, valt in het B-SUV-segment, ook wel bekend als subcompacte SUV's of cross-overs.

De Kia e-Niro 64 kWh is verkrijgbaar in in totaal 7 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

U kunt op de Kia e-Niro 64 kWh kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:

  • 215/55 banden op 17\" velgen

De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.

Er is slechts één dakoptie voor dit model.

Standaard is een gewoon dak.

De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.

Interieur

Dit model heeft een functioneel interieur van standaardkwaliteit en een traditioneel consoleontwerp. Het interieur is ontworpen om gebruiksvriendelijk en praktisch te zijn, met de nadruk op functionaliteit.

U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Kia e-Niro 64 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Stoelen eerste rij

De Kia e-Niro 64 kWh biedt één type voorstoel.

De volgende functies zijn beschikbaar op de stoel:

Beschikbaar in:

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een SixtyForty-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

Interieuropslag

De Kia e-Niro 64 kWh heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:

  • Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
  • Middenconsole: Onder de middelste armsteun vooraan bevindt zich een opbergvak.
  • Deurvakken: De voordeuren hebben geïntegreerde opbergvakken.

Interieurverlichting

De Kia e-Niro 64 kWh biedt verschillende interieurverlichtingsopties.

  • Koepellamp: Een koepellamp is gemonteerd in het dakgebied.
  • Dakleeslamp: Een leeslamp is gemonteerd in het dak.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

  • 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Gebruikersinterface en bediening

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een gebruiksvriendelijke bedieningsinterface die fysieke knoppen voor veelgebruikte functies, zoals klimaatregeling, combineert met hendels en schermen voor een naadloze ervaring.

Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.

Belangrijke schermdetails:

  • nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Een touchscreen bevindt zich bovenaan de middenconsole.

De Kia e-Niro 64 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.

Ontwerp: Met drie spaken en platte onderkant

Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen

Verwarming: Beschikbaar als optie

Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:

  • Mediavolume
  • nl uicontrols.controls.mediacontrol
  • Cruise control: Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
  • Telefoonbediening: Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
  • Spraakbediening: Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Kia e-Niro 64 kWh beschikt over het Kia UVO infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

Telefoonspiegeling

De Kia e-Niro 64 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Kia e-Niro 64 kWh:

  • Standard Sound System: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
  • JBL Premium Sound System: Voorzien van acht luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 320 watt.

Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.

Mobiele app

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:

  • Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
  • Voorkonditionering: Verwarm of koel je auto voor je aan je reis begint.
  • Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de deuren van uw auto veilig.
  • Gepland laden: Plan en stel laadsessies in.
  • Laaddoel aanpassen: Stel je gewenste laadstatus in om het laden te starten of te stoppen.
  • Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
  • Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
  • Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.

Lichten

Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.

De achterlichten gebruiken LED-technologie.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Kia e-Niro 64 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

Met het standaard Highway Driving Assist (HDA) level 2-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.

Sensoren & camera's

Dit model maakt voor zijn rijassistentiesystemen gebruik van camera’s en radarsensoren.

Tot een radars en vier camera’s bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met de volgende airbags:

  • Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
  • Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
  • Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

  • Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 451 liter (15,9 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1405 liter (49,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2230 kg (4916 lbs), met een basisgewicht van 1812 kg (3995 lbs). Dit maakt een maximale belading van 418 kg (922 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet verkrijgbaar met een trekhaak en kan geen aanhanger trekken.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 01-10-2018 en de leveringen begonnen op april 2019. Dit model is nu uit productie genomen.

Dit model is vervangen door [Kia Niro EV](/nl/models/kia/niro/niro_ev/).

Zie je een fout of ontbrekende info? Laat het Evie weten
Meer informatie