Kia e-Niro 64 kWh

Prestaties

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een maximaal vermogen van 150 kW (204 pk / 201 bhp) en een totaal koppel van 395 Nm (292 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 7,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 167 km/h (104 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 67,5 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 64,0 kWh, met een buffer van 3,5 kWh (5,2%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 356 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 455 km (283 mijl), met een energieverbruik van 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 77 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 151 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 50 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 54 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 55%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 56 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 38 minuten en 50 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 19,4 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 41 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 3% tot 54%, met in totaal 141 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 53 minuten met een standaard thuissetup.

Een optionele 11 kW boordlader verkort de volledige oplaadtijd tot ongeveer 5 uur en 49 minuten.

Laadpoort

Aandrijflijn

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.

Ophanging

Rijmodi

De Kia e-Niro 64 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen systeem in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt wanneer mogelijk en regeneratief remmen inzet om snelheid te verminderen indien nodig.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het indrukken van het rempedaal. Het remsysteem schakelt de fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via gaspedaal modus waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem laat het voertuig afremmen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn vijf niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Het maximale rekuperatievermogen is 80 kW.

Exterieur

De Kia e-Niro 64 kWh, met afmetingen van 4375 mm lengte, 1805 mm breedte en 1570 mm hoogte, valt in het B-SUV-segment. B-SUV-voertuigen, ook wel subcompacte SUV's of crossovers genoemd, bieden een combinatie van de compacte afmetingen en wendbaarheid van B-segmentauto's met de hogere zitpositie, vergrote bagageruimte en robuuste styling van een SUV.

De Kia e-Niro 64 kWh is verkrijgbaar in in totaal 7 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Interieur

Dit model heeft een functioneel interieur van standaardkwaliteit en een traditioneel consoleontwerp. Het interieur is ontworpen om gebruiksvriendelijk en praktisch te zijn, met de nadruk op functionaliteit.

U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

De Kia e-Niro 64 kWh biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een SixtyForty-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Hoogteverstelbare hoofdsteun
• Stoelverwarming (optioneel)
• ISOFIX

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 2-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen voor bestuurder en passagier.

Dit model heeft een warmtepomp als optie. Deze warmtepomp kan aanzienlijke energie besparen bij verwarming in koud weer.

Comfortfuncties

De Kia e-Niro 64 kWh omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De Kia e-Niro 64 kWh heeft een gebruiksvriendelijke bedieningsinterface die fysieke knoppen voor veelgebruikte functies, zoals klimaatregeling, combineert met hendels en schermen voor een naadloze ervaring.

Dit model heeft een tweeschermconfiguratie, met een dedicated digitale instrumentencluster voor de bestuurder en een centraal infotainmentdisplay geïntegreerd in de middenconsole.

Belangrijke schermdetails:

• nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Een touchscreen bevindt zich bovenaan de middenconsole.

De Kia e-Niro 64 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.

Stuurwiel

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.

Spiegels

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Kia e-Niro 64 kWh beschikt over het Kia UVO infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

Telefoonspiegeling

De Kia e-Niro 64 kWh ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Kia e-Niro 64 kWh:

• Standard Sound System: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
• JBL Premium Sound System: Voorzien van acht luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 320 watt.

Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De Kia e-Niro 64 kWh biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Kia e-Niro 64 kWh, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Kia e-Niro 64 kWh, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model maakt voor zijn rijassistentiesystemen gebruik van camera’s en radarsensoren.

Tot een radarsensoren en vier camera’s bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

Beveiliging en toegangstechnologieën

De Kia e-Niro 64 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 451 liter (15,9 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1405 liter (49,6 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2230 kg (4916 lbs), met een basisgewicht van 1812 kg (3995 lbs). Dit maakt een maximale belading van 418 kg (922 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 01-10-2018 en de leveringen begonnen op april 2019. Dit model is nu uit productie genomen.

Dit model is vervangen door [Kia Niro EV](/nl/models/kia/niro/niro_ev/).