Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Kia e-Niro 64 kWh possui potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 395 Nm (292 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 167 km/h (104 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria possui capacidade bruta de 67,5 kWh e capacidade líquida utilizável de 64,0 kWh, com um buffer de 3,5 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 356 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 455 km (283 milhas), com taxa de consumo de energia de 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 77 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 151 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 50 minutos com uma velocidade média de carregamento de 54 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 55%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 56 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 38 minutos e 50 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,4 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 41 minutos, necessitando de quatro paradas de carregamento de 3% a 54%, totalizando 141 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 8 horas e 53 minutos com uma instalação residencial padrão.
Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 49 minutos.
Porta de carregamento
A localização da porta de carregamento é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de carregamento onde é necessário estacionar de frente.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Kia e-Niro 64 kWh possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O Kia e-Niro 64 kWh apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira de eixo de torção, ambas equipadas com amortecimento seletivo de frequência e molas helicoidais para maior qualidade de condução e dirigibilidade.
A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 155 mm.
Modos de condução
O Kia e-Niro 64 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
Freios
O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 300 mm, enquanto os discos traseiros têm 262 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa neste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em inércia quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.
Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios físicos apenas quando necessário.
Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre cinco níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 80 kW.
Exterior
O Kia e-Niro 64 kWh, com dimensões de 4375 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1570 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Kia e-Niro 64 kWh está disponível em um total de 7 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas impressionantes.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Kia e-Niro 64 kWh. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 215/55 pneus em aros de 17"
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O padrão é apenas um teto comum.
As janelas da coluna B para trás são escurecidas, o que melhora a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol.
Interior
Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Kia e-Niro 64 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Kia e-Niro 64 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão SixtyForty, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- ISOFIX
Armazenamento interno
O Kia e-Niro 64 kWh possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras incluem compartimentos integrados para armazenamento.
Iluminação interna
O Kia e-Niro 64 kWh oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de Teto: Uma luz de teto está montada na área do teto.
- Luz de leitura no teto: Uma luz de leitura está montada na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Kia e-Niro 64 kWh apresenta uma interface de controle amigável ao usuário que combina botões físicos para funções de uso frequente, como controle de clima, com alavancas e telas para uma experiência perfeita.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Uma tela sensível ao toque fica no topo do console central.
O Kia e-Niro 64 kWh não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Três raios com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- pt-BR uicontrols.controls.mediacontrol
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
- Controles de telefone: Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
O comando de voz é de série.
Infotainment
O Kia e-Niro 64 kWh apresenta o sistema de infotainment Kia UVO com navegação, mídia e configurações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Kia e-Niro 64 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Kia e-Niro 64 kWh:
- Standard Sound System: Possui seis alto-falantes e entrega uma potência máxima de 100 watts.
- JBL Premium Sound System: Possui oito alto-falantes e entrega uma potência máxima de 320 watts.
O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
App móvel
O Kia e-Niro 64 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave com segurança as portas do seu carro.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento.
- Ajustar alvo de carregamento: Defina o estado de carga desejado para iniciar ou interromper o carregamento.
- Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.
Luzes
Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Kia e-Niro 64 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Automação de condução
Com o sistema padrão Highway Driving Assist (HDA) de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
- Piloto Automático Adaptativo (ACC)
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o carro na faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras e sensores de radar para seus sistemas de assistência ao motorista.
Até um radar e quatro câmeras monitoram os arredores do veículo.
Segurança
O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 451 litros (15,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1405 litros (49,6 CU FT).
No teto, você pode transportar até 100 kg (220,5 lbs).
Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.
O peso bruto do veículo é 2230 kg (4916 lbs), com peso em ordem de marcha de 1812 kg (3995 lbs). Isso permite uma carga máxima de 418 kg (922 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e Preços
Este modelo teve estreia mundial em 01/10/2018 e as entregas começaram em abril 2019. Este modelo agora foi descontinuado.
Este modelo foi substituído por [Kia Niro EV](/pt-br/models/kia/niro/niro_ev/).