Kia e-Niro 64 kWh

Desempenho

O Kia e-Niro 64 kWh possui potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 395 Nm (292 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 167 km/h (104 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 67,5 kWh e capacidade líquida utilizável de 64,0 kWh, com um buffer de 3,5 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 356 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 455 km (283 milhas), com taxa de consumo de energia de 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 77 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 151 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 50 minutos com uma velocidade média de carregamento de 54 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 0% a 55%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 56 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 38 minutos e 50 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 19,4 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 41 minutos, necessitando de quatro paradas de carregamento de 3% a 54%, totalizando 141 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 8 horas e 53 minutos com uma instalação residencial padrão.

Um carregador de bordo opcional de 11 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 49 minutos.

Porta de carregamento

Trem de força

O Kia e-Niro 64 kWh possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

Modos de condução

O Kia e-Niro 64 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

Freios

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa deste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de Regeneração Automática, no qual o veículo segue por inércia sempre que possível e emprega frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a frenagem regenerativa é controlada pressionando o pedal de freio. O sistema de freios incorpora os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal de freio, um recurso frequentemente denominado condução com um pedal.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há cinco níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 80 kW.

Exterior

O Kia e-Niro 64 kWh, com dimensões de 4375 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1570 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem a combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade de carros do segmento B com a posição de condução mais alta, maior espaço de carga e estilo robusto de um SUV.

O Kia e-Niro 64 kWh está disponível em um total de 7 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas impressionantes.

Interior

Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.

Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.

Você pode escolher entre vários designs de interior.

Bancos

O Kia e-Niro 64 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão SixtyForty, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• encosto de cabeça com ajuste de altura
• Aquecimento (opcional)
• ISOFIX

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

O Kia e-Niro 64 kWh inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:

Interface do usuário e controle

O Kia e-Niro 64 kWh apresenta uma interface de controle amigável ao usuário que combina botões físicos para funções de uso frequente, como controle de clima, com alavancas e telas para uma experiência perfeita.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

• pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Uma tela sensível ao toque fica no topo do console central.

O Kia e-Niro 64 kWh não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Espelhos

O comando de voz é de série.

Infotainment

O Kia e-Niro 64 kWh apresenta o sistema de infotainment Kia UVO com navegação, mídia e configurações do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Kia e-Niro 64 kWh suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Kia e-Niro 64 kWh:

• Standard Sound System: Possui seis alto-falantes e entrega uma potência máxima de 100 watts.
• JBL Premium Sound System: Possui oito alto-falantes e entrega uma potência máxima de 320 watts.

O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Kia e-Niro 64 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Kia e-Niro 64 kWh, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras e sensores de radar para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até um sensores de radar e quatro câmeras monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Kia e-Niro 64 kWh está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 451 litros (15,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1405 litros (49,6 CU FT).

No teto, você pode transportar até 100 kg (220,5 lbs).

Barras de teto são padrão para montagem fácil de um baú de teto ou bagageiro.

O peso bruto do veículo é 2230 kg (4916 lbs), com peso em ordem de marcha de 1812 kg (3995 lbs). Isso permite uma carga máxima de 418 kg (922 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para rebocar um trailer, você deve considerar outros modelos.

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve estreia mundial em 01/10/2018 e as entregas começaram em abril 2019. Este modelo agora foi descontinuado.

Este modelo foi substituído por [Kia Niro EV](/pt-br/models/kia/niro/niro_ev/).