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Prestazioni
Il modello Kia e-Niro 64 kWh ha una potenza massima di 150 kW (204 hp / 201 bhp) e una coppia totale di 395 Nm (292 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 7,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 167 km/h (104 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 67,5 kWh e una capacità netta utilizzabile di 64,0 kWh, con un margine di sicurezza di 3,5 kWh (5,2%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 356 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
La batteria agli ioni di litio utilizza la chimica NMC (nichel manganese cobalto).
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 455 km (283 miglia), con un consumo di 14,1 kWh/100 km (4,4 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 77 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 151 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 50 minuti, con una potenza media di 54 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 0 al 55%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 56 kW durante una sessione di circa 38 minuti e 50 secondi.
In un viaggio di 1000 km a 120 km/h (75 mph), con un consumo stimato di 19,4 kWh/100 km, il tempo totale sarebbe di circa 10 ore e 41 minuti. Servirebbero quattro sessioni di ricarica, dal 3% al 54%, per un totale di 141 minuti.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 7,2 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 8 ore e 53 minuti con un impianto domestico adeguato.
Un caricatore di bordo opzionale da 11 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 5 ore e 49 minuti.
Porta di ricarica
La posizione della porta di ricarica è sull'anteriore. Questa collocazione rende facile utilizzare le stazioni di ricarica dove è necessario parcheggiare frontalmente.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Kia e-Niro 64 kWh ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.
Sospensioni
Il Kia e-Niro 64 kWh presenta una sospensione anteriore a montante MacPherson e una sospensione posteriore a trave di torsione, entrambe dotate di smorzamento a frequenza selettiva e molle elicoidali per una qualità di marcia e una maneggevolezza superiori.
La configurazione delle sospensioni **Standard** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 155 mm.
Modalità di guida
Il Kia e-Niro 64 kWh permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Freni
Il Kia e-Niro 64 kWh è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 300 mm, mentre i dischi posteriori misurano 262 mm.
Frenata rigenerativa
Il sistema di frenata rigenerativa offre diverse modalità. Con la rigenerazione automatica, il veicolo procede per inerzia quando possibile e rallenta automaticamente quando necessario.
Con la rigenerazione tramite il pedale del freno, i freni ad attrito intervengono solo quando necessario.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore rallenta il veicolo e recupera energia senza premere il freno, consentendo la guida a un pedale.
La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di cinque livelli.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 80 kW.
Esterni
Il Kia e-Niro 64 kWh, con dimensioni di 4375 mm di lunghezza, 1805 mm di larghezza e 1570 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
Il Kia e-Niro 64 kWh è disponibile in 7 colori di verniciatura, tra cui diverse finiture metallizzate.
Puoi selezionare tra diversi design di ruote, tutti disponibili nella stessa dimensione, su Kia e-Niro 64 kWh. Le combinazioni di pneumatici e ruote disponibili includono:
- Pneumatici 215/55 su cerchi da 17"
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.
Il tetto convenzionale è di serie.
I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.
Interni
Questo modello ha interni funzionali di qualità standard e un design tradizionale della console. Gli interni sono progettati per essere facili da usare e pratici, con un'attenzione particolare alla funzionalità.
Puoi scegliere tra diversi materiali dei sedili e stili degli interni.
Puoi scegliere tra diversi design degli interni.
Sedili
Il Kia e-Niro 64 kWh ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
Il Kia e-Niro 64 kWh offre un solo tipo di sedile anteriore.
Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale)
- Ventilazione (opzionale)
Disponibile in:
- Rivestimento in tessuto — Nero
- Rivestimento in pelle sintetica — Nero
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato SixtyForty. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale)
- ISOFIX
Vani portaoggetti interni
Il Kia e-Niro 64 kWh dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle portiere: Le porte anteriori includono vani portaoggetti integrati.
Illuminazione interna
Il Kia e-Niro 64 kWh offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Plafoniera: Una plafoniera è montata nell'area del tetto.
- Luce di lettura sul tetto: una luce di lettura è montata nell'area del tetto.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
Questo modello ha una pompa di calore come opzione. Questa pompa di calore può risparmiare notevole energia utilizzata per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
Il Kia e-Niro 64 kWh presenta un'interfaccia di controllo intuitiva che combina pulsanti fisici per le funzioni usate più frequentemente, come il controllo del clima, con leve e schermi per un'esperienza fluida.
Questo modello presenta una configurazione a doppio schermo, con un quadro strumenti digitale dedicato al conducente e un schermo di infotainment centrale integrato nella console centrale.
Dettagli chiave dello schermo:
- it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Un touchscreen è posizionato nella parte superiore della console centrale.
Il Kia e-Niro 64 kWh non dispone di head-up display. La velocità e le indicazioni di navigazione restano visualizzate sugli altri schermi del veicolo.
Volante
Il Kia e-Niro 64 kWh è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è manuale.
Design: A tre razze a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Volume multimediale
- it uicontrols.controls.mediacontrol
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
Il Kia e-Niro 64 kWh dispone del sistema infotainment Kia UVO con navigazione, multimedialità e impostazioni del veicolo.
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.
Mirroring del telefono
Il Kia e-Niro 64 kWh supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Kia e-Niro 64 kWh:
- Standard Sound System: Il sistema ha sei altoparlanti e una potenza massima di 100 watt.
- JBL Premium Sound System: Il sistema ha otto altoparlanti e una potenza massima di 320 watt.
Il modello dispone di porte USB-A di serie (totale: 1).
App mobile
Il Kia e-Niro 64 kWh dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Fari di serie: Utilizzano la tecnologia LED.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Kia e-Niro 64 kWh offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Kia e-Niro 64 kWh. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Kia e-Niro 64 kWh. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Kia e-Niro 64 kWh. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Opzionale sul Kia e-Niro 64 kWh. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.
Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul Kia e-Niro 64 kWh. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Kia e-Niro 64 kWh. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Opzionale sul Kia e-Niro 64 kWh. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Automazione alla guida
Il sistema Highway Driving Assist (HDA) di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
Sensori e telecamere
Questo modello utilizza telecamere e sensori radar per i suoi sistemi di assistenza alla guida.
Fino a uno radar e quattro telecamere monitorano l'ambiente circostante il veicolo.
Sicurezza
Il Kia e-Niro 64 kWh è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Kia e-Niro 64 kWh include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 451 litri (15,9 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1405 litri (49,6 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 100 kg (220,5 lb).
Le barre sul tetto sono di serie per facilitare il montaggio di un box o di un portapacchi.
La massa complessiva massima ammessa è di 2230 kg (4916 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1812 kg (3995 lb). Il carico utile risultante è di 418 kg (922 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
Questo modello non è disponibile con gancio di traino e non può trainare un rimorchio.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha avuto la prima mondiale il 01/10/2018 e le consegne sono iniziate il aprile 2019. Il modello è ora fuori produzione.
Questo modello è stato sostituito da [Kia Niro EV](/it/models/kia/niro/niro_ev/).