Auto elettriche più vendute in Svezia
H1 2026 · HalfYear
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
3.007
+140 in più
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Kia e-Niro 64 kWh.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 455 km (283 mi) | 14,07 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomia EPA versione base | 385 mi (620 km) | 10,3 kWh/100 km (6,0 mi/kWh) |
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo | 348 km (216 mi) | -23,5% |
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 421 km (262 mi) | 15,2 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 379 km (236 mi) | 17,4 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) in condizioni ideali | 390 km (242 mi) | 16,4 kWh/100 km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomia a 70 mph (112 km/h) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 352 km (219 mi) | 18,2 kWh/100 km (3,4 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 330 km (205 mi) | 19,4 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
H1 2026 · HalfYear