Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:
Ydelse
Kia e-Niro 64 kWh har en maks. effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et samlet drejningsmoment på 395 Nm (292 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,8 sekunder og når en topfart på 167 km/t (104 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 67,5 kWh og en brugbar kapacitet på 64,0 kWh, med en buffer på 3,5 kWh (5,2%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 356 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.
Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 455 km (283 miles), med et energiforbrug på 14,1 kWh/100 km (3 mi/kWh).
For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 77 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 151 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 50 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 54 kW.
Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 0% til 55%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 56 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 38 minutter og 50 sekunder.
I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 19,4 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 41 minutter, kræve fire ladestop fra 3% til 54% og i alt 141 minutters ladetid.
Ombordlader
Standardombordladeren understøtter op til 7,2 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 8 timer og 53 minutter med en standard hjemmeopsætning.
En valgfri 11 kW ombordlader reducerer den fulde ladetid til cirka 5 timer og 49 minutter.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Drivlinje
Kia e-Niro 64 kWh har forhjulstræk med en motor på forakslen.
Affjedring
Kia e-Niro 64 kWh har MacPherson-hjulophæng foran og torsionsbjælkeophæng bagpå, begge udstyret med frekvensselektiv dæmpning og spiralfjedre for forbedret kørekomfort og køreegenskaber.
Standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.
Frihøjde med denne opsætning er 155 mm.
Køreindstillinger
Kia e-Niro 64 kWh lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Bremser
Kia e-Niro 64 kWh er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 300 mm, mens bageste bremseskiver er 262 mm.
Regenerativ bremsning
Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.
Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem fem niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 80 kW.
Eksteriør
Kia e-Niro 64 kWh-en, med målene 4375 mm i længden, 1805 mm i bredden og 1570 mm i højden, hører til B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers.
Den Kia e-Niro 64 kWh fås i alt i 7 lakfarver, inklusive flere iøjnefaldende metalliske varianter.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Kia e-Niro 64 kWh. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 215/55 dæk på 17" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Standard er bare et almindeligt tag.
Vinduerne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer genskin samt varme fra solen.
Interiør
Denne model har et funktionelt interiør med standardkvalitet og et traditionelt konsoldesign. Interiøret er designet til at være brugervenligt og praktisk med fokus på funktionalitet.
Du kan vælge mellem forskellige sædematerialer og interiørstyling.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
Kia e-Niro 64 kWh rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.
Sæder på første række
Kia e-Niro 64 kWh tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme (valgfri)
- Ventilation (valgfri)
Fås i:
- Black stofbetræk
- Black kunstlæderbetræk
Sæde på anden række
Anden række har en standard tresæders bænk med SixtyForty-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Yderligere funktioner omfatter:
Kabineopbevaring
Kia e-Niro 64 kWh har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: Fordørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Kia e-Niro 64 kWh tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Loftlys: Et loftlys er monteret i tagområdet.
- Taglæselampe: En læselampe er monteret i tagområdet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
Kia e-Niro 64 kWh har en brugervenlig kontrolgrænseflade, der kombinerer fysiske knapper til ofte anvendte funktioner, såsom klimakontrol, med betjeningsstænger og skærme for en problemfri oplevelse.
Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.
Vigtige skærmdetaljer:
- da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- En touchskærm er placeret øverst på midterkonsollen.
Kia e-Niro 64 kWh har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.
Rat
Den Kia e-Niro 64 kWh er udstyret med en enkelt type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.
Design: Flad bund med tre eger
Betjening: Fysiske knapper, Scrollhjul
Opvarmning: Fås som tilvalg
Fra rattet kan du styre:
- Medievolumen
- da uicontrols.controls.mediacontrol
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Kia e-Niro 64 kWh er udstyret med Kia UVO-infotainmentsystemet med navigation, medieafspilning og køretøjsindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Skærmspejling
Kia e-Niro 64 kWh understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer til Kia e-Niro 64 kWh:
- Standard Sound System: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
- JBL Premium Sound System: Omfatter otte højttalere og leverer en maks. effekt på 320 watt.
Modellen har 1 USB-A-porte som standard.
Mobilapp
Kia e-Niro 64 kWh har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:
- Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
- Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
- Lås og lås op: Lås eller lås bilens døre op sikkert.
- Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
- Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.
- Find din bil: Aktiver hornet eller lygterne for at hjælpe med at finde din bil i tætbefolkede områder.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Gennemse detaljer om dine tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Kia e-Niro 64 kWh tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
vognbaneassistent (LKA): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.
Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Kia e-Niro 64 kWh, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Kia e-Niro 64 kWh, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Blindsoneovervågning (BSM): Valgfri på Kia e-Niro 64 kWh, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.
Automatiseret kørsel
Med det standard Highway Driving Assist (HDA) niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i vognbanen og sænker farten, hvis det er nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
Sensorer & kameraer
Denne model bruger kameraer og radarsensorer til sine førerstøttesystemer.
Op til en radar og fire kameraer overvåger bilens omgivelser.
Sikkerhed
Kia e-Niro 64 kWh er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Sidegardinsairbags til både første og anden række.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Kia e-Niro 64 kWh er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:
- AlarmSystem: Et integreret alarmsystem overvåger uautoriseret adgang eller manipulation og udløser en alarm.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 451 liter (15,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1405 liter (49,6 CU FT).
På taget kan du laste op til 100 kg (220,5 lbs).
Tagrails er standard for nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Køretøjets maksimale vægt er 2230 kg (4916 lbs), med en egenvægt på 1812 kg (3995 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 418 kg (922 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed & priser
Denne model havde verdenspremiere den 01.10.2018, og leveringerne startede den april 2019. Denne model er nu udgået.
Denne model er blevet erstattet af [Kia Niro EV](/da/models/kia/niro/niro_ev/).