Sist endret: 10 nov. 2024

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo är en helelektrisk premiumcoupé-SUV med en WLTP räckvidd på upp till 591 km. EVKX.net har alla detaljer.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Vi har delat in vår beskrivning av Porsche Macan Turbo i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:

Prestanda

Med överboost når Porsche Macan Turbo en maximal effekt på 470 kW (639 hk). Utan överboost ger den en stark effekt på 430 kW (585 hk). Det maximala vridmomentet är 1130 Nm. Denna kraftpaket kan accelerera från 0 till 100 km/h på bara 3,3 sekunder och har en topphastighet på 260 km/h, vilket visar dess imponerande prestanda.

Batteri, räckvidd och laddning

Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 94,9 kWh, vilket ger en buffert på 5,1 kWh (5,1%) för batteriskydd. Vid en nominell spänning på 662 volt, kvalificerar det sig som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för att möjliggöra systemets laddningsförmåga. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 591 och 518 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 16,1 kWh/100 km för basmodellen och 18,3 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.

Maximal DC-laddningshastighet är 270 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 60 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 21 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 62%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 169kW. Varje laddningssession tar 21 minuter och 36 sekunder. Denna effektiva laddningskapacitet gör Porsche Macan Turbo till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 4 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 67%, med en total laddningstid på 45 minuter.

Ombordladdare

Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 37 minuter med en hemmaladdare.

Laddningsport

Platsen för laddningsporten är på vänster baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader. En andra port finns på höger baksida. Denna extra port ger dig fler parkeringsmöjligheter för AC-laddning. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder J1772 för Nordamerika och för Europa, TYPE2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.

Drivlina

Porsche Macan Turbo har ett fyrhjulsdriftsystem som stöds av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjulupphängning

Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder luftfjädring och hydrauliska dämpare. Fjädringen är helt adaptiv på fram- och bakaxeln, så höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Minsta markfrigång är 184 mm, och maximal är 224 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard-funktionen för Porsche Macan Turbo. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en valfritt-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.

Bromsar

Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor. De främre skivorna är 410mm och de bakre skivorna är 365mm.

Regenerativ bromsning

Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.

Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.

Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning.

Den maximala regenerativa effekten är 275 kW.

Exteriör

Porsche Macan Turbo, med dimensioner på 4784 mm i längd, 1938 mm i bredd och 1622 mm i höjd, tillhör kompakta SUV:ar, även kända som C-SUV:ar. De erbjuder en balans mellan praktiskt användande och smidighet hos mindre fordon samt utrymme och mångsidighet hos större SUV:ar. Porsche Macan Turbo finns i totalt 13 lackfärger, inklusive både solida och metalliska alternativ.

Du kan också välja flera stilalternativ för att göra din bil mer unik.

Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på Porsche Macan Turbo, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.

  • 235/55 däck på 20" fälgar fram och 285/45 däck på 20" fälgar bak
  • 245/45 däck på 21" fälgar fram och 295/40 däck på 21" fälgar bak
  • 255/40 däck på 22" fälgar fram och 295/35 däck på 22" fälgar bak
  • 265/35 däck på 22" fälgar fram och 305/30 däck på 22" fälgar bak

Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en liftgate. Den elektriskt drivna bakluckan har en valfri kicksensor, som gör att den kan öppnas genom att helt enkelt sparka foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med panoramatak. Glaset sträcker ut större delen av taket, och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas gör bilens interiören känns rymligare och ljusare, något som kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Interiör

Säten

Porsche Macan Turbo rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.

Framsäten

För första raden erbjuder Porsche Macan Turbo två olika sätestyper att välja mellan, som tillgodoser olika komfort- och stilpreferenser.

Följande funktioner är tillgängliga på Comfortseats with memory sätet.

Du kan välja mellan 2 olika material/färger för denna sitstyp.

Följande funktioner är tillgängliga på Sportsseats Plus sätet.

Du kan välja mellan 4 olika material/färger för denna sitstyp.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Säten på andra raden

Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Klimatsystem

Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:

  • 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
  • 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata passagerare i baksätet.

En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Porsche Macan Turbo inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Porsche Macan Turbo har flera integrerade skärmar. Bakom ratten finns ett digitalt instrumentkluster. Dessutom finns det en [infotainmentskärm] (../../../../technology/userinterface/screens/#infotainmentskärm) i mittkonsolen och en [infotainmentskärm](../../../../technology/userinterface/screens/ #front-passager-screen) framför passagerarsätet.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Skärmen touch bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 12,6 tum
  • Skärmen touch översta mittkonsolen är 10,9 tum
  • Skärmen touch framför passageraren i instrumentbrädan är 10,9 tum

En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Ratt

Porsche Macan Turbo är utrustad med en enda typ av ratt:

  • Cirkulärt Ratt: Detta ratt ger intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.

Speglar

Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.

Infotainment

Dessutom, med standard navigationssystemet i bilen får du den hjälp du behöver för att hitta din destination.

Telefon spegling

Dessutom stöder Porsche Macan Turbo Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem på Porsche Macan Turbo.

  • Med BOSE® Surround Sound System får du 14 högtalare med en maximal systemeffekt på 710 watt.
  • Med Burmester® 3D High-End Surround Sound System får du 21 högtalare med en maximal systemeffekt på 1470 watt.

Modellen har 2 USB-C-anslutningar som standard. Som ett alternativ kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Ljus

Du kan välja mellan två typer av strålkastare för Porsche Macan Turbo.

  • Standard strålkastare använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt för att släcka små områden framför.
  • LED Matrix strålkastare: Finns som ett alternativ, detta adaptiva system delar den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.

Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Avancerade förarassistanssystem

Porsche Macan Turbo inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.

Effektivitetsassistans: En Standard funktion som hjälper föraren att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.

Körfältsassistans (LKA): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.

Frontkorsningstrafikassist (FCTA): Valfritt på Porsche Macan Turbo, detta förarassistanssystem hjälper till att upptäcka mötande trafik vid korsningar eller vid svängning till vänster eller höger från en stillastående position.

Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Valfritt på Porsche Macan Turbo, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.

Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på Porsche Macan Turbo, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på Porsche Macan Turbo, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomatisering

Porsche Macan Turbo erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.

Med det valfria Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan:

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Porsche Macan Turbo är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfri åtkomst och start: Med standard nyckelfri start och valfri nyckelfri åtkomst kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragkapacitet

Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 480 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1288 liter. På taket kan du lasta upp till 75 kg. Valfria takräcken finns tillgängliga för enkel montering av ett takbox eller takräcke.

Fordonets maximala vikt är 2950 kg, med en grundvikt på 2330 kg. Detta tillåter en maximal last på 620 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.

En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 2000 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Tillgänglighet och pris

Denna modell hade världspremiär 25.01.2024 och leveranser förväntas starta om August 2024.

Porsche Macan Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.