Porsche Macan Turbo
Porsche Macan Turbo är en elektrisk premium-coupéSUV med en WLTP-räckvidd på upp till 591 km (367 miles). EVKX.net har alla detaljer.
Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
- Prestanda
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivlina (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Belysning
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och dragförmåga
Prestanda
Porsche Macan Turbo levererar imponerande prestanda med en maxeffekt på 470 kW (639 hk / 630 bhp) vid överboost. Utan överboost erbjuder den fortfarande en kraftfull 430 kW (585 hk / 577 bhp). Fordonet genererar ett maximalt vridmoment på 1130 Nm (834 lb-ft), vilket möjliggör acceleration från 0 till 100 km/h på bara 3,3 sekunder och en toppfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 94,9 kWh, vilket ger en 5,1 kWh buffert (5,1%) för batteriskydd. Med en driftspänning på 662 volt kvalificerar det som ett 800-volts batterisystem. Denna höga spänning är avgörande för systemets laddningsmöjligheter. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 591 till 518 km (367-322 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 16,1 kWh/100 km för basmodellen och 18,3 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 60 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 21 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 192 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 1% till 62%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 169 kW, där varje laddningssession tar cirka 21 minuter och 36 sekunder. Denna effektiva laddningsförmåga gör Porsche Macan Turbo till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 4 minuter, med två laddningsstopp från 1% till 67%, totalt 45 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 8 timmar och 37 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna. Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning. Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Porsche Macan Turbo har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel. Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Framfjädringen är av typen dubbel länkarm och bakfjädringen är multilänk. Den använder luftfjädring och hydrauliska stötdämpare. Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt. Den minsta markfrigången är 184 mm, och den maximala är 224 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är standard på Porsche Macan Turbo, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort. Dessutom finns fyrhjulsstyrning som ett tillval funktion. Fyrhjulsstyrning minskar vändradien vid låga hastigheter.
Bromsar
Porsche Macan Turbo är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak. De främre skivorna mäter 410 mm, medan de bakre skivorna är 365 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektivitet och körupplevelse. Det mest effektiva alternativet är Automatisk regenereringsläge, där fordonet rullar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.
Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det behövs.
Ett annat alternativ är Regen på gaspedal läget där regenerativ bromsning aktiveras när föraren lättar på gaspedalen. Detta system gör att fordonet kan sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalkörning.
Den maximala regenerativa effekten är 275 kW.
Exteriör
Porsche Macan Turbo, med måtten 4784 mm i längd, 1938 mm i bredd och 1622 mm i höjd, tillhör kategorin kompakta SUV:ar, även kända som C-SUV:ar. Dessa erbjuder en balans mellan mindre bilars praktiska egenskaper och manövrerbarhet och större SUV:ars utrymme och mångsidighet. Porsche Macan Turbo finns tillgänglig i totalt 13 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ.
Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.
Porsche Macan Turbo erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:
- 235/55 däck på 20" fälgar fram och 285/45 däck på 20" fälgar bak
- 245/45 däck på 21" fälgar fram och 295/40 däck på 21" fälgar bak
- 255/40 däck på 22" fälgar fram och 295/35 däck på 22" fälgar bak
- 265/35 däck på 22" fälgar fram och 305/30 däck på 22" fälgar bak
Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka. Den elektriskt manövrerade bakluckan kan som tillval fås med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glaset sträcker sig över större delen av taket och passagerarna kan öppna den främre delen. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Du kan även beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
Säten
Porsche Macan Turbo rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.
Första radens säten
Första raden erbjuder två olika sätesvarianter för att passa olika komfort- och stilpreferenser:
Följande funktioner finns tillgängliga på Comfortseats with memory sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Finns tillgänglig i:
Följande funktioner finns tillgängliga på Sportsseats Plus sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Justerbart sidostöd ryggstöd
- Justerbart sidostöd sittdyna
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
Finns tillgänglig i:
Andra radens säten
Andra raden har en standard tresätesoffa med 40:20:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare, passagerare och två separata passagerare i baksätet.
En värmepump ingår som standard, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
I Porsche Macan Turbo ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:
Användargränssnitt och kontroll
Porsche Macan Turbo har flera integrerade skärmar. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp. Dessutom finns det en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.
Viktiga skärmdetaljer:
- touch-skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 12,6 tum stor
- touch-skärmen högst upp i mittkonsolen är 10,9 tum stor
- touch-skärmen framför passageraren i instrumentbrädan är 10,9 tum stor
En head-up display är ett tillval system som projicerar hastighet och annan viktig förarinformation på vindrutan.
Ratt
Porsche Macan Turbo är utrustad med endast en typ av ratt:
- Rund ratt: Denna ratt erbjuder intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, vilket låter dig enkelt justera volymen, byta musik och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Infotainment
Navigationssystem
Med standards inbyggda navigationssystem har du all hjälp du behöver för att nå din destination utan ansträngning.
Telefonspegling
Porsche Macan Turbo stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Porsche Macan Turbo:
- BOSE® Surround Sound System: Har 14 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Har 21 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1470 watt.
Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard. Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Porsche Macan Turbo.
- Porsche Macan Turbo levereras med avancerade LED Matrix-strålkastare. Detta adaptiva system delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i flera mindre strålar, vilket låter ljuskontrollern selektivt tända och släcka dem för att undvika att blända andra förare. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.
- LED Matrix-strålkastare: Som tillval finns detta adaptiva system som delar upp den traditionella strålkastarljusstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan tända och släcka individuellt, vilket optimerar belysningen genom att släcka specifika små områden framför.
Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
Porsche Macan Turbo har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Främre korsningsassistent (FCTA) : Tillval på Porsche Macan Turbo, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Porsche Macan Turbo, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Porsche Macan Turbo, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Macan Turbo, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Dödvinkelvarnare (BSM) : Tillval på Porsche Macan Turbo, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Körautomation
Porsche Macan Turbo erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Med det valfria Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Körfältscentrering (LCA) /AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra ratten.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Porsche Macan Turbo är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 480 liter (17,0 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1288 liter (45,5 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs). Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Fordonets maximala vikt är 2950 kg (6504 lbs), med en tjänstevikt på 2330 kg (5137 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 620 kg (1367 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 2000 kg (4409 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade sin världspremiär den 25.01.2024, och leveranserna förväntas börja August 2024.
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.