Ultima modifica: nov 22, 2025

Porsche Macan Turbo ( MY2025 )

Porsche Macan Turbo è un SUV coupé premium completamente elettrico con un'autonomia WLTP fino a 590 km (367 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

Abbiamo organizzato questo articolo in sezioni specifiche per una navigazione più semplice. Clicca sui link qui sotto per saltare a diverse sezioni o continua a leggere per l'articolo completo. Inoltre, offriamo una panoramica delle specifiche complete, una galleria immagini, informazioni dettagliate sulle prestazioni di ricarica e alcune recensioni online. Le nostre sezioni includono:

Prestazioni

La Porsche Macan Turbo offre prestazioni impressionanti con una potenza massima di 470 kW (639 hp/630 bhp) in modalità overboost. Senza overboost, eroga comunque 430 kW (585 hp/577 bhp). Il veicolo genera una coppia massima di 1130 Nm (834 lb-ft), permettendo di accelerare da 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) in soli 3,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 260 km/h (162 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ad alta capacità ha una capacità lorda di 100,0 kWh e una capacità utilizzabile di 94,9 kWh, con un buffer di 5,1 kWh (5,1%) per la protezione della batteria. Funzionando a una tensione nominale di 662 volt, è qualificato come sistema con tensione da 800 volt. Questa tensione elevata è fondamentale per abilitare le capacità di ricarica del sistema.

Questa batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia NMC (Nickel Manganese Cobalt).

Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomia del veicolo varia da 590 a 518 km (367–322 miglia), a seconda della configurazione specifica e delle opzioni, come le dimensioni delle ruote. Ruote più grandi possono aumentare il consumo energetico e di conseguenza ridurre l’autonomia complessiva.

Il consumo energetico del veicolo è valutato a 16,1 kWh/100 km per il modello base e 18,3 kWh/100 km per il modello top, secondo il ciclo di prova WLTP.

Per maggiori dettagli sull’autonomia, consultate i dati reali e gli elenchi di autonomia nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 270 kW. La ricarica dallo 0% al 100% richiede circa 60 minuti, mentre una carica tipica dal 10% all'80% richiede circa 21 minuti con una velocità di ricarica media di 192 kW.

Considerando 5 minuti aggiuntivi per ogni sosta di ricarica a causa delle interruzioni di guida, l’area di ricarica ottimale è dal 1% al 62%. Ciò si traduce in una velocità di ricarica effettiva, comprensiva dei tempi persi, di 169 kW, con ogni sessione di ricarica che dura circa 21 minuti e 36 secondi.

Questa capacità di ricarica efficiente rende il Porsche Macan Turbo un'opzione conveniente per viaggi a lunga distanza.

In una sfida di 1000 km a velocità costante di 120 km/h (75 mph) con un consumo presunto di 22 kWh/100 km, il viaggio richiederebbe circa 9 ore e 4 minuti, con due soste di ricarica dal 1% al 67%, per un totale di 45 minuti di tempo di ricarica.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo standard supporta fino a 11 kW per la ricarica AC di Livello 1 e Livello 2, consentendo una carica completa dallo 0 al 100% in circa 8 ore e 37 minuti con un impianto domestico standard.

Porta di ricarica

La porta di ricarica si trova sul lato posteriore sinistro, facilitando l'uso delle stazioni di ricarica dove è necessario fare retromarcia per collegarsi.

I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.

Inoltre, una seconda porta di ricarica sul lato posteriore destro offre maggiore flessibilità per la ricarica AC.

I tipi di connettore variano a seconda del mercato. Questo modello utilizza J1772 per il Nord America e Tipo 2 per l'Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, fare riferimento alle specifiche complete.

Gruppo motopropulsore

Il Porsche Macan Turbo è dotato di un sistema di trazione integrale alimentato da due motori, uno su ciascun asse.

I motori utilizzati sono motori sincroni a magneti permanenti.

Sospensioni

La sospensione anteriore è a doppio braccio oscillante, e la sospensione posteriore è multilink. Utilizza sospensioni pneumatiche e ammortizzatori idraulici.

La sospensione è completamente adattiva sull'asse anteriore e posteriore, quindi altezza e smorzamento possono essere regolati manualmente e automaticamente.

L'altezza minima da terra è di 185 mm e quella massima di 224 mm.

Per facilitare il carico, puoi abbassare le sospensioni pneumatiche dalla parte posteriore.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è standard sul Porsche Macan Turbo, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità per un controllo e un comfort migliori.

Inoltre, lo sterzo posteriore è disponibile come funzione opzionale. Lo sterzo posteriore riduce il raggio di sterzata a bassa velocità.

Modalità di guida

Il Porsche Macan Turbo permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 4 modalità:

  • Normal: sterzo bilanciato, altezza sospensioni normale, acceleratore bilanciato e smorzamento delle sospensioni in modalità comfort.
  • Sport: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
  • Sport plus: sterzo dinamico, altezza da terra minima e risposta dell'acceleratore e smorzamento delle sospensioni dinamici.
  • Off-road: Sterzo bilanciato, assetto massimo e smorzamento delle sospensioni bilanciato.

Freni

Il Porsche Macan Turbo è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 350 mm, mentre i dischi posteriori misurano 350 mm.

Frenata rigenerativa

Frenata rigenerativa è disponibile in due modalità. Puoi utilizzare guida a un pedale oppure puoi veleggiare e usare la rigenerazione con pedale del freno per rigenerare.

Tuttavia, non è considerata piena guida a un pedale, poiché a basse velocità il veicolo continuerà a scorrere finché non si fermerà da solo.

Se sollevi completamente il piede, la rigenerazione è impostata su un livello fisso. Non può essere regolata.

La potenza massima di rigenerazione è 200 kW.

Esterni

Il Porsche Macan Turbo, con dimensioni di 4784 mm in lunghezza, 1938 mm in larghezza e 1621 mm in altezza, rientra nella categoria dei SUV compatti, noti anche come C-SUV. Questi offrono un equilibrio tra la praticità e la manovrabilità dei veicoli più piccoli e lo spazio e la versatilità dei SUV di maggiori dimensioni.

Il Porsche Macan Turbo è disponibile in un totale di 13 colori di verniciatura, incluse sia le tinte unite che quelle metallizzate.

Puoi anche scegliere tra diverse opzioni di stile per rendere la tua auto più unica.

Il Porsche Macan Turbo offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni, consentendoti di personalizzare il veicolo in base al tuo stile e alle tue preferenze di guida. Le combinazioni di pneumatici e cerchi disponibili includono:

  • 235/55 pneumatici su cerchi da 20" anteriori e 285/45 pneumatici su cerchi da 20" posteriori
  • 245/45 pneumatici su cerchi da 21" anteriori e 295/40 pneumatici su cerchi da 21" posteriori
  • 255/40 pneumatici su cerchi da 22" anteriori e 295/35 pneumatici su cerchi da 22" posteriori
  • 265/35 pneumatici su cerchi da 22" anteriori e 305/30 pneumatici su cerchi da 22" posteriori

Cerchi più stretti migliorano il consumo e offrono un'autonomia maggiore, mentre cerchi più larghi garantiscono migliore trazione e maneggevolezza.

L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.

Il portellone elettrico è dotato di un sensore a pedale come optional, che permette di aprirlo semplicemente con un calcio sotto il portellone.

Ci sono due opzioni di tetto diverse tra cui scegliere.

Di serie un tetto normale.

Come optional, è possibile ordinare questo modello con un tetto panoramico. Il vetro copre la maggior parte del tetto ed è apribile nella parte anteriore dagli occupanti. Questo vetro rende l’abitacolo più spazioso e luminoso, migliorando l’umore e il comfort degli occupanti. È dotato di una tenda elettrica che può essere utilizzata per proteggersi dal sole.

Inoltre, è possibile ordinare l’auto con vetri oscurati dal montante B in poi, migliorando la privacy e riducendo abbagliamento e calore solare, rendendo l'abitacolo più confortevole per i passeggeri.

Interni

Il Porsche Macan Turbo presenta interni incentrati sul conducente che migliorano l’atmosfera da cockpit, avvolti da materiali premium utilizzati in tutte le aree principali. Include inoltre una consolle centrale tradizionale che separa il conducente dal passeggero, offrendo comodi vani portaoggetti e funzionalità.

Puoi scegliere tra diversi tipi di sedili, materiali e stile degli interni.

Puoi scegliere tra diversi design degli interni.

Sedili

Il Porsche Macan Turbo ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

La prima fila offre due tipi di sedili per soddisfare diverse preferenze di comfort e stile:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile 14-way comfort seats:

Disponibile in:

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile Adaptive sport seats:

Disponibile in:

Sedile seconda fila

La seconda fila dispone di una panca standard a tre posti con suddivisione 40:20:40, che permette di ripiegare ogni sezione separatamente per aumentare lo spazio di carico.

Le funzionalità aggiuntive includono:

Spazio di stivaggio interno

Il Porsche Macan Turbo offre ampie soluzioni di stivaggio interno per migliorare comodità e organizzazione:

  • Portabicchieri: Due portabicchieri si trovano nella console centrale anteriore, con altri due nel bracciolo posteriore.
  • Vano portaoggetti: Un ampio vano portaoggetti si trova nella plancia davanti al passeggero, ideale per riporre oggetti essenziali.

Illuminazione interna

Il Porsche Macan Turbo offre una gamma di opzioni di illuminazione interna progettate per creare un'atmosfera piacevole e migliorare la visibilità.

  • Illuminazione ambientale multicolore: questa funzione si estende su cruscotto, pannelli delle portiere e vano poggiapiedi, creando un'atmosfera armoniosa e accogliente. È possibile personalizzare i colori in base al proprio umore o preferenza, aggiungendo un tocco personale all'esperienza di guida.

Sistema di climatizzazione

Sono disponibili due opzioni di sistema di climatizzazione:

  • Sistema di climatizzazione a 2 zone: supporta temperature diverse per conducente e passeggero.
  • Sistema di climatizzazione a 4 zone: supporta diverse temperature per il conducente, il passeggero anteriore e i due passeggeri posteriori

È inclusa di serie una pompa di calore, che può far risparmiare una quantità significativa di energia che l'auto elettrica utilizzerebbe altrimenti per il riscaldamento in climi freddi.

Caratteristiche di comfort

Il Porsche Macan Turbo include diverse funzionalità per migliorare comfort e comodità:

  • Volante regolabile elettricamente
  • Ricarica wireless del telefono

Interfaccia utente e controllo

L'interfaccia di controllo del Porsche Macan Turbo combina pulsanti fisici, leva del comando al volante e display touchscreen per creare un'esperienza utente fluida e intuitiva.

Dietro il volante si trova un quadro strumenti digitale. Inoltre, è presente uno schermo infotainment nella console centrale e uno schermo infotainment di fronte al sedile passeggero.

Dettagli chiave dello schermo:

  • Touchscreen display informazioni conducente: un touchscreen da 12,6 pollici integrato nel cruscotto dietro il volante. Fornisce dati di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione, migliorando l'interazione del conducente con il veicolo.
  • Touchscreen sulla console centrale: un touchscreen da 10,9 pollici posizionato nella parte superiore della console centrale. Serve come interfaccia primaria per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.
  • Schermo infotainment passeggero (opzionale): touchscreen da 10,9 pollici integrato nel cruscotto di fronte al passeggero anteriore. Consente ai passeggeri di controllare l’intrattenimento e altre funzioni in modo indipendente.

Un head-up display opzionale proietta informazioni di guida chiave — come velocità e indicazioni di navigazione — sul parabrezza per maggiore sicurezza e comodità.

Volante

Il Porsche Macan Turbo è dotato di un unico tipo di volante:

  • Volante circolare: Questo volante presenta il riscaldamento integrato per offrire comfort aggiuntivo durante il freddo. Include inoltre pulsanti fisici e rotelle di scorrimento, che permettono di controllare il sistema di infotainment, regolare il volume, cambiare tracce musicali e gestire altre funzioni chiave con facilità.

Specchietti

Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.

Questo modello è dotato di comandi vocali di serie, permettendoti di gestire diverse funzioni tramite comandi vocali.

Infotainment

Il Porsche Macan Turbo dispone di un avanzato sistema di infotainment basato su Android Automotive OS, una piattaforma di Google specificamente progettata per i cruscotti dei veicoli. Per potenziare ulteriormente questo sistema, Porsche ha integrato la propria suite di applicazioni, offrendo navigazione fluida, impostazioni complete del veicolo e molto altro.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre avanzate funzionalità di pianificazione del percorso, consentendoti di definire il livello di carica desiderato a destinazione o durante le soste di ricarica. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

App Store

Il sistema di infotainment include un App Store dove puoi scaricare app di terze parti da eseguire nativamente sullo schermo dell’auto senza bisogno di uno smartphone collegato. Le app disponibili variano a seconda del mercato, ma includono opzioni popolari come:

Mirroring del telefono

Il Porsche Macan Turbo supporta Android Auto e Apple CarPlay, permettendoti di duplicare lo schermo del tuo telefono sul display dell’auto. Questa funzionalità ti consente di utilizzare app come Google Maps o Waze direttamente dal tuo smartphone.

Impianto audio

Puoi scegliere tra due impianti audio per il Porsche Macan Turbo:

  • BOSE® Surround Sound System: Dotato di it 14 altoparlanti e offre una potenza massima di 710 watt.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Dotato di it 21 altoparlanti e offre una potenza massima di 1470 watt.

Inoltre, il modello include di serie 2 porte USB-C.Come opzione, puoi avere ulteriori 2 porte USB-C.

App mobile

Il Porsche Macan Turbo è dotato di un’app mobile dedicata, disponibile per dispositivi Android e iOS, che ti consente di gestire e monitorare il tuo veicolo da remoto. L’app offre un’ampia gamma di funzionalità progettate per migliorare la tua esperienza di guida:

  • Trova il tuo veicolo: Verifica facilmente la posizione attuale della tua auto.
  • Precondizionamento: preriscalda o raffredda la tua auto prima di iniziare il viaggio per un comfort ottimale.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca in modo sicuro le portiere con un tocco.
  • Ricarica programmata: Pianifica in anticipo le sessioni di ricarica per i tuoi viaggi.
  • Regola l'obiettivo di carica: imposta lo stato di carica desiderato per avviare o interrompere la ricarica secondo necessità.
  • Trova la tua auto: attiva il clacson o i fari per aiutarti a individuare la tua auto in aree affollate.
  • Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
  • Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.

Fari

Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Porsche Macan Turbo.

  • Fari standard: utilizzano tecnologia LED avanzata, fornendo un’illuminazione intensa ed efficiente. Per una maggiore sicurezza, i fari includono anche luci di svolta che illuminano i lati della carreggiata durante le curve.
  • Fari LED Matrix: disponibili come optional, questo sistema adattivo suddivide il fascio del faro tradizionale in dozzine di fasci più piccoli che il controller di luce può attivare o disattivare singolarmente. Ciò ottimizza l’illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare l’abbagliamento dei veicoli in arrivo. Per una maggiore sicurezza, include le luci di svolta che illuminano il lato durante le manovre di sterzata.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED, garantendo sia alta visibilità che efficienza energetica.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il Porsche Macan Turbo dispone di una serie di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di serie e opzionali progettati per migliorare sicurezza e comfort.

Efficiency Assist: Una funzionalità Standard che aiuta i conducenti ad anticipare le condizioni di guida e a conservare energia.

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Standard su Porsche Macan Turbo, questo sistema migliora la stabilità e la manovrabilità del veicolo durante manovre improvvise o su strade scivolose.

Mantenimento di corsia: Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema aiuta a evitare che il veicolo esca dalla corsia.
Include anche il sistema di avviso di uscita di corsia per avvertire il conducente se il veicolo devia dalla corsia.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a rilevare il traffico in arrivo quando si attraversa un incrocio o si svolta a sinistra o a destra da fermo.

Avviso traffico trasversale posteriore (RCTA): Standard su Porsche Macan Turbo, questo sistema utilizza sensori per rilevare veicoli in avvicinamento lateralmente durante la manovra di retromarcia da un parcheggio o un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Porsche Macan Turbo, questo sistema di assistenza alla guida aiuta i conducenti a evitare o mitigare collisioni frontali.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema applica autonomamente i freni per prevenire o ridurre la gravità di una collisione se il conducente non reagisce in tempo.

Sterzo automatico di emergenza (AES): Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema aiuta a evitare collisioni sterzando automaticamente il veicolo in caso di emergenza.

Monitoraggio angolo cieco : Standard sul Porsche Macan Turbo, questo sistema di assistenza laterale aiuta a rilevare il traffico negli angoli ciechi.

Avviso uscita: Standard su Porsche Macan Turbo, questo sistema avvisa gli occupanti se c'è il rischio di aprire una portiera verso un oggetto o una persona in avvicinamento.

Automazione alla guida

Porsche Macan Turbo offre guida autonoma ai livelli 1 o 2, a seconda dell'allestimento.

Con il sistema di livello 1 Cruise control, ottieni le seguenti funzionalità di automazione alla guida.

Con l'opzionale sistema di livello 2 Porsche InnoDrive, ottieni funzionalità di automazione della guida aggiuntive rispetto a quelle elencate sopra:

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque sensori radar, cinque telecamere, e it 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante del veicolo.

Sicurezza

Porsche Macan Turbo è dotato di più airbag per garantire la protezione degli occupanti in caso di collisione. Il sistema airbag include:

  • Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
  • Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag laterali per i passeggeri della seconda fila
  • Un airbag centrale anteriore che impedisce a conducente e passeggero anteriore di collidere tra loro durante un impatto laterale.

Il Porsche Macan Turbo è stato sottoposto a rigorosi test da parte di Euro NCAP, un'organizzazione indipendente che valuta la sicurezza dei veicoli. Ha ricevuto una valutazione di 5 stelle, con i seguenti punteggi:

  • Occupante adulto: 91%
  • Occupante bambino: 92%
  • Utenti vulnerabili della strada: 81%
  • Assistente di sicurezza: 80%

Puoi guardare il video completo del crash test qui.

Leggi di più sulle funzionalità e le valutazioni di sicurezza nella sezione tecnologia della sicurezza.

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il Porsche Macan Turbo è dotato di caratteristiche di sicurezza avanzate per proteggere te e il tuo veicolo. Queste includono:

  • Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
  • Sistema di allarme: Un sistema di allarme integrato monitora eventuali accessi non autorizzati o manomissioni, fornendo avvisi per scoraggiare intrusioni e mantenere il veicolo al sicuro.
  • Dashcam integrata: La dashcam incorporata opzionale registra filmati dei tuoi viaggi, catturando dettagli essenziali per offrire maggiore sicurezza, responsabilità e tranquillità.

Capacità di carico e capacità di traino

Il bagagliaio offre una capacità di carico di 480 litri (17,0 CU FT). Con il sedile posteriore ribaltato, si espande a 1288 litri (45,5 CU FT).

Sul tetto puoi caricare fino a 75 kg (165,3 lbs).

Sono disponibili barre sul tetto opzionali per montare facilmente un box da tetto o un portapacchi.

Inoltre, è presente un frunk (bagagliaio anteriore) con una capacità di carico di 84 litri (3,0 CU FT).

La massa complessiva consentita del veicolo è 2950 kg (6504 lbs), con una massa a vuoto di 2330 kg (5137 lbs). Ciò consente un carico massimo di 620 kg (1367 lbs), compresi conducente e passeggeri. Si noti che alcune opzioni potrebbero aumentare la massa a vuoto e ridurre la capacità di carico massima.

Al veicolo può essere aggiunto un gancio di traino. La massa rimorchiabile massima consentita per un rimorchio frenato è di 2000 kg (4409 lbs), mentre per un rimorchio non frenato è di 750 kg (1653 lbs).

Disponibilità e prezzi

Il Porsche Macan Turbo ha avuto la prima mondiale il 25/01/2024, con inizio delle consegne il agosto 2024.

Modelli alternativi

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Porsche Macan Turbo che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

Esplora un confronto dettagliato delle specifiche di questi modelli. Esplora un confronto dettagliato di autonomia e velocità di viaggio per questi modelli.
Macan Autonomia