Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De Porsche Macan Turbo naast deze alternatieven:
Prestaties
Met overboost levert de Porsche Macan Turbo een maximaal vermogen van 470 kW (639 pk / 630 bhp). Zonder overboost produceert hij 430 kW (585 pk / 577 bhp). Het maximale koppel is 1130 Nm (834 lb-ft). Hij accelereert van 0 tot 100 km/h (0 tot 62 mph) in 3,3 seconden en bereikt een topsnelheid van 260 km/h (162 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 94,9 kWh, met een buffer van 5,1 kWh (5,1 %) ter bescherming van de batterij. De batterij werkt bij een nominale spanning van 662 V en ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 590 km (367 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 518 km (322 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 16,1 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 18,3 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 270 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 60 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 21 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 192 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 1–62 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 169 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 21 minuten en 36 seconden.
Deze efficiënte laadmogelijkheid maakt de Porsche Macan Turbo een handige optie voor langeafstandsreizen.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 22 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 4 minuten duren, waarbij twee laadstops nodig zijn van 1 % tot 67 %, met in totaal 45 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 11 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 8 uur en 37 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterzijde. Deze positie is geschikt voor laadplekken waarbij het voertuig achteruit naar het laadpunt rijdt.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Daarnaast biedt een tweede aansluiting aan de rechter achterzijde meer flexibiliteit voor AC-laden.
De connectortypes verschillen per markt. Dit model gebruikt J1772 voor Noord-Amerika en Type 2 voor Europa. Raadpleeg voor alle markten de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Porsche Macan Turbo is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
De Porsche Macan Turbo heeft een dubbele draagarm-voorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide met elektronisch geregelde dempers en luchtveren.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 185 mm en de maximale is 224 mm.
Voor gemakkelijker laden kunt u de luchtophanging aan de achterkant verlagen
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de Porsche Macan Turbo, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Daarnaast is achterwielbesturing optioneel, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De Porsche Macan Turbo stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:
- Normal: Gebalanceerde stuurinrichting, normale ophangingshoogte, gebalanceerde gasrespons en op comfort gerichte ophangingsdemping.
- Sport: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- Sport plus: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- Off-road: Gebalanceerde stuurinrichting, maximale ophangingshoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en gebalanceerde gasrespons.
Remmen
De Porsche Macan Turbo is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 350 mm, de achterste remschijven 350 mm.
Regeneratief remmen
Regeneratief remmen werkt op twee manieren: via one-pedal driving of via het rempedaal met gecombineerd remmen tijdens het uitrollen.
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Na het volledig loslaten van het gaspedaal werkt de regeneratie op één vaste stand.
Het maximale rekuperatievermogen is 200 kW.
Exterieur
De Porsche Macan Turbo wordt geclassificeerd als een compacte SUV (C-SUV). Hij is 4784 mm lang, 1938 mm breed en 1621 mm hoog.
De Porsche Macan Turbo is verkrijgbaar in totaal 13 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
U kunt ook kiezen uit verschillende stylingopties om uw auto unieker te maken.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package**, voorzien van sportievere bumpers en side skirts voor een dynamischer uiterlijk.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package Carbon**, met koolstofvezelelementen in de bumpers en side skirts voor een sportievere uitstraling.
De True is verkrijgbaar met het optionele **Sport Design Package High Gloss Black**, met hoogglans zwarte elementen in de bumpers en side skirts voor een sportieve uitstraling.
De Porsche Macan Turbo biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 235/55 banden op 20\" velgen voor en 285/45 banden op 20\" velgen achter
- 245/45 banden op 21\" velgen voor en 295/40 banden op 21\" velgen achter
- 255/40 banden op 22\" velgen voor en 295/35 banden op 22\" velgen achter
- 265/35 banden op 22\" velgen voor en 305/30 banden op 22\" velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
Een elektrische achterklep is standaard; handsfree openen met een voetbeweging is optioneel.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt en een te openen voorste gedeelte heeft, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
De Porsche Macan Turbo beschikt over een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt, omgeven door premium materialen in alle belangrijke gebieden. Daarnaast heeft het een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
U kunt kiezen uit verschillende soorten stoelen, stoelmaterialen en interieurstyling.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
De Porsche Macan Turbo biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De eerste rij biedt twee stoeltypes:
De stoelvariant 14-way comfort seats biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie (optioneel)
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in 10 kleuren:
Toon alle kleuren
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Lichtgrijs
- Leren bekleding — Groen
- Leren bekleding — Rood
- Leren bekleding — Blauw
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Lichtgrijs
- Leren bekleding — Beige
- Leren bekleding — Rood
- Leren bekleding —
De stoelvariant Adaptive sport seats biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning
- Aanpassing zijsteunen zitkussen
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie (optioneel)
Beschikbaar in 10 kleuren:
Toon alle kleuren
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Lichtgrijs
- Leren bekleding — Groen
- Leren bekleding — Rood
- Leren bekleding — Blauw
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Lichtgrijs
- Leren bekleding — Beige
- Leren bekleding — Rood
- Leren bekleding —
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 40:20:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De Porsche Macan Turbo heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
Interieurverlichting
De Porsche Macan Turbo biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met vier zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en de linker- en rechterzijde achterin.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Porsche Macan Turbo omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Porsche Macan Turbo combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.
Belangrijke schermdetails:
- Touchscreen rijdersinformatie: Een 12,6-inch touchscreen geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-instructies.
- Middenconsole-touchscreen: een 10,9-inch touchscreen bovenaan de middenconsole. Het dient als primaire interface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
- Infotainmentscherm voor passagier (optioneel): Een 10.9-inch touchscreen ingebed in het dashboard voor de voorpassagier. Hiermee kunnen passagiers zelfstandig entertainment en andere functies bedienen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De Porsche Macan Turbo is uitgerust met één type stuurwiel:
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
De Porsche Macan Turbo draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. Porsche voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie gebruikt satellietkaarten en ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore waaruit u apps van derden kunt downloaden. Deze apps draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt.
Telefoonspiegeling
De Porsche Macan Turbo ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de Porsche Macan Turbo:
- BOSE® Surround Sound System: Het systeem heeft 14 luidsprekers en een maximaal vermogen van 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Het systeem heeft 21 luidsprekers en een maximaal vermogen van 1470 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 2).Optioneel kunt u extra 2 USB-C-aansluitingen krijgen.
Mobiele app
De Porsche Macan Turbo heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de Porsche Macan Turbo.
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
- LED-matrixkoplampen: Optionele adaptieve koplampen dimmen selectief delen van de lichtbundel om tegenliggers niet te verblinden. Bochtverlichting verlicht de rijrichting bij het nemen van bochten.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Porsche Macan Turbo biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Optioneel op de Porsche Macan Turbo. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de Porsche Macan Turbo is dit systeem Standaard. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de Porsche Macan Turbo. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De Porsche Macan Turbo biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Cruise control-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele Porsche InnoDrive-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De Porsche Macan Turbo is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
De Porsche Macan Turbo is grondig getest door Euro NCAP, een onafhankelijke organisatie die de veiligheid van voertuigen beoordeelt. De auto kreeg vijf sterren, met de volgende scores:
- Volwassen inzittenden: 91 %
- Kinderen: 92 %
- Kwetsbare weggebruikers: 81 %
- Veiligheidsassistentie: 80 %
U kunt de volledige crashtestvideo hier bekijken.
Lees meer over veiligheidsfuncties en veiligheidsbeoordelingen in het onderdeel over veiligheidstechnologie.Beveiliging en toegangstechnologieën
De Porsche Macan Turbo omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: De optionele ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten, legt belangrijke details vast en biedt extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 480 liter (17,0 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1288 liter (45,5 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Optionele dakrails zijn beschikbaar voor eenvoudige montage van een dakkoffer of rek.
De bagageruimte onder de voorklep (frunk) heeft een inhoud van 84 liter (3,0 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 2950 kg (6504 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2330 kg (5137 lb). Dat laat een laadvermogen van 620 kg (1367 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 2000 kg (4409 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De Porsche Macan Turbo beleefde zijn wereldpremière op 25-01-2024, met leveringen vanaf augustus 2024.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- € 115.500 (Duitsland)
- US$ 105.300 (Verenigde Staten)
- CA$ 125.300 (Canada)
- € 116.914 (Spanje)
Alternatieven voor de Porsche Macan Turbo
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
