Zuletzt geändert: 04.10.2024

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo ist ein vollelektrisches Premium-Coupé-SUV mit einer Reichweite von bis zu 591 km (367 Meilen). EVKX.net hat alle Details.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:

Leistung

Mit Overboost erreicht der Porsche Macan Turbo eine maximale Leistung von 470 kW (639 PS / 630 bhp). Ohne Overboost bietet er starke 430 kW (585 PS / 577 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 1130 Nm (834 lb-ft). Dieser Kraftprotz kann in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0 auf 62 mph) beschleunigen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (162 mph), was seine beeindruckende Leistung zeigt.

Batterie, Reichweite und Laden

Die Hochkapazitätsbatterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 94,9 kWh, was einen Puffer von 5,1 kWh (5,1%) zum Schutz der Batterie bietet. Mit einer Nennspannung von 662 Volt qualifiziert es sich als 800-Volt-Batteriesystem. Diese hohe Spannung ist entscheidend für die Ladefähigkeiten des Systems. Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.

Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard variiert die Reichweite des Fahrzeugs zwischen 591 und 518 km (367-322 Meilen), abhängig von der spezifischen Konfiguration und den Optionen, wie z.B. der Radgröße. Größere Räder können den Energieverbrauch erhöhen und somit die Gesamtreichweite verringern. Der Energieverbrauch des Fahrzeugs wird mit 16,1 kWh/100 km für das Basismodell und 18,3 kWh/100 km für das Spitzenmodell nach dem WLTP-Testzyklus bewertet. Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.

Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 270 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 60 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 21 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 192 kW. Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 1% und 62%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 169 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 21 Minuten und 36 Sekunden dauert. Diese effiziente Ladefähigkeit macht den Porsche Macan Turbo zu einer bequemen Option für Langstreckenreisen.

In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 22 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 9 Stunden und 4 Minuten dauern. Diese Reise würde zwei Ladestopps von 1% auf 67% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 45 Minuten.

Bordladegerät

Das Onboard-Ladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 8 Stunden und 37 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.

Ladeanschluss

Der Ladeanschluss befindet sich an der linken Hinterseite, was das Laden an Stationen erleichtert, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen. Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen. Zusätzlich bietet ein zweiter Anschluss an der rechten Hinterseite mehr Flexibilität für das AC-Laden. Die Steckertypen variieren je nach Markt. Dieses Modell verwendet J1772 für Nordamerika und TYPE2 für Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.

Antriebsstrang

Der Porsche Macan Turbo verfügt über ein Allradantriebssystem, das von zwei Motoren angetrieben wird, einem an jeder Achse. Die verwendeten Motoren sind Permanentmagnet-Synchronmotoren.

Federung

Die Vorderradaufhängung ist Doppelquerlenker, und die Hinterradaufhängung ist Multilink. Sie verwendet Luftfederung und hydraulische Dämpfer. Die Federung ist an der Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv, sodass Höhe und Dämpfung manuell und automatisch angepasst werden können. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 184 mm und die maximale 224 mm.

Lenkung

Die dynamische Lenkung ist eine standard im Porsche Macan Turbo, wobei das Lenkverhältnis je nach Fahrgeschwindigkeit variiert, um die Kontrolle und den Komfort zu verbessern. Zusätzlich ist die Hinterradlenkung als eine optionale Funktion verfügbar. Die Hinterradlenkung reduziert den Wendekreis bei langsamer Fahrt.

Bremsen

Der ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet. Die vorderen Scheiben messen 410 mm, während die hinteren Scheiben 365 mm groß sind.

Rekuperatives Bremsen

Das regenerative Bremssystem in diesem Modell bietet mehrere Modi zur Steigerung der Effizienz und des Fahrerlebnisses. Die effizienteste Option ist der Automatische Regenerationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf durch regenerative Bremsung die Geschwindigkeit reduziert.

Manuelle Regeneration ist ein weiterer Modus, bei dem die regenerative Bremsung durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem mischt physische Bremsen nur dann ein, wenn es notwendig ist.

Eine weitere Option ist der Regen auf dem Gaspedal Modus, bei dem die regenerative Bremsung aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, langsamer zu werden und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss, eine Funktion, die oft als Ein-Pedal-Fahren bezeichnet wird.

Die maximale regenerative Leistung beträgt 275 kW.

Exterieur

Der Porsche Macan Turbo, mit Abmessungen von 4784 mm Länge, 1938 mm Breite und 1622 mm Höhe, fällt in die Kategorie der kompakten SUVs, auch als C-SUVs bekannt. Diese bieten eine Balance zwischen der Praktikabilität und Manövrierfähigkeit kleinerer Fahrzeuge und dem Raum und der Vielseitigkeit größerer SUVs. Der Porsche Macan Turbo ist in insgesamt 13 Lackfarben erhältlich, darunter sowohl Unilack- als auch Metallic-Optionen.

Sie können auch aus mehreren Styling-Optionen wählen, um Ihr Auto einzigartiger zu machen.

Der Porsche Macan Turbo bietet mehrere Radoptionen in verschiedenen Größen, sodass Sie Ihr Fahrzeug an Ihren Stil und Ihre Fahrpräferenzen anpassen können. Die verfügbaren Reifen- und Radkombinationen umfassen:

  • 235/55 Reifen auf 20" Felgen vorne und 285/45 Reifen auf 20" Felgen hinten
  • 245/45 Reifen auf 21" Felgen vorne und 295/40 Reifen auf 21" Felgen hinten
  • 255/40 Reifen auf 22" Felgen vorne und 295/35 Reifen auf 22" Felgen hinten
  • 265/35 Reifen auf 22" Felgen vorne und 305/30 Reifen auf 22" Felgen hinten

Schmalere Räder verbessern den Verbrauch und bieten eine längere Reichweite, während breitere Räder besseren Halt und Handling bieten.

Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe. Die elektrisch betriebene Heckklappe hat einen Tritt-Sensor als optionale Ausstattung, sodass sie sich durch einfaches Treten unter die Heckklappe öffnen lässt.

Es gibt zwei verschiedene Dachoptionen zur Auswahl. Das Standarddach ist einfach ein normales Dach. Optional können Sie dieses Modell mit einem Panoramadach bestellen. Das Glas erstreckt sich über den größten Teil des Dachs und die Insassen können den vorderen Teil öffnen. Dieses Glas lässt den Innenraum des Autos geräumiger und heller erscheinen, was die Stimmung und den Komfort der Insassen verbessern kann. Es hat einen elektrischen Vorhang, den die Insassen zum Schutz vor der Sonne verwenden können.

Zusätzlich können Sie das Auto mit getönten Fenstern ab der B-Säule nach hinten bestellen, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.

Porsche Macan Turbo

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Interieur

Sitze

Der Porsche Macan Turbo bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.

Vordersitze

Die erste Reihe bietet zwei Sitztypen, um verschiedenen Komfort- und Stilvorlieben gerecht zu werden:

Die folgenden Funktionen sind für den Comfortseats with memory-Sitz verfügbar:

Verfügbar in:

Die folgenden Funktionen sind für den Sportsseats Plus-Sitz verfügbar:

Verfügbar in:

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Rücksitzreihe

Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 40:20:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern. Zusätzliche Funktionen umfassen:

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Klimaanlage

Zwei Klimasystemoptionen sind verfügbar:

  • 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
  • 4-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer, Beifahrer und zwei separate Passagiere auf dem Rücksitz.

Eine standardmäßige Wärmepumpe ist enthalten, die erheblich Energie sparen kann, die das Elektrofahrzeug sonst zum Heizen bei kaltem Wetter verwenden würde.

Komfortfunktionen

Der Porsche Macan Turbo umfasst mehrere Funktionen, um Komfort und Bequemlichkeit zu verbessern:

  • Keyless Entry: Zugang zum Auto, ohne den Schlüssel finden zu müssen, solange Sie ihn bei sich haben.
  • Keyless Go: Starten Sie das Auto, ohne den Schlüssel zu benutzen.

Benutzeroberfläche und Steuerung

Der Porsche Macan Turbo hat mehrere integrierte Bildschirme. Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster. Zusätzlich gibt es einen Infotainment-Bildschirm in der Mittelkonsole und einen Infotainment-Bildschirm vor dem Beifahrersitz.

Wichtige Bildschirmdetails:

  • Der touch-Bildschirm hinter dem Lenkrad im Armaturenbrett integriert ist 12,6 Zoll groß.
  • Der touch-Bildschirm oben in der Mittelkonsole ist 10,9 Zoll groß.
  • Der touch-Bildschirm vor dem Beifahrer im Armaturenbrett ist 10,9 Zoll groß.

Ein Head-up-Display ist ein eine optionale-System, das Geschwindigkeit und andere wichtige Fahrerinformationen auf die Windschutzscheibe projiziert.

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Lenkrad

Der Porsche Macan Turbo ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:

  • Rundes Lenkrad: Dieses Lenkrad bietet eine intuitive Steuerung des Infotainmentsystems, mit der Sie die Lautstärke einfach anpassen, Musiktitel wechseln und andere wichtige Funktionen verwalten können.

Spiegel

Sowohl die Außen- als auch die Innenspiegel verwenden herkömmliche Spiegeltechnologie, um eine klare Sicht auf den Bereich hinter dem Fahrzeug zu bieten.

Infotainment

Mit dem eine standard In-Car-Navigationssystem haben Sie alle Unterstützung, die Sie benötigen, um Ihr Ziel mühelos zu erreichen.

Telefonspiegelung

Der Porsche Macan Turbo unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.

Soundsystem

Sie können zwischen zwei Soundsystemen für den Porsche Macan Turbo wählen:

  • ** BOSE® Surround Sound System:** Verfügt über 14 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 710 Watt.
  • ** Burmester® 3D High-End Surround Sound System:** Verfügt über 21 Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 1470 Watt.

Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 2 USB-C-Anschlüsse. Optional können Sie zusätzliche 2 USB-C-Anschlüsse erhalten.

Lichter

Sie können zwischen zwei Scheinwerfertypen für den Porsche Macan Turbo wählen.

  • Der ist mit fortschrittlichen LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet. Dieses adaptive System teilt den traditionellen einzelnen Scheinwerferstrahl in mehrere kleinere Strahlen auf, sodass der Lichtcontroller sie selektiv ein- und ausschalten kann, um andere Fahrer nicht zu blenden. Zur Erhöhung der Sicherheit gehören dazu auch Kurvenlichter, die die Seite beim Abbiegen beleuchten.
  • LED-Matrix-Scheinwerfer: Diese adaptive System ist optional erhältlich und teilt den traditionellen einzelnen Scheinwerferstrahl in Dutzende kleinerer Strahlen auf, die der Lichtcontroller einzeln ein- und ausschalten kann, um die Beleuchtung zu optimieren, indem bestimmte kleine Bereiche vor dem Fahrzeug nicht beleuchtet werden.

Die Rücklichter verwenden LED-Technologie, die sowohl hohe Sichtbarkeit als auch Energieeffizienz gewährleistet.

Porsche Macan Turbo

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Erweiterte Fahrerassistenzsysteme

Der Porsche Macan Turbo verfügt über eine Reihe von standardmäßigen und optionalen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), die die Sicherheit und den Komfort verbessern sollen.

Effizienz-Assistent: Eine Standard Funktion, die Fahrern hilft, Fahrbedingungen vorherzusehen und Energie zu sparen.

Sicherheitssysteme

Antiblockiersystem (ABS): Standard im Porsche Macan Turbo, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Porsche Macan Turbo, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.

Spurhalteassistent (LKA): Standard im Porsche Macan Turbo, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten. Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Optional im Porsche Macan Turbo, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, den Querverkehr zu erkennen, wenn sie eine Kreuzung überqueren oder von einer stehenden Position nach links oder rechts abbiegen.

Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Porsche Macan Turbo, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.

Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Optional im Porsche Macan Turbo, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.

Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Porsche Macan Turbo, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.

Automatische Notlenkung (AES): Standard im Porsche Macan Turbo, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.

Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Porsche Macan Turbo, dieses Seitenassistenzsystem hilft, den Verkehr im toten Winkel zu erkennen.

Fahrautomatisierung

Der Porsche Macan Turbo bietet [Fahrautomatisierung

Mit dem Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.

Mit dem Porsche InnoDrive Level 2 System erhalten Sie zusätzliche Fahrautomatisierungsfunktionen zu den oben aufgeführten:

  • Spurhalteassistent (LCA) / AutoSteer: hält das Auto in Ihrer Spur und verlangsamt sich bei Bedarf im Verkehr. Das System begrenzt, wie lange Sie fahren können, ohne das Lenkrad zu berühren.

Ladekapazität und Anhängelast

Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 480 Litern (17,0 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1288 Liter (45,5 CU FT). Auf dem Dach können Sie bis zu 75 kg (165,3 lbs) laden. Optionale Dachreling ist verfügbar, um eine Dachbox oder einen Dachträger einfach zu montieren.

Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2950 kg (6504 lbs) bei einem Leergewicht von 2330 kg (5137 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 620 kg (1367 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.

Eine Anhängerkupplung kann zum Fahrzeug hinzugefügt werden. Das maximal zulässige Gewicht für einen gebremsten Anhänger beträgt 2000 kg (4409 lbs), während es für einen ungebremsten Anhänger 750 kg (1653 lbs) beträgt.

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Verfügbarkeit & Preise

Dieses Modell feierte seine Weltpremiere am 25.01.2024, mit erwarteten Lieferungen ab August 2024.

Porsche Macan Reichweite

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