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Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo es un SUV cupé eléctrico premium con una autonomía WLTP de hasta 591 km (367 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:

• Rendimiento
• Batería, Autonomía y Carga
• Tren motriz (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
• Capacidad de Carga y Capacidad de Remolque

Rendimiento

El Porsche Macan Turbo ofrece un rendimiento impresionante con una potencia máxima de 470 kW (639 hp / 630 bhp) al usar sobrealimentación. Sin sobrealimentación, aún ofrece una robusta potencia de 430 kW (585 hp / 577 bhp). El vehículo genera un par máximo de 1130 Nm (834 lb-ft), permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en solo 3,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h (162 mph).

Batería, Autonomía y Carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 100,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 94,9 kWh, proporcionando un buffer de 5,1 kWh (5,1%) para la protección de la batería. Operando a un voltaje nominal de 662 voltios, califica como un sistema de batería de 800 voltios. Este alto voltaje es fundamental para habilitar las capacidades de carga del sistema. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo varía entre 591 a 518 km (367-322 millas), dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes pueden aumentar el consumo de energía y, posteriormente, reducir la autonomía general. El consumo de energía del vehículo se califica en 16,1 kWh/100 km para el modelo base y 18,3 kWh/100 km para el modelo de gama alta según el ciclo de prueba WLTP. Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 270 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 60 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 21 minutos con una velocidad de carga promedio de 192 kW. Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 1% al 62%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 169 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 21 minutos y 36 segundos. Esta capacidad de carga eficiente hace que el Porsche Macan Turbo sea una opción conveniente para viajes de larga distancia.

En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 22 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 4 minutos, requiriendo dos paradas de carga del 1% al 67%, totalizando 45 minutos de tiempo de carga.

Cargador a Bordo

El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 8 horas y 37 minutos usando una configuración doméstica.

Puerto de Carga

El puerto de carga está ubicado en el lado trasero izquierdo, lo que facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador. Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas. Además, un segundo puerto en el lado trasero derecho ofrece mayor flexibilidad para la carga AC. Los tipos de conectores varían entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para América del Norte y TYPE2 para Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Tren Motriz

El Porsche Macan Turbo cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas impulsado por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.

Suspensión

La suspensión delantera es de doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos. La suspensión es completamente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar manual y automáticamente. La distancia mínima al suelo es de 184 mm, y la máxima es de 224 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica estándar en el Porsche Macan Turbo, variando la relación de dirección según la velocidad de conducción para un control y comodidad mejorados. Además, la dirección en las ruedas traseras está disponible como una característica una opción. La dirección en las ruedas traseras reduce el círculo de giro cuando se va despacio.

Frenos

El Porsche Macan Turbo está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera. Los discos delanteros miden 410 mm, mientras que los discos traseros son de 365 mm.

Frenado Regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza cuando es posible y emplea el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos combina frenos físicos solo cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regeneración en el Pedal del Acelerador donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo disminuya la velocidad y recupere energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica a menudo denominada conducción con un solo pedal.

La potencia máxima de regeneración es de 275 kW.

Exterior

El Porsche Macan Turbo, con dimensiones de 4784 mm de longitud, 1938 mm de ancho y 1622 mm de altura, pertenece a la categoría de SUVs compactos, también conocidos como C-SUVs. Estos ofrecen un equilibrio entre la practicidad y la maniobrabilidad de vehículos más pequeños y el espacio y la versatilidad de SUVs más grandes. El Porsche Macan Turbo está disponible en un total de 13 colores de pintura, incluidos tanto colores sólidos como metálicos.

También puedes elegir entre varias opciones de estilo para hacer tu automóvil más único.

El Porsche Macan Turbo ofrece múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños, lo que le permite personalizar su vehículo para adaptarse a su estilo y preferencias de conducción. Las combinaciones de neumáticos y ruedas disponibles incluyen:

• 235/55 neumáticos en llantas de 20" delanteras y 285/45 neumáticos en llantas de 20" traseras
• 245/45 neumáticos en llantas de 21" delanteras y 295/40 neumáticos en llantas de 21" traseras
• 255/40 neumáticos en llantas de 22" delanteras y 295/35 neumáticos en llantas de 22" traseras
• 265/35 neumáticos en llantas de 22" delanteras y 305/30 neumáticos en llantas de 22" traseras

Las ruedas más estrechas mejoran el consumo y proporcionan una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas ofrecen mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero. El portón trasero de apertura eléctrica tiene un sensor de patada como equipo opcional, lo que permite abrirlo simplemente pateando el pie debajo del portón trasero.

Hay dos opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es solo un techo regular. Como opción, puede pedir este modelo con un techo panorámico. El vidrio se extiende sobre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte delantera. Este vidrio hace que el interior del automóvil se sienta más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. Tiene una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.

Además, puede pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol, haciendo que el interior sea más cómodo para los pasajeros.

Interior

Asientos

El Porsche Macan Turbo acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.

Asientos de la Primera Fila

La primera fila ofrece dos tipos de asientos para satisfacer diversas preferencias de comodidad y estilo:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Comfortseats with memory:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
• Calefacción
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
• Soporte ajustable para los muslos
• Ventilación (opcional)
• Masaje (opcional)

Disponible en:

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sportsseats Plus:

• Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste eléctrico)
• Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
• Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
• Calefacción
• Memoria
• Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
• Ajuste de los soportes laterales del respaldo
• Ajuste de los soportes laterales del cojín del asiento
• Soporte ajustable para los muslos
• Ventilación (opcional)

Disponible en:

Asientos de la Segunda Fila

La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 40:20:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga. Las funcionalidades adicionales incluyen:

Sistema de Climatización

Hay dos opciones de sistemas de climatización disponibles:

• Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
• Sistema de climatización de 4 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor, el pasajero y dos pasajeros separados en el asiento trasero.

Se incluye una bomba de calor estándar, que puede ahorrar una cantidad significativa de energía que el EV usaría de otra manera para la calefacción en clima frío.

Características de Confort

El Porsche Macan Turbo incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

Interfaz de Usuario y Control

El Porsche Macan Turbo tiene múltiples pantallas integradas. Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital. Además, hay una pantalla de infoentretenimiento en la consola central y una pantalla de infoentretenimiento frente al asiento del pasajero.

Detalles clave de la pantalla:

• La pantalla touch detrás del volante integrado en el tablero mide 12,6 pulgadas.
• La pantalla touch en la parte superior de la consola central mide 10,9 pulgadas.
• La pantalla touch en frente del pasajero en el tablero mide 10,9 pulgadas.

Un sistema de visualización frontal es una opción que proyecta la velocidad y otra información importante del conductor en el parabrisas.

Volante

El Porsche Macan Turbo está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante proporciona un control intuitivo sobre el sistema de infoentretenimiento, lo que le permite ajustar fácilmente el volumen, cambiar pistas de música y gestionar otras funciones clave.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Sistema de Información y Entretenimiento

Sistema de Navegación

Con el sistema de navegación en el coche una característica estándar, tiene toda la asistencia que necesita para llegar a su destino sin esfuerzo.

Espejo de Teléfono

El Porsche Macan Turbo es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.

Sistema de Sonido

Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Porsche Macan Turbo:

• BOSE® Surround Sound System: Cuenta con 14 altavoces y ofrece una potencia máxima de 710 vatios.
• Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Cuenta con 21 altavoces y ofrece una potencia máxima de 1470 vatios.

Además, el modelo incluye 2 conexiones USB-C como estándar. Como opción, puede obtener 2 conexiones USB-C adicionales.

Luces

Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Porsche Macan Turbo.

• El Porsche Macan Turbo viene equipado con faros LED Matrix avanzados. Este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en múltiples rayos más pequeños, permitiendo que el controlador de luz los encienda y apague selectivamente para evitar deslumbrar a otros conductores. Para mayor seguridad, los faros también incluyen luces de giro que iluminan el lateral al girar.
• Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz de luz tradicional en docenas de rayos más pequeños que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente, optimizando la iluminación al apagar áreas específicas pequeñas al frente.

Las luces traseras utilizan tecnología LED, asegurando tanto alta visibilidad como eficiencia energética.

Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

El Porsche Macan Turbo cuenta con una gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales diseñados para mejorar la seguridad y la comodidad.

Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Porsche Macan Turbo, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Porsche Macan Turbo, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.

Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Porsche Macan Turbo, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Frontal (FCTA): Opcional en el Porsche Macan Turbo, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el Porsche Macan Turbo, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Opcional en el Porsche Macan Turbo, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Porsche Macan Turbo, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Porsche Macan Turbo, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM): Opcional en el Porsche Macan Turbo, este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar el tráfico en los puntos ciegos.

Automatización de la Conducción

El Porsche Macan Turbo ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Estacionamiento Automático. (opcional)

Con el sistema opcional Porsche InnoDrive de nivel 2, obtienes características adicionales de automatización de la conducción a las enumeradas anteriormente:

• Asistencia de Mantenimiento de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en su carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita cuánto tiempo puede conducir sin tocar el volante.

Tecnologías de Seguridad y Acceso

El Porsche Macan Turbo está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:

• Entrada y Arranque Sin Llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin interrupciones sin necesidad de sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de Carga y Remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 480 litros (17,0 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1288 litros (45,5 pies cúbicos). En el techo, puede cargar hasta 75 kg (165,3 libras). Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.

El peso máximo del vehículo es de 2950 kg (6504 libras), con un peso base de 2330 kg (5137 libras). Esto permite una carga máxima de 620 kg (1367 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Se puede agregar un enganche de remolque al vehículo. El peso máximo permitido para un remolque con freno es de 2000 kg (4409 lbs), mientras que para un remolque sin freno, es de 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidad y Precios

Este modelo hizo su estreno mundial el 25.01.2024, con entregas anticipadas para comenzar en August 2024.