Sist endret: 10. nov. 2024

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo er en helelektrisk premium coupe SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 591 km. EVKX.net har alle detaljene.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Vi har delt vår beskrivelse av Porsche Macan Turbo i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Med overboost når Porsche Macan Turbo en maksimal effekt på 470 kW (639 hk / 630 bhp). Uten overboost leverer den solide 430 kW (585 hk). Maksimalt dreiemoment er på 1130 Nm. Denne kraftpluggen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på kun 3,3 sekunder og har en topphastighet på 260 km/t, som viser frem dens imponerende ytelse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 100,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 94,9 kWh, som gir en buffer på 5,1 kWh (5,1%) for batteribeskyttelse. Ved å operere med en nominell spenning på 662 volt, kvalifiserer det som et 800-volt batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for å muliggjøre systemets ladekapasiteter. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 591 og 518 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 16,1 kWh/100 km for basismodellen og 18,3 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 270 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 60 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 21 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 1% til 62%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 169kW. Hver ladeøkt vil ta 21 minutter og 36 sekunder. Denne effektive ladekapasiteten gjør Porsche Macan Turbo til et praktisk valg for langdistansereiser.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 4 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 1% til 67%, med en total ladetid på 45 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 37 minutter med en hjemmelader.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på venstre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder. En andre port er på høyre bakside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker J1772 for Nord-Amerika og for Europa, TYPE2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Porsche Macan Turbo har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er Permanent Magnet Synchronous Motors.

Hjuloppheng

Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 184 mm, og maksimum er 224 mm.

Styring

Dynamisk styring er en standard-funksjonen på Porsche Macan Turbo. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten. I tillegg er bakhjulsstyring tilgjengelig som en valgfri-funksjon. Bakhjulsstyring reduserer snusirkelen når du kjører sakte.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 410mm, og de bakre skivene er 365mm.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring.

Den maksimale regenerative effekten er 275 kW.

Eksteriør

Porsche Macan Turbo, med dimensjoner på 4784 mm i lengde, 1938 mm i bredde og 1622 mm i høyde, tilhører kompakte SUV-er, også kjent som C-SUV-er. De tilbyr en balanse mellom praktikalitet og manøvrerbarhet til mindre kjøretøyer og plass og allsidighet til større SUV-er. Porsche Macan Turbo er tilgjengelig i totalt 13 lakkfarger, inkludert både solide og metalliske alternativer.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik.

Du kan velge mellom flere hjulalternativer i forskjellige størrelser på Porsche Macan Turbo, slik at du kan tilpasse bilen din etter din stil og dine kjørepreferanser.

  • 235/55 dekk på 20" felger foran og 285/45 dekk på 20" felger bak
  • 245/45 dekk på 21" felger foran og 295/40 dekk på 21" felger bak
  • 255/40 dekk på 22" felger foran og 295/35 dekk på 22" felger bak
  • 265/35 dekk på 22" felger foran og 305/30 dekk på 22" felger bak

Smale hjul vil forbedre forbruket og gi lengre rekkevidde, mens brede hjul vil gi bedre grep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate. Den elektrisk drevne bakluken har en kick-sensor som ekstrautstyr, som gjør det mulig å åpne den ved å bare sparke foten under bakluken.

Det er to forskjellige takalternativer å velge mellom. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør bilens interiøret føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, noe som forbedrer personvernet og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Interiør

Seter

Porsche Macan Turbo har plass til fem passasjerer med to seter foran og en tre-seters benk bak.

Forseter

For første rad tilbyr Porsche Macan Turbo to forskjellige setetyper å velge mellom, som imøtekommer ulike komfort- og stilpreferanser.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Comfortseats with memory setet.

Du kan velge mellom 2 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sportsseats Plus setet.

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Klimasystem

To klimasystemalternativer er tilgjengelige:

  • 2-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
  • 4-soners klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører, passasjer og to separate passasjerer i baksetet.

En standard varmepumpe er inkludert, som kan spare betydelig energi som elbilen ellers ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Porsche Macan Turbo inkluderer flere funksjoner for å forbedre komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Porsche Macan Turbo har flere integrerte skjermer. Bak rattet er en digital instrumentklynge. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet.

Viktige skjermdetaljer:

  • touch-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,6 tommer stor
  • touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 10,9 tommer stor
  • touch-skjermen foran passasjeren i dashbordet er 10,9 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Ratt

Porsche Macan Turbo er utstyrt med en enkelt type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet gir intuitiv kontroll over infotainmentsystemet, slik at du enkelt kan justere volumet, bytte musikksport og håndtere andre viktige funksjoner.

Speil

Både de utvendige og innvendige speilene bruker tradisjonell speilteknologi for å gi en klar oversikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

I tillegg får du med en standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din.

Telefonspeiling

I tillegg støtter Porsche Macan Turbo Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer på Porsche Macan Turbo.

  • Med BOSE® Surround Sound System får du 14 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 710 watt.
  • Med Burmester® 3D High-End Surround Sound System får du 21 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 1470 watt.

Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Porsche Macan Turbo.

  • Standard frontlykter bruker LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å dempe små områder foran.
  • LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som et alternativ, dette adaptive systemet deler den tradisjonelle frontlysbjelken i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt, og optimaliserer belysningen ved å dempe spesifikke små områder foran.

Standard baklykter bruker LED-teknologi, som sikrer synlighet og effektivitet.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Avanserte førerassistentsystemer

Porsche Macan Turbo inkluderer flere avanserte førerassistanse systemer (ADAS) som standard og som tilvalg for å forbedre sikkerhet og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper sjåfører med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Porsche Macan Turbo, dette systemet forhindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på Porsche Macan Turbo, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Kjørefeltassistent (LKA): Standard på Porsche Macan Turbo, dette systemet hjelper til med å forhindre at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet. Det inkluderer også et system for Advarsel om Utkjøring av Kjørebanen for å advare sjåføren hvis kjøretøyet kommer ut av kjørefeltet.

Frontkrysstrafikkassist (FCTA): Valgfri på Porsche Macan Turbo, dette førerassistentsystemet hjelper føreren med å oppdage møtende trafikk når man krysser et kryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Bakre Kryss Trafikkadvarsel (RCTA): Valgfri på Porsche Macan Turbo, dette systemet bruker sensorer for å oppdage tilnærmende kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Valgfri på Porsche Macan Turbo, dette assistansesystemet hjelper sjåfører med å unngå eller redusere alvorlighetsgraden av frontkollisjoner.

Automatisk nødbremsing (AEB): Standard på Porsche Macan Turbo, dette systemet bruker bremsene autonomt for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Porsche Macan Turbo, dette systemet hjelper med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåkning (BSM) : Valgfri på Porsche Macan Turbo, dette sideassistansesystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Porsche Macan Turbo tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivået.

Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med det valgfrie Porsche InnoDrive nivå 2-systemet får du ekstra kjøreautomatiseringsfunksjoner utover de som er nevnt ovenfor:

  • Filassistent (LCA) / AutoSteer: holder bilen i din fil og reduserer hastigheten ved behov i trafikken. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sikkerhets- og tilgangsteknologier

Porsche Macan Turbo er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

Lastekapasitet og slepeevne

Bagasjerommet tilbyr en lastekapasitet på 480 liter. Med baksetene nedfelt, utvides dette til 1288 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Valgfrie takrails er tilgjengelige for enkel montering av en takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2950 kg, med en basisvekt på 2330 kg. Dette gir en maksimal lastekapasitet på 620 kg, inkludert fører og passasjerer. Merk at noen alternativer kan øke basisvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Et tilhengerfeste kan legges til kjøretøyet. Maksimal tillatt vekt for en bremsesatt tilhenger er 2000 kg, mens for en ubremset tilhenger er det 750 kg.

Porsche Macan Turbo

Porsche Macan Turbo

Tilgjengelighet & pris

Denne modellen hadde sin verdenspremiere den 25.01.2024, med forventede leveranser som starter i August 2024.

Porsche Macan Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.