Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det Porsche Macan Turbo tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
Med överboost levererar Porsche Macan Turbo maximalt 470 kW (639 hk / 630 bhp). Utan överboost levererar den 430 kW (585 hk / 577 bhp). Maximalt vridmoment är 1130 Nm (834 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0–62 mph) på 3,3 sekunder och når en toppfart på 260 km/h (162 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 94,9 kWh. Skillnaden på 5,1 kWh (5,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 662 V och stöder DC-laddning med hög effekt.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 590 km (367 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 518 km (322 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 16,1 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 18,3 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 60 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 21 minuter med en genomsnittlig effekt på 192 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–62 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 169 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 36 sekunder.
Denna effektiva laddningsförmåga gör Porsche Macan Turbo till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 4 minuter. Resan kräver två laddstopp från 1 % till 67 %, med totalt 45 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 37 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning.
Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Porsche Macan Turbo har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är permanent magnet synkronmotorer.
Fjädring
Porsche Macan Turbo har framfjädring med dubbel triangellänk och bakfjädring med multilänksfjädring, båda med elektroniskt styrda dämpare och luftfjädrar.
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 185 mm, och den maximala är 224 mm.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.
Styrning
Progressiv styrning är standard på Porsche Macan Turbo. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Dessutom finns tillval bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
Porsche Macan Turbo låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Normal: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
- Sport: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Sport plus: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
- Off-road: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
Bromsar
Porsche Macan Turbo är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 350 mm, medan de bakre skivorna är 350 mm.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 200 kW.
Exteriör
Porsche Macan Turbo klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4784 mm i längd, 1938 mm i bredd och 1621 mm i höjd.
Porsche Macan Turbo finns i 13 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.
True finns tillgänglig med det valfria **Sport Design Package**, med sportigare stötfångare och sidoskjolar för ett mer dynamiskt utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package Carbon**, som inkluderar kolfiberelement i stötfångare och sidokjolar för ett sportigare utseende.
True finns med tillvalet **Sport Design Package High Gloss Black**, som har högblanka svarta element i stötfångare och sidokjolar för ett sportigt utseende.
Porsche Macan Turbo erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 235/55 däck på 20" fälgar fram och 285/45 däck på 20" fälgar bak
- 245/45 däck på 21" fälgar fram och 295/40 däck på 21" fälgar bak
- 255/40 däck på 22" fälgar fram och 295/35 däck på 22" fälgar bak
- 265/35 däck på 22" fälgar fram och 305/30 däck på 22" fälgar bak
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
En elektrisk baklucka är standard, och handsfree-öppning med en fotrörelse är tillval.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Porsche Macan Turbo har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Du kan välja mellan olika typer av säten, sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Porsche Macan Turbo rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Främre raden erbjuder två sätesvarianter:
Sätesvarianten 14-way comfort seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
- Massage (tillval)
Finns i 10 färger:
Visa alla färger
- Svart läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
- Grön läderklädsel
- Röd läderklädsel
- Blå läderklädsel
- Svart läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
- Beige läderklädsel
- Röd läderklädsel
- läderklädsel
Sätesvarianten Adaptive sport seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering)
- Justerbart sidostöd i ryggstödet
- Justerbart sidostöd sittdyna
- Justerbart lårstöd
- Ventilation (tillval)
Finns i 10 färger:
Visa alla färger
- Svart läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
- Grön läderklädsel
- Röd läderklädsel
- Blå läderklädsel
- Svart läderklädsel
- Ljusgrå läderklädsel
- Beige läderklädsel
- Röd läderklädsel
- läderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Sätesvärme (tillval för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Porsche Macan Turbo har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Porsche Macan Turbo erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata bakpassagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Porsche Macan Turbo inkluderar följande komfortfunktioner:
- Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Porsche Macan Turbo kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Bakom ratten finns en digital instrumentpanel. Dessutom finns en infotainmentskärm i mittkonsolen och en infotainmentskärm framför passagerarsätet.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationspekskärm: En 12,6-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 10,9-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
- Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 10,9-tum pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Porsche Macan Turbo är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
Porsche Macan Turbo använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Porsche kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.
Appbutik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Telefonspegling
Porsche Macan Turbo stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Porsche Macan Turbo:
- BOSE® Surround Sound System: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 710 watt.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Systemet har 21 högtalare och en maximal uteffekt på 1470 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.
Mobilapp
Porsche Macan Turbo har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Porsche Macan Turbo.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Porsche Macan Turbo erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Porsche Macan Turbo. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Porsche Macan Turbo. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Porsche Macan Turbo. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Porsche Macan Turbo. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Porsche Macan Turbo. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Tillval på Porsche Macan Turbo. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Porsche Macan Turbo. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Porsche Macan Turbo. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Porsche Macan Turbo. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Porsche Macan Turbo. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
Porsche Macan Turbo erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
Det valfria Porsche InnoDrive-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
Porsche Macan Turbo är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Porsche Macan Turbo har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:
- Vuxna passagerare: 91 %
- Barn: 92 %
- Oskyddade trafikanter: 81 %
- Säkerhetsassistans: 80 %
Du kan se hela krocktestet här.
Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i avsnittet om säkerhetsteknik.Säkerhet och åtkomst
Porsche Macan Turbo har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran finns som tillval, spelar in körningen och kan dokumentera händelser.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 480 liter (17,0 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1288 liter (45,5 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Det främre bagageutrymmet rymmer 84 liter (3,0 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2950 kg (6504 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2330 kg (5137 lb). Det ger en nyttolast på 620 kg (1367 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 2000 kg (4409 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
Porsche Macan Turbo hade sin världspremiär den 2024-01-25, och leveranserna startade augusti 2024.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- €115 500 (Tyskland)
- $105 300 (USA)
- CA$125 300 (Kanada)
- €116 914 (Spanien)
Alternativ till Porsche Macan Turbo
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
