Audi SQ6 Sportback e-tron

audi logo
MY2025
Senast ändrad: juni 28, 2026

Audi SQ6 Sportback e-tron är en elektrisk premium-coupé-SUV med en WLTP-räckvidd på upp till 607 km (377 miles). EVKX.net har all information.

CoupeSUV · AWD · 5 säten · 800V arkitektur

Räckvidd
607 km
WLTP
Batteri
94,9 kWh
netto
DC-laddning
270 kW
max
0–100 km/h
7,0 s
Effekt
185 kW
252 hp
Effektivitet
15,6
kWh/100 km
Drivlina
AWD

EVKX-översikt

Styrkor

  • Lång räckvidd (607 km WLTP)
  • Snabb DC-laddning (270 kW)
  • 800-voltsarkitektur
  • Effektiv förbrukning (15,6 kWh/100 km)

Bra att veta

  • Premiumprissegment

Lämpar sig bäst för: Långkörning och roadtrips

Jämför med alternativ

Alternativa modeller

Det Audi SQ6 Sportback e-tron tillsammans med dessa alternativ:

Prestanda

Audi SQ6 Sportback e-tron har en maxeffekt på 185 kW (252 hk / 248 bhp) och ett totalt vridmoment på 855 Nm (631 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,0 sekunder och når en toppfart på 210 km/h (131 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 100,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 94,9 kWh. Skillnaden på 5,1 kWh (5,1 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Batteriet har en nominell spänning på 662 V och stöder DC-laddning med hög effekt.

Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).

Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 607 km (377 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 579 km (360 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.

WLTP-förbrukningen är 15,6 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 16,4 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.

Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 270 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 60 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 21 minuter med en genomsnittlig effekt på 192 kW.

Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 1–62 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 169 kW under en laddsession på cirka 21 minuter och 36 sekunder.

Denna effektiva laddningsförmåga gör Audi SQ6 Sportback e-tron till ett bekvämt alternativ för långdistansresor.

På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km tar körningen cirka 9 timmar och 9 minuter. Resan kräver två laddstopp från 0 % till 72 %, med totalt 49 minuters laddtid.

Ombordladdare

Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 8 timmar och 37 minuter med en lämplig hemmaladdare.

En ombordladdare på 22 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 4 timmar och 18 minuter.

Laddport

Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.

Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning.

Kontakttyperna varierar mellan olika marknader. Denna modell använder J1772 för Nordamerika och TYP2 för Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.

Drivlina

Audi SQ6 Sportback e-tron har fyrhjulsdrift med två motorer, en på varje axel.

En induktionsmotor driver framaxeln, medan en permanentmagnet-synkronmotor driver bakaxeln.

Fjädring

Den Audi SQ6 Sportback e-tron har multilänksfjädring fram och bak, båda utrustade med elektroniskt styrda dämpare och spiralfjädrar för en mjuk och responsiv körning.

Sport har stålfjädrar med fast höjd, men du kan justera dämpningen för att passa din körstil eller vägförhållanden.

Markfrigången med denna fjädring är 164 mm.

Audi SQ6 Sportback e-tron kan utrustas med multilänkupphängning fram och bak. Systemet har elektroniskt styrda stötdämpare och luftfjädring på båda axlarna samt justerbar körhöjd.

Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.

Den minsta markfrigången är 159 mm, och den maximala är 229 mm.

För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen baktill.

Styrning

Progressiv styrning är standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.

Körlägen

Audi SQ6 Sportback e-tron låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 7 lägen:

  • Dynamic: Dynamisk styrning, låg markfrigång och dynamisk gasrespons och dämpning.
  • Efficiency: Balanserad styrning, låg markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och effektivitetsinriktad gasrespons.
  • Comfort: Balanserad styrning, normal markfrigång, balanserad gasrespons och komfortinriktad dämpning.
  • Allroad: Balanserad styrning, hög markfrigång med balanserad gasrespons och komfortabel fjädring.
  • Offroad: Balanserad styrning, maximal markfrigång, balanserad fjädringsdämpning och balanserad gasrespons.
  • Balanced: Balanserad styrning och gasrespons, adaptiv markfrigång och dämpning.
  • Custom: Anpassad körhöjd, styrning, fjädringsdämpning och gasrespons.

Bromsar

Audi SQ6 Sportback e-tron är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 375 mm, medan de bakre skivorna är 350 mm.

Regenerativ bromsning

Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.

Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.

I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.

Denna modell erbjuder tre stopplägen för enpedalkörning:
  • Hålläge bromsar bilen till fullständigt stopp med friktionsbromsarna
  • Rulläge låter bilen rulla tills den stannar
  • Krypläge låter bilen röra sig långsamt framåt

Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 220 kW.

Exteriör

Audi SQ6 Sportback e-tron klassificeras som en kompakt-SUV (C-SUV). Den mäter 4771 mm i längd, 1939 mm i bredd och 1665 mm i höjd.

Audi SQ6 Sportback e-tron finns tillgänglig i totalt 56 lackfärger, inklusive solida, metallic och pärlemo-alternativ. Utöver standardpaletten kommer vissa färger från den exklusiva 'Audi exclusive'-paletten.

Du kan även välja mellan flera olika stilalternativ för att göra din bil mer unik.

True finns tillgänglig med det valfria **Sport Design Package**, med sportigare stötfångare och sidoskjolar för ett mer dynamiskt utseende.

True finns med tillvalet **Sport Design Package Carbon**, som inkluderar kolfiberelement i stötfångare och sidokjolar för ett sportigare utseende.

True finns med tillvalet **Sport Design Package High Gloss Black**, som har högblanka svarta element i stötfångare och sidokjolar för ett sportigt utseende.

Audi SQ6 Sportback e-tron erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:

  • 235/60 däck på 19" fälgar fram och 255/55 däck på 19" fälgar bak
  • 255/50 däck på 20" fälgar fram och 285/45 däck på 20" fälgar bak
  • 255/45 däck på 21" fälgar fram och 285/40 däck på 21" fälgar bak

Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.

En elektrisk baklucka är standard, och handsfree-öppning med en fotrörelse är tillval.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan.

Ett konventionellt tak är standard.

Ett panoramaglastak som täcker större delen av takytan och har en öppningsbar främre del finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.

Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.

Interiör

Audi SQ6 Sportback e-tron har en förarorienterad interiör med material av hög kvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.

Du kan välja mellan två typer av säten med förkonfigurerade material.

Säten

Audi SQ6 Sportback e-tron rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.

Första radens säten

Främre raden erbjuder två sätesvarianter:

Sätesvarianten Sport har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Sätesvarianten Sport Plus har följande funktioner:

Tillgängliga klädslar:

Andra radens säten

Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:20:40-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Den andra sätesraden har även följande funktioner:

Förvaringsutrymmen

Audi SQ6 Sportback e-tron har följande förvaringsutrymmen i interiören:

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
  • Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
  • Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har förvaring under golvet, perfekt för att hålla mindre föremål som laddningskablar prydligt undanstoppade.

Interiörbelysning

Audi SQ6 Sportback e-tron erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.

  • Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.

En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

Audi SQ6 Sportback e-tron inkluderar följande komfortfunktioner:

  • Garageportsöppnare: Inbyggd styrning för kompatibla garageportar och grindar.

Användargränssnitt och reglage

Kontrollgränssnittet för Audi SQ6 Sportback e-tron kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Modellen har två skärmar integrerade i en gemensam böjd ram framför föraren och mittkonsolen. En separat infotainmentskärm för framsätespassageraren finns som tillval.

Viktiga skärmdetaljer:

  • Förarinformationsdisplay: En 11,9-tumsskärm placerad bakom ratten på vänster sida av den gemensamma böjda ramen. Visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
  • Infotainmentskärm: En 14,9-tum pekskärm på höger sida av samma böjda ram. Fungerar som huvudsakligt infotainmentsystem med tillgång till navigation, media och fordonsinställningar.
  • Passagerarinfotainmentskärm (tillval): En 10,9-tum pekskärm integrerad i instrumentpanelen framför framsätespassageraren. Gör det möjligt för passageraren att självständigt styra underhållning och andra funktioner.

En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.

Ratt

Audi SQ6 Sportback e-tron är utrustad med endast en typ av ratt:

En valfri instegsfunktion drar automatiskt tillbaka ratten vid in- och utstigning.

Design: Cirkulär med platt botten och platt topp

Kontroller: Haptiska knappar, Växelpaddlar

Uppvärmning: Uppvärmd (standard)

Från ratten kan du styra:

  • Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.

Speglar

Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.

Röststyrning är standard.

Infotainment

Audi SQ6 Sportback e-tron använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. Audi kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet stödjer ruttplanering med mål för laddningsnivåer vid destinationen och vid laddstopp, realtidstrafik och satellitkartor.

Appbutik

Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:

  • Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
  • TIDAL: Strömmar musik med hög ljudkvalitet.
  • YouTube: Titta på videor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm medan bilen står parkerad.

Telefonspegling

Audi SQ6 Sportback e-tron stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Audi SQ6 Sportback e-tron:

  • Audi Sound System: Systemet har fem högtalare och en maximal uteffekt på 200 watt.
  • Bang & Olufsen Sound System: Systemet har 20 högtalare och en maximal uteffekt på 830 watt.

Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 2).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.

Mobilapp

Audi SQ6 Sportback e-tron har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:

  • Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
  • Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
  • Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
  • Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
  • Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
  • Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
  • Körhistorik: Se information om tidigare resor.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Audi SQ6 Sportback e-tron.

  • Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
  • LED Matrix-strålkastare: Tillgängliga som uppgradering. Detta adaptiva system delar upp den traditionella ljusbilden i dussintals mindre ljusstrålar som ljusstyrningen kan aktivera eller avaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. Varselljusen (DRL) för detta tillval har också flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna DRL-signatur. Det inkluderar kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.

Dessutom har du två alternativ för bakljus:

  • Bakljusen använder LED-teknik.
  • Tillvalsbaklykta: Dessa använder OLED-teknik som erbjuder förbättrad belysningsprestanda och ett distinkt utseende.

Avancerade förarassistanssystem

Audi SQ6 Sportback e-tron erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.

Filhållningsassistent (LKA): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.

Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Audi SQ6 Sportback e-tron. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.

Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.

Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Audi SQ6 Sportback e-tron. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.

Utstigningsvarning: Tillval på Audi SQ6 Sportback e-tron. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.

Automatiserad körning

Audi SQ6 Sportback e-tron erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med standard nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

Det valfria Adaptive Cruise Assist-systemet på SAE-nivå 2 lägger till följande funktioner:

Sensorer och kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.

Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till 12.

Säkerhet

Audi SQ6 Sportback e-tron är utrustad med följande krockkuddar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Krockgardiner för både första och andra sätesraden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare
  • Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
  • En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock

Säkerhetsbältena fram har reversibla bältessträckare och kraftbegränsare. Säkerhetsbältena bak har pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Bältessträckarna spänner bältena vid en kollision, medan kraftbegränsarna minskar belastningen på de åkande.

Audi SQ6 Sportback e-tron har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:

  • Vuxna passagerare: 91 %
  • Barn: 92 %
  • Oskyddade trafikanter: 81 %
  • Säkerhetsassistans: 80 %

Du kan se hela krocktestet här.

Läs mer om säkerhetsfunktioner och säkerhetsbetyg i avsnittet om säkerhetsteknik.

Säkerhet och åtkomst

Audi SQ6 Sportback e-tron har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:

  • Nyckelfri upplåsning och start: Nyckelfri start är standard och nyckelfri upplåsning finns som tillval, så att nyckeln kan ligga kvar i fickan eller väskan.
  • Mobilen som nyckel: Med den här tillvalsfunktionen kan du använda mobilen för att låsa upp och starta bilen.
  • Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet rymmer 514 liter (18,2 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1517 liter (53,6 ft³).

Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).

Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.

Det främre bagageutrymmet rymmer 64 liter (2,3 ft³).

Den högsta tillåtna totalvikten är 2965 kg (6537 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2350 kg (5181 lb). Det ger en nyttolast på 615 kg (1356 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 2400 kg (5291 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.

Tillgänglighet och priser

Audi SQ6 Sportback e-tron hade sin världspremiär den 2024-10-14, och leveranserna startade mars 2025.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

  • 949 900 NOK (Norge)
  • $72 900 (USA)

Alternativ till Audi SQ6 Sportback e-tron

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Audi SQ6 Sportback e-tron som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller inte är exakt likadana kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välinformerat köpbeslut:

Jämför dessa fordon

Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.

Fullständiga specifikationer

Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida

Räckviddsanalys

Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden

Resekalkylator

Planera resor och jämför restider

Ser du ett fel eller saknad information? Berätta för Evie
Mer information

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Audi SQ6 Sportback e-tron som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris.

Mest sålda elbilar i Norge

2025 · Year