Nio ET5 Touring
Nio ET5 Touring é uma perua totalmente elétrica de nível médio que oferece uma autonomia WLTP de até 560 km (348 milhas). A EVKX.net tem todos os detalhes que você precisa.
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Desempenho
O Nio ET5 Touring entrega uma performance impressionante, com potência máxima de 480 kW (653 hp / 644 bhp) e torque total de 850 Nm (627 lb-ft). Esta máquina de alto desempenho pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 3,9 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph), destacando-se em sua categoria.
Bateria, autonomia e carregamento
O Nio ET5 Touring está disponível com dois opções de bateria, cada uma oferecendo diferentes especificações e métricas de desempenho.
100kWh
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 90,0 kWh, proporcionando um buffer de 10,0 kWh (10,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 358 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 560 e 540 km (348–336 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 16,1 kWh/100 km para o modelo básico e 16,7 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 180 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 77 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 42 minutos com velocidade média de carregamento de 89 kW.
Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 1% a 43%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 84 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 27 minutos e 52 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 23 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 9 horas e 59 minutos, exigindo quatro paradas de carregamento de 1% a 40%, totalizando 100 minutos de tempo de carregamento.
75kWh
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 75,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 70,5 kWh, proporcionando um buffer de 4,5 kWh (6,0%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 386 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 456 e 419 km (283–260 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.
O consumo de energia do veículo é de 16,1 kWh/100 km para o modelo básico e 16,7 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.
Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 140 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 66 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 35 minutos com velocidade média de carregamento de 85 kW.
Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 7% a 74%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 75 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 38 minutos e 39 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 23 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 10 horas e 29 minutos, exigindo quatro paradas de carregamento de 8% a 65%, totalizando 129 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 8 horas e 10 minutos com uma instalação doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento que exigem marcha à ré.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para obter as especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Nio ET5 Touring conta com um sistema de tração integral acionado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímã permanente no eixo traseiro.
Suspensão
Direção
A direção progressiva é padrão no Nio ET5 Touring, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controle e conforto.
Freios
O Nio ET5 Touring está equipado com discos de freio de ferro fundido tanto na dianteira quanto na traseira.
Frenagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. Entretanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com freios combinados.
Em baixas velocidades, o modo de condução com um pedal no modo Creep manterá o carro avançando lentamente.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há três níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.
Exterior
O Nio ET5 Touring, com dimensões de 4790 mm de comprimento, 1960 mm de largura e 1499 mm de altura, se enquadra no segmento D, também conhecido como carros médios ou familiares, que oferecem mais espaço, conforto e recursos do que segmentos menores, tornando-os adequados para uma variedade de motoristas.
O Nio ET5 Touring está disponível em um total de 10 cores de pintura sólidas.
O Nio ET5 Touring oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 255/50 pneus em jantes de 20"
- 255/45 pneus em jantes de 21"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro possui quatro portas regulares e uma porta traseira.
Fechamento suave é função common.standardfeature para as portas laterais.
A porta traseira é acionada eletricamente e possui sensor de chute como item de série.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto padrão é um grande teto panorâmico que se estende pela maior parte da área da dianteira à traseira. Esse vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e claro, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. O vidro possui uma função eletrocrômica que permite escurecê-lo em vários níveis para proteção contra o sol.
As janelas a partir do pilar B são escurecidas, o que aumenta a privacidade e reduz o ofuscamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Bancos
O Nio ET5 Touring acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Nio ET5 Touring oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:
- Ajuste longitudinal (ajustável eletricamente)
- Ajuste de reclinação (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça ajustável em altura
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxa ajustável (opcional)
- Ventilação
- Massagem
- Descanso para os pés do passageiro (padrão para o banco do passageiro)
Disponível em:
Banco da segunda fileira
A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de 40:20:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- Aquecimento (padrão para assentos externos)
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta temperaturas diferentes em três zonas para o motorista, passageiro e banco traseiro.
Recursos de conforto
O Nio ET5 Touring inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:
- Volante ajustável eletricamente
- Carregamento sem fio do celular
Interface do usuário e controle
Este modelo apresenta um layout de tela dupla, separando as informações principais para o motorista do infotainment e dos controles do veículo para uma experiência do usuário mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: uma tela de 10,2 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Este display compacto mostra informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação, controle de clima e configuração do veículo.
O Nio ET5 Touring não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Nio ET5 Touring está equipado com um único tipo de volante:
- Volante Circular: este volante oferece controle intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar o volume facilmente, mudar faixas de música e gerenciar outras funções principais.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Este modelo possui um sistema de comando de voz opcional. O comando de voz permite controlar algumas funcionalidades por meio de comandos de voz.
Infotainment
Sistema de navegação
Com o sistema de navegação common.standardfeature integrado ao veículo, você tem toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.
Sistema de som
O Nio ET5 Touring vem equipado com uma opção de sistema de som:
- Premium sound system: Possui pt-BR 23 alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como item de série.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
Aplicativo móvel
O Nio ET5 Touring vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo que você gerencie e monitore seu veículo remotamente. O aplicativo oferece uma ampla variedade de recursos projetados para aprimorar sua experiência de condução:
Luzes
Faróis padrão: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
As lanternas traseiras usam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Nio ET5 Touring conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Nio ET5 Touring, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Nio ET5 Touring, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Nio ET5 Touring, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Opcional no Nio ET5 Touring, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Nio ET5 Touring, esse sistema usa sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou de uma garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Opcional no Nio ET5 Touring, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Nio ET5 Touring, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Nio ET5 Touring, esse sistema auxilia a evitar colisões direcionando automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Padrão no Nio ET5 Touring, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.
Automação de condução
O Nio ET5 Touring oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível 1 NIO Pilot Selected Pack, você recebe os seguintes recursos de automação de condução.
Com o opcional sistema NIO Pilot Complete Pack de nível 2, você obtém recursos adicionais de automação de condução além dos listados acima:
- Assistente de Centralização em Faixa (LCA) /AutoSteer: mantém o carro na sua faixa e reduz a velocidade se necessário no trânsito. O sistema limita por quanto tempo você pode dirigir sem tocar no volante.
- Controle de cruzeiro avançado que segue a navegação e liga/desliga automaticamente em rodovias principais para chegar ao destino.
Segurança
Tecnologias de segurança e acesso
O Nio ET5 Touring está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada e partida sem chave: o sistema de entrada e partida sem chave do veículo possibilita acesso contínuo, permitindo destrancar e ligar o carro sem precisar tirar a chave do bolso ou da bolsa.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 450 litros (15,9 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1447 litros (51,1 pés³).
No teto, você pode carregar até 100 kg (220,5 lbs).
Barras de teto são padrão para facilitar a montagem de um baú de teto ou bagageiro.
O peso máximo do veículo é 2900 kg (6393 lbs), com peso em ordem de marcha de 2379 kg (5245 lbs). Isso permite uma carga máxima de 521 kg (1149 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 2000 kg (4409 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).