Nio ET5 Touring
Nio ET5 Touring is een volledig elektrische stationwagen met een WLTP-actieradius tot 560 km (348 mijl). EVKX.net heeft alle details die je nodig hebt.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Nio ET5 Touring levert indrukwekkende prestaties met een maximaal vermogen van 480 kW (653 hp / 644 bhp) en een imposant totaal koppel van 850 Nm (627 lb-ft). Deze hoogpresterende machine accelereert in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph), wat haar tot een opvallende verschijning in haar klasse maakt.
Batterij, actieradius en laden
De Nio ET5 Touring is verkrijgbaar met twee batterijopties, die elk verschillende specificaties en prestatiedata bieden.
100kWh
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 100,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 90,0 kWh, wat een buffer van 10,0 kWh (10,0%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 358 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 560 en 540 km (348-336 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 16,1 kWh/100 km voor het basismodel en 16,7 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 180 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 77 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 42 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 89 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 43%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 84 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 27 minuten en 52 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 59 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 1% tot 40%, met in totaal 100 minuten laadtijd.
75kWh
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 75,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 70,5 kWh, wat een buffer van 4,5 kWh (6,0%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 386 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 456 en 419 km (283-260 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.
Het energieverbruik van het voertuig is 16,1 kWh/100 km voor het basismodel en 16,7 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 140 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 66 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 35 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 85 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 7% en 74%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 75 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 38 minuten en 39 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 29 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 8% tot 65%, met in totaal 129 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 8 uur en 10 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Nio ET5 Touring is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Induction Motors op de vooras en Permanent Magnet Synchronous Motors op de achteras.
Ophanging
Stuurinrichting
Progressieve stuurinrichting is standaard op de Nio ET5 Touring, en past automatisch de stuurverhouding aan op basis van de snelheid voor betere controle en comfort.
Remmen
De Nio ET5 Touring is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Bij lage snelheden houdt de one-pedal-rijmodus de auto kruipend vooruit.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn drie niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Exterieur
De Nio ET5 Touring, met afmetingen van 4790 mm lengte, 1960 mm breedte en 1499 mm hoogte, valt in het D-segment, ook bekend als middenklasse- of gezinsauto's. Deze bieden meer ruimte, comfort en functies dan kleinere segmenten, waardoor ze geschikt zijn voor diverse bestuurders.
De Nio ET5 Touring is verkrijgbaar in totaal 10 effen lakkleuren.
Nio ET5 Touring biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 255/50 banden op 20\" velgen
- 255/45 banden op 21\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
Soft close is een common.standardfeature-functie voor de zijportieren.
De achterklep is elektrisch aangedreven en heeft standaard een kicksensor.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Het standaard dak heeft een groot panoramadak dat zich over het grootste deel van de dakoppervlakte van voor- tot achterzijde uitstrekt. Dit glas geeft het interieur van de auto een ruimtelijker en lichter gevoel, wat de stemming en het comfort van de inzittende kan verbeteren. Het glas heeft een elektrochromische functie waarmee u het glas in meerdere standen kunt tinten om u tegen de zon te beschermen.
De ramen vanaf de B-stijl naar achteren zijn getint, wat de privacy vergroot en schittering en hitte van de zon vermindert, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.
Interieur
Stoelen
De Nio ET5 Touring biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Nio ET5 Touring biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun (optioneel)
- Ventilatie
- Massage
- Voetsteun voor passagier (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Black leatherette-bekleding
- Brown leatherette-bekleding
- Gray leatherette-bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.
Comfortfuncties
De Nio ET5 Touring omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
- Elektrisch verstelbaar stuurwiel
- Draadloos opladen van telefoon
Gebruikersinterface en bediening
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- Display voor bestuurdersinformatie: Een 10,2-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Middenconsole-touchscreen: Een 12,3-inch touchscreen in de middenconsole. Het dient als de primaire interface voor infotainment, navigatie, klimaatregeling en voertuigconfiguratie.
De Nio ET5 Touring heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Nio ET5 Touring is uitgerust met één type stuurwiel:
- Circulair stuurwiel: Dit stuurwiel biedt intuïtieve bediening van het infotainmentsysteem, waarmee u eenvoudig het volume kunt aanpassen, muziekstukken kunt wisselen en andere belangrijke functies kunt beheren.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Dit model heeft een optioneel spraakbedieningssysteem. Met de spraakbediening kun je bepaalde functies via spraakopdrachten bedienen.
Infotainment
Navigatiesysteem
Met het common.standardfeature-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.
Audiosysteem
De Nio ET5 Touring is uitgerust met één geluidssysteemoptie:
- Premium sound system: Beschikt over nl 23 luidsprekers.
Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Nio ET5 Touring wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:
Lichten
Standaard koplampen: Deze maken gebruik van geavanceerde LED-technologie, voor heldere en efficiënte verlichting.
De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Nio ET5 Touring beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Nio ET5 Touring, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Nio ET5 Touring, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Nio ET5 Touring, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Optioneel op de Nio ET5 Touring, dit rijhulpsysteem helpt bestuurders bij het detecteren van naderend verkeer bij het oversteken van een kruispunt of bij het links- of rechtsafslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de Nio ET5 Touring, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de Nio ET5 Touring, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Nio ET5 Touring, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Nio ET5 Touring, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Blind-spot Monitoring (BSM) : Standaard op de Nio ET5 Touring, dit zijassistentiesysteem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Autonoom rijden
De Nio ET5 Touring biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het NIO Pilot Selected Pack level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Met het optionele NIO Pilot Complete Pack level 2-systeem krijgt u extra rijhulpfuncties bovenop de eerder genoemde:
- Lane Centering Assist (LCA) /AutoSteer: houdt de auto in je rijstrook en verlaagt de snelheid indien nodig in het verkeer. Het systeem beperkt hoe lang je kunt rijden zonder het stuurwiel aan te raken.
- Geavanceerde cruisecontrol die de navigatie volgt en op hoofdwegen aan- en uitzet om de bestemming te bereiken.
Veiligheid
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Nio ET5 Touring is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 450 liter (15,9 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1447 liter (51,1 CU FT).
Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.
Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.
Het maximale gewicht van het voertuig is 2900 kg (6393 lbs), met een basisgewicht van 2379 kg (5245 lbs). Dit maakt een maximale belading van 521 kg (1149 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 2000 kg (4409 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.